picuch

225/45/17 miałem lecz tylko na ori zawieszeniu, a w momencie obniżenia już taki balon obcierał. Więc 225/50/17 na ori myślę że za duży. te 225/45/17 to było tak na styk... odradzam. Ja śmigam teraz na 215/40/17 najlepszy wybór. Nie są za wysokie ani za niskie, jeździ się dość komfortowo.

Tak wszystko pod wzmacniaczami :D powiem Ci szczerze że mam taka normalną skrzynkę małą z głośnikiem PB10 i to gra fajnie przyjemnie taki typowy basik. A ta skrzynia to jedynie na zawody dB bo no można skręcić że gra w miarę choć nie jest to takie czyste i przyjemne. Ale to jest typowa skrzynie do robienia zamieszania...

ja przód przerabiałem na 16 z 13 i mam głośniki z najwyższej półki a ta skrzynie potrafi je zagłuszyć... daj sobie spokój.

masz wiele tematów jak zrobić żeby mieć RCA z fabrycznego radia, oczywiście jak to zrobić. Nie jest to trudne ale skoro chcesz i tak mieć inne żeby miało wyjścia RCA uważam za zbędne kombinowanie. Mam identyczną skrzynię w bagażniku i powiem Ci że mój przód odseparowany AudioSystemu z najwyższej półki nie daje rady, jest już powoli zagłuszany gdy pokręce skrzynie na 80%. Zajmowałem się CA i powiem tylko tyle: bezsens takiej skrzyni do seryjnych głośników nie wspominając o radiu... Najlepsze do CA to Clarion i Alpine, jakby co. Możesz poczytać na forum chociażby caraudiostrefa. Co do kabli zasilających plusa dajesz lewą stroną w progu kierowcy a kable RCA środkiem auta pod tunelem przy ręcznym. Tylko nie kupuj jakiegoś kabelka tylko kabel !! min 20mm pod tą skrzynie wzmacniacz musi mieć prąd bez spadków. No to tyle.

Ja miałem taki problem i zawinił bezpiecznik, nie pamiętam który ale któryś z tych na BSI prostopadle do tych o świateł. Czyli te bezpośrednio leżące z linią auta. Co za problem kupić za 10 zł komplet bepieczników i nic nie sprawdzać wymienić wszystkie dobrze wsadzając bo często też jest problem że ktoś nie trafił w blaszki... dobrym bezpiecznikiem. na 100%%%% jest to problem bezpiecznika !!

Wywal kata zrób przelot 2.5 cala i kup nagładkę.

Ze zdjęcia widać że to zrobił pakietu RS :) bo nawet nerki w zderzaku są od zwykłej wersji :) Ale fakt z zewnątrz wygląda dobrze. Ale widać po cenie że jednak coś nie halo :(

za silnik dałem 3.600 z przedkładką bez osprzętu. Osprzęt swój.

nasze prawo karne jak i konsumenta stwierdza jasno fakt iż gdy przy kupnie auta jakakolwiek sprawa była zatajona przysługuje Ci zwrot auta i masz na to tydzień!! Powiedział mi to przyszły prawnik kumpel który siedzi obok mnie. :)

Teraz mam drugi silnik 1.5 DCi za chwilkę zajdę odebrać auto od speca, który miał zrobić jedynie 130KM, jedynie w porównaniu do 164KM. Opinie wystawię w niedziele jak pojadę w trasę łódź a później warszawa. Myślę że te 130KM silnik powinien wytrzymać zdecydowanie dłużej niż 9 dni. A co do uszkodzeń wtedy, to pękł blok i głowica w aucie, olej poszedł o chłodniczego a chłodniczy sobie uciekł. Głowica pękła w 4 miejscach a blok w jednym lecz solidnie. Pozdro

Widzę że temat jakoś ucichł lecz skoro pytacie o coś mocniejszego ;) to brzydko mówiąc zajeb.... mój silnik 1.5 DCI 101KM żeby zobaczyć ile wytrzyma. No i tak wtryski od 2.0DCi turbo 1.7 bara dolot i przelot 164KM wytrzymał równe 9 dni ;) potencjał był... ;) no i oczywiście mapa ;)

Chciałbym odgrzać kotleta. Mam taki sam dylemat tzn już 2 silniki zmieniałem ale wszystko było takie samo czyli 1.5 DCi z różnymi czipsami no i z reguły nie wytrzymywały. Teraz mój silnik również znowu nadaje się do wymiany i muszę wsadzić większy 1.9 DCI lub 2.0 DCi ponieważ te 1.5 DCi nie wytrzymują ze mną zbyt długo... Jednak to nie jest silnik do solidnego zapier..... :) Dlatego słycham specjalistów jak wygląda taka przekładka? Z dostaniem silnika nie będę miał problemu. Ale chodzi, czy wszystkie łapy będą pasowały, czy do mojego BSI da radę wgrać softa to nowego silnika żeby ogarnął czy trzeba całe BSI z nowym silnikiem przełożyć? tarcze i zawieszenie mam już lepsze mocniejsze więc o to martwić się nie trzeba. Przelot itp też zrobiony. Sprzęgło też mogę kupić wytrzymalsze. Czekam na odpowiedzi, Picek Dodano: 29 maj 2012 - 21:37 pomoże ktoś?

Identyczna stuacja u mnie, lecz podobno wszystkie wtryski do regeneracji/wymiany.

Witam! Zakupiłem kompletną manualną klimę do swojej Megany, dostałem od chłopaka manuala jak to założyć lecz wszyscy mi odradzają żebym się sam za to nie zabierał skoro nigdy czegoś takiego nie robiłem. Dlatego składam zapytanie czy znalazłaby się osoba która to założy i za ile?? Pozdrawiam Adam