Szejker

Pozwolę sobie odpowiedzieć we własnym temacie Odkąd go założyłem minęło trochę czasu i w tym okresie Coupe zmieniło się w CC, a sprawa CVT została przeze mnie rozpatrzona pozytywnie. Jakiś czas już jeżdżę i powiem krótko: jestem absolutnie zachwycony i gorąco polecam. Wygoda - brak słów, żeby opisać. Płynność zmiany przełożeń - wręcz szokująca. Bardzo się cieszę, że (jakby nie patrzeć troszkę "w ciemno") się zdecydowałem na CVT. Pewnie to prawda, co napisał użytkownik Pawel, że koszty napraw będą wyższe, ale cóż poradzić. Moim zdaniem ten komfort jest warty dodatkowych pieniędzy (i przy zakupie i przy naprawach).

Witam, Przy odbiorze mojej MIII również wyskoczył taki komunikat i zostałem poinformowany przez Pana sprzedawcę, że rzekomo ten komunikat wyskakuje kiedy komputer wykrywa, że prąd jest z akumulatora przez dłuższy czas pobierany, a akumulator w tym czasie nie jest ładowany Tj, niekoniecznie ten komunikat oznacza rozładowanie akumulatora, bardziej, że akumulator się rozładuje jeśli będzie się kontynuowało to co się robi ;P Nie wiem ile w tym prawdy, tak mi powiedzieli w oficjalnym salonie

Jeśli chodzi o MIII Coupe - jak dla mnie musi to być pomarańczowy. Jakoś ten kolor wyjątkowo mi przypasował do tej wersji, jest wyjątkowy, niespotykany i moim zdaniem ładnie pasuje do dość niebanalnego designu samochodu ;-) Jeśli MIII CC - koniecznie biała perła ;) Chociaż ten biały może być ciężki w utrzymaniu odpowiednim, ale to się przekonam jak odbiorę i wtedy dokładnie wypowiem ;) Na razie mówię czysto o walorach wzrokowych.

@maciek127: Dziękuję za odpowiedź, niestety z prywatnych preferencji i zboczeń pragnę silnika benzynowego, a EDC będzie sprzęgane (przynajmniej na razie ;>) jedynie z dieslami i to na początku z tymi najsłabszymi. No i dodatkowo nie ukrywam, że obawiam się troszkę chorób wieku dziecięcego przy tej skrzyni. CVT jednak jest już dłużej dostępne, więc w teorii powinno już być trochę dopracowane ;) @nimrod32: Czytałem bardzo wiele o altimach głównie, gdyż o nich najwięcej można znaleźć, jednak opinie są bardzo różne, a poza tym w altimach CVT jest sprzęgane z (o ile dobrze pamiętam) 3,5 V6, więc to troszkę nie ta liga. Dziękuję za radę, spróbuję trochę poszukać o primerach, może będą bardziej zbliżone do megane ;)

Witam wszystkich, Od jakiegoś czasu przymierzam się do zakupu Megane III Coupe, jednakże mam pewien problem. Bardzo zależy mi na automatycznej skrzyni biegów (duże miasto, korki, machanie lewarkiem pokonując nie raz dystans 7km w 2h potrafi być nużące). O skrzyni CVT stosowanej w Megane przeczytałem chyba już wszystko co tylko można (jeśli chodzi o konstrukcję, zasadę działania itp.) jednakże diabelnie ciężko idzie mi znalezienie jakiegokolwiek testu/recenzji/opinii (trafiłem na jakieś francuskie forum użytkowników megane III i tam troszkę poczytałem dzięki google translate, ale nie było tego dużo i dość ciężko się czytało). O jeździe próbnej z tego co na razie udało mi się ustalić można zapomnieć, odwiedziłem kilkunastu dealerów i każdy bezradnie rozkładał ręce. Orientuje się ktoś gdzie można znaleźć jakieś konkretniejsze informacje na temat Megane III ze skrzynią CVT? A może ktoś tu posiada takowy samochód (lub np. Scenica) z ową skrzynią i mógłby skrobnąć jakąś krótką opinię? Z góry dziękuję za wszystkie odpowiedzi i pozdrawiam ;)