don_balon

Ja leję do swojego diesla tylko VERVĘ i po dodaniu buteleczki STP niebieskiego, na standardowej trasie, którą robię prawie co tydzień (Katowice->Suchedniów), średnie spalanie spadło mi z 5,4l/100km do 4,8l/100km. Poza tym czuło się wyraźnie zmianę na lepsze jeśli chodzi o pracę silnika. Może miałem szczęście, albo syf w układzie, który faktycznie wymagał wyczyszczenia. Tak czy inaczej - jestem zadowolony i mam zamiar używać tego cuda 2 razy do roku. :D

No (nie)stety trzeba zmieniać całą puszkę. Wymiana jest bezproblemowa. Ja ostatecznie wziąłem Boscha, był zaledwie 10zł droższy od Filtrona. Odkręcasz, odpinasz stary i wpinasz nowy. Póżniej 3-4 załączenia silnika (tak, żeby chwilę sobie popompował) i w drogę. :) Całość zajmuje mniej niż 10 minut.

Koledzy, jakiej firmy filtr najlepiej kupić - Mann, Bosch, a może Filtron będzie równie dobry?

Ja natomiast podpisuję się pod pytanie misiek1227. U mnie również sprężyna jest cała (wchodziłem pod auto), a drążek lata jak szalony w prawo i lewo. Piątka wchodzi ciężko. Co jeszcze mogło się, że tak powiem, zdupczyć?

Również dziekuję za wasze uwagi. Poszukują informacji na różnych innych forach doszedłem do wniosku, że raz na kilkanaście lat można dołożyć te 100zł więcej i kupić coś naprawdę dobrego - dlatego też chyba zdecyduję się na przygarnięcie takiego sprzętu: http://allegro.pl/prostownik-ladowarka-12v-15a-est-514-sklep-poznan-i2042934904.html Bardzo chwalona firma, rzeczywiste parametry prawie identyczne jak podane. W dodatku dość ciekawa technologia: Ładowarki EST od innych ładowarek wyróżnia to, że po osiągnięciu właściwego napięcia przez akumulator układ nie rozłącza ładowarki, od tego momentu na akumulatorze podtrzymywana jest stała wartość napięcia, jest to korzystne dla akumulatora. Akurat w 2011 kupowaliśmy obie baterie, o których wcześniej wspominałem. Miło by było, gdyby faktycznie popracowały tych kilka lat (Varta Silver - chyba nie najgorsze). :) --- Gdyby ktoś zdecydował się kiedyś na kupno czegokolwiek od Stef-Polu, to polecam uderzyć bezpośrednio do nich - prowadzą sprzedaż po cenach podanych na stronie. W porównaniu do tego, co musiałbym dać na Alledrogo, jest to spora oszczędność. :) Po przetestowaniu prostownika dam znać jak to "cudo" wygląda i działa w rzeczywistości.

Nie chcę zakładać nowego tematu, dlatego też zapytam w tym. Otóż mój stary prostownik dokonał żywota i zbieram się na zakup nowego. Dlatego też chciałem was zapytać o opinie odnośnie kilku wynalazków. Na Alledrogo najpopularniejszy jest taki sprzęt: http://allegro.pl/prostownik-gzl-30-funkcja-szybkiego-ladowania-i2083879776.html Dla mnie osobiście, jest to dość dziwna sprawa, gdyż nie posiada on możliwości regulacji prądu ładowania, co przy dwóch samochodach z różnymi akumulatorami (74 i 56 Ah) jest dość istotną sprawą. Sam uważam za rozsądniejszy zakup takiego oto, dość prostego sprzętu: http://allegro.pl/prostownik-12v-15a-producent-wysylka-gratis-i2077617771.html Jakie jest wasze zdanie na ten temat? Podzielacie moją opinię?

Studiuję ten temat i jemu podobne juz od kilkunastu minut. Większość forumowiczów twierdzi, że w wersjach z klimatyzacją trzeba ją rozszczelnić, żeby dostać się do tego nieszczęsnego silniczka. Czy jest ktoś, komu udało się to zrobić bez rozszczelniania i mógłby (przynajmniej ogólnie) opisać, jak to zrobić? Czekając na pełnię wiosny robię sobie już listę rzeczy do wymienienia w mojej Megi. Na szczęście póki co nie ma poważniejszych od tego silniczka...

Ale to "19" Ci miga, prawda? Nie masz schematu przeróbki bez migania? :)

Podobny manewr zawracania sam robiłem na egzaminie na prawo jazdy, także był on jak najzupełniej prawidłowy (chyba, że w Radomiu źle egzaminują). Wina koparki, ponieważ włączała się do ruchu i uderzyła w samochód już znajdujący się na drodze z pierwszeństwem. Chyba, że koparka była tam już wcześniej, w końcu koparki zwykle nie poruszają się zbyt dynamicznie... Sprawa ciężka do rozwiązania, jeśli nie widziało się zdarzenia "na żywo". :-/

Ja za świeżo sprowadzoną z Niemiec Megane z motorem 1.9dci, rocznik 2002, 170000km, oczywiście ubezpieczoną na ojca z chyba wszystkimi zniżkami zapłaciłem 280zł. Tym razem promocję mieli w PZU. :)

Witajcie. Wymontowałem dzisiaj, ku własnemu zaskoczeniu, takie coś ze swojej Meganki. Nie orientowałem się wcześniej w zakresie chiptuningu, Powerbox'ów i innych takich. Jak widać część jest Niemiecka, pochodzi z dość popularnej firmy SpeedKit. Jak myślicie, ile to "coś" może być warte? W zasadzie nie jest mi do niczego potrzebne, samochód prowadzę bardziej jak emeryt niż rajdowiec, także podobny gadżet z pewnością mi się nie przyda więcej... Z góry dzięki za pomoc.

Świetnie. Zatem wiem już co wiedzieć chciałem na temat osłon. Teraz pozostaje mi skompletować zestaw i wziąć się za montaż. Dzięki wielkie za pomoc!

Cóż, jak widać opisujący osłonę rozrządu chciałby ją umieścić zarówno w Lagunie, Kangurze jak i Megane. Dzięki wielkie za odpowiedź. Jeśli orientujesz się w temacie to chciałbym jeszcze zapytać o te "małe" osłony zderzaka, do których link również podałem - czy należy je umieścić w tych miejscach, w których na moich zdjęciach widać po prostu "dziury"? Co do osłony dolnej to podejrzanie dużo tych elementów jest opisana na Allegro jako pasująca zarówno do Scenica, jak i do Megane. Może ktoś ma z tym jakieś doświadczenia? :roll: Plastik już na pierwszy rzut oka wydaje się być giętki i niezbyt wytrzymały, także chyba faktycznie poszukam na szrocie. BTW - jeszcze jedna rzecz, o którą chciałem zapytać. Na Allegro są dwa typy osłon do Megane. Taka... http://allegro.pl/oslona-silnika-renault-m...1183461082.html ...oraz taka... http://allegro.pl/oslona-silnika-renault-s...1180144785.html A może obie? W zasadzie ta druga wygląda jak "skrócona" wersja pierwszej. Trochę te osłony zamętu w mojej głowie spowodowały. Ale lepiej zapytać mądrzejszych, niż stracić pieniądze na coś, co będzie bezużyteczne.

Witam. Czytając i przeglądając forum natknąłem się na kilka tematów dotyczących obudów - silnika, podwozia, rozrządu itd... Z ciekawości zrewidowałem moją Megi i wtedy pojawiły się wątpliwości. Pozwalam sobie pokazać je na zdjęciach: Czerwoną strzałką zaznaczyłem niewątpliwie brakującą pokrywę silnika. Jako, że moją jednostką jest diesel 1.9dCi 102KM, toteż mniemam, że chodzi o taką pokrywę (oczywiście nie dam nigdy za nią tyle pieniędzy, to tylko dla przykładu ): http://allegro.pl/oslona-obudowa-silnika-r...1184404444.html Zielonym kolorem zaznaczyłem osłonę rozrządu. O ile się nie mylę, to jest to taka osłona i w gruncie rzeczy wygląda jakby była u mnie w porządku: http://allegro.pl/renault-kangoo-megane-os...1189330000.html Następnie zajrzałem pod samochód. Niestety, nie posiadam kanału, dlatego miałem dość ograniczone pole manewru - stąd też moje pytanie do was, którzy zapewne lepiej wyznajecie się w budowie podwozia Megi. Jakich brakuje mi osłon? Na Allegro jest ich kilka rodzajów, tylko kilka jest podpisanych jako "osłona dolna silnika", a wyglądają zupełnie inaczej... Poniżej zamieszczam zdjęcia, oraz moje przypuszczenia: Tutaj, jak mniemam brakuje takiej osłony: http://allegro.pl/renault-megane-95-02-osl...1198635508.html Dalej - podwozie wygląda tak: No i tutaj mój największy dylemat - na Allegro są następujące osłony: http://allegro.pl/oslona-silnika-renault-s...1180144785.html http://allegro.pl/renault-megane-1-scenic-...1181037337.html http://allegro.pl/oslona-silnika-zderzaka-...1192244054.html Gdyby ktoś miał czas zajrzeć w te linki, obejrzeć zdjęcia i powiedzieć - czego tak właściwie mi brakuje i gdzie (mniej-więcej przynajmniej) powinno się to znajdować. Pytania może i są lamerskie, ale to mój pierwszy samochód i dopiero uczę się co, jak i gdzie powinno być. Dlatego za wszystkie pomocne odpowiedzi z góry dziękuję!

Witam. Jako, że przyszedł czas na wymianę tychże filtrów w mojej megance, chciałem zadać wam pytanie - czy będę to w stanie zrobić samodzielnie? Mój silnik to 1.9 dCi, rocznik 2002. Filtr paliwa widzę, z wymontowaniem nie będzie problemu. Chciałem tylko wiedzieć, czy trzeba nowy zalewać w jakiś sposób paliwem, czy wystarczy pięciokrotne załączenie? Bo na forum są różne opinie, jeśli ktoś zna "jedyną prawdziwą" to prosiłbym o jej objawienie. Po prostu nie wiem czy spieszyć się z kupnem filtrów, ponieważ jutro oddaję samochód mechanikowi na wymianę półosi, także przy okazji mógłby on zrobić i to. Ale jeśli nie jest to żadnym problemem to z przyjemnością kupię filtry dopiero po wypłacie.