marhio2000

Witam, poczytałem o swapach na forum, ale opisu tego swapu nie znalazłem. Czy ma ktoś informację czy można go spokojnie robić, czy czekają jakieś niespodzianki ?

Witam ! Nie wiem czy poprzedni temat był skasowany czy mi się nie zapisał.. Na załączonym foto widać mój problem, czy ktoś w Was rozwiązał tą nie zbyt ciekawą sytuację ?.

Poszukaj w sklepach internetowych w google z frazą " części do aut francuskich"

No to już masz powód. Tak myślałem, bo wszystko z ukł chłodzenia jest ok z tego co opisujesz. Na szczęście uszcz pod głowicą to nie jest tak drogi interes w tych autach. Powodzenia

No to stary, nagrzewnica jest ok. Odkręć korek od zbiorniczka i odpowietrznik na wężu najwyższym, czyli od termostatu. Jak Ci tryśnie z odpowietrznika to jest ok. Ale rozgrzej najpierw auto !

Pasek ale czy ciśnienie jakie podawałeś wężem do jednego króćca wychodziło takie samo drugim ?. tak sprawdzisz czy nagrzewnica jest zapchana.. Może jeszcze masz linkę od klapki uszkodzona ?

Tak, a zresztą na Allegro zawsze możesz podpytać sprzedawcę

Pasek, możliwe że źle odpowietrzyłeś układ. Jak go rozgrzejesz to odkręć korek od wlewu i ten odpowietrznik na wężu ( termostat ), jak z odpowietrznika tryśnie, to jedna opcja mniej. Termostat akurat do ogrzewania ma znaczenie, ale nie aż tak duże. Przy temp 70-80 stopni z nawiewów powinno lecieć naprawdę ciepło.. Kwestia jeszcze jak przepłukałeś, w takim razie spróbuj jeszcze raz, jak będziesz widział że ciśnienie jakie podajesz jest takie samo jakie wychodzi to nie ma innej opcji jak odpowietrzenie jej sposobem jaki wymieniłem wyżej.

Oczywiście. U mnie już ponad tydzień jak jestem po płukaniu nagrzewnicy wężem ogrodowym. Powiem tak, odkupiłem auto to ciepłe leciało, ale jak było na maxa. Teraz mam na 3/4 i po 8km jest za ciepło.. Naprawdę warto przepłukać

NO to już nie smoka epoka :l:. Ok mam elektryka blisko. Dzięki ! Dodano: 16 lut 2012 - 18:36 Jednak padły żarówki, nie wiem jak to się stało ze elektrykowi zaświeciła ta która mi nie chciała ;).

Jeśli chcesz ingerować w cały układ to tak. Ja nie miałem takiej potrzeby, bo i zabawy więcej.

Krecik, ale ten link co podałeś ze wskazaniem że zielona strzałka wskazuje właściwą temperaturę nie jest słuszne. Dlatego że u mnie 90 stopni to równiutko 3 kreska i tam mi trzymał, dopóki nie zaczął się zacinać.. Wg Twoich wskazań to u mnie zaraz się wentylator włącza.

Nic nie dała podmiana bezpiecznika :l: .. Macie jeszcze jakieś sugestie ?

Ok podmieniłem bezpiecznik i nic to nie dało. Mam tam czerwone bezp. 10 Jakieś jeszcze sugestie ?

Na wykazie bezpieczników nie widzę aby do mijania były 2, do każdej strony osobno. Które 2 wymieniłeś ?