the_saint

Dziękuję za informacje. Co do 1.6 to fakt, podobno to dobry silnik, niestety trafia się bardzo rzadko. Pytam o 1.9 bo zauważyłem akurat interesujący egzemplarz z takim silnikiem.

Cześć Odświeżam temat ponieważ nadal nic nie znalazłem. Powiedzcie i proszę czy silnik 1.9 dci 130 km, który montowano w Megane i Scenic to ta sama jednostka co w Lagunach III? Oczywiście interesuje mnie czy silnik jest w miarę bezpieczny jeżeli chodzi o awaryjność. Z góry dziękuję!

Nie zerwała Ci się przypadkiem linka od ręcznego? Jeżeli tak to wystarczy wymienić linkę.

Faktycznie, może opony były bieżnikowane? Na zdjęciu wygląda to trochę tak jakby nalewka zrobiona była byle jak. Nie jestem ekspertem ale moim zdaniem może to być przyczyna ściągania samochodu. Czy takie warstwy odstającej gumy są również na pozostałych oponach?

Jak wreszcie znajdę coś nowszego zobaczymy ile uda mi się dostać za mojego? Ceny samochodów używanych faktycznie poszły ostatnio w górę. W 2012 za mojego płaciłem coś około 14.000.

Pozwolę sobie się wtrącić ale mam pewien pomysł. Czy w samochodzie, któraś felga nie jest przypadkiem zbyt mocno pogięta? Miałem kiedyś w jednym z samochodów problem ze ściąganiem i powodem była właśnie skrzywiona felga. W moim Megane maglownice szlag trafił już dwa razy i nigdy nie wiązało się to ze ściąganiem. Przy kręceniu kierownicą na postoju było natomiast słychać wyraźnie przeskok zębatek. Co do podłużnicy to kiedyś w Maluchu jedna całkowicie mi przegniła. Faktycznie objawem jej stanu (właściwie jej braku) było właśnie ściąganie. Jednak samochód ściągał wyłącznie podczas hamowania, kiedy nadwozie traciło sztywność. Reasumując może warto przyjrzeć się felgom?

Może za bardzo zasugerowaliśmy się zdjęciem, które zamieścił Leszek3? W swoim poście nigdzie nie napisał on, że auto, które go interesuje ma radio jak na zdjęciu. Może chodzi mu o zupełnie inny model. Co do różnic wersji Business to faktycznie wyposażenie aut, które widziałem w sieci sugerowałoby, że za zachodnią granicą ta wersja nie była tak bardzo uboga.

Znalazłem wersje Business z tym samym radiem. Jedna jest z roku 2015 a druga 2014. Czyli wygląda na to, że montowali takie radia fabrycznie. http://www.largus.fr/fiche-technique/Renault/Megane/Iii+B95/2015/Berline+5+Portes/Dci+110+Egy+Business+E+2015-1351598.html https://www.ora7.fr/occasions-renault/montelimar/16832/renault-megane-3-occasion.php

Kataryniarz i pbet, dziękuję Wam tego właśnie szukałem. Swoją drogą chyba pierwszy raz zajrzałem do działu z plikami. Wstyd się przyznać, ale dopiero po prawie rocznym poszukiwaniu nowszego auta zauważyłem, że nie każdy MIII posiada wygodny uchwyt do zamykania przednich drzwi. Taki jak na zdjęciu poniżej: https://otomotopl-imagestmp.akamaized.net/images_otomotopl/873694400_12_1080x720_megane-16-dci-energy-bose-bogata-wersja-_rev020.jpg Czy ktoś orientuje się może czy tego typu rączka montowana była wyłącznie w niektórych wersjach?

Powiedzcie mi proszę czy ktoś wie jak pozycjonowana była wersja wyposażenia Life w ostatniej generacji Megane III. Czy była to najtańsza wersja po Generation? Z góry dzięki za pomoc.

Dzięki za opinie. Czytałem gdzieś w sieci, że wersja 95 koni to modernizacja 1.5 dci i poprawiono w niej kilka rzeczy. Czy ktoś z Was ma jakąś wiedzę w tym temacie?

Pojawiło się kolejne interesujące mnie Megane. Tym razem jest to znów diesel. Mam jednak co do niego kilka wątpliwości. Po pierwsze czy ktokolwiek z Was miał doświadczenia z silnikiem 1.5 o mocy 95 koni? Zastanawiam się czy jest to silnik wystarczający do tego samochodu? Waham się również czy taki przebieg to nie za dużo jak na używanego diesla. Z góry dzięki za pomoc EDIT: Przepraszam ciągle coś pominę tworząc te wpisy. Przebieg to ok. 122 tyś https://www.otomoto.pl/oferta/renault-megane-1-5-dci-limited-f-vat23-aso-dealer-ID6zwelG.html

Dziękuję za informację.

Ostatnio zacząłem się interesować Megane z silnikami 1.2 tce 115 km. Z tego co wyczytałem w komentarzach silnik ten nie jest najgorszy, chyba że się mylę? Powiedzcie mi proszę czy w autach z tym silnikiem jest montowane sprzędło dwumasowe?

Pytam o ten łańcuch ponieważ oglądałem jedno Megane i sprzedający upierał się, że w MIII wprowadzono łańcuch rozrządu. Swoją opinie sprzedawca uzasadniał metalową obudową rozrządu.