arta79

Znaczy że zalewa tylko przy starcie czy też może pali za dużo gazu ??

Ja mam podobny problem z tym że myślałem że rozrusznik jest do regeneracji. Zregenerowali i pracował prawidłowo przez 3 dni. startował jak nowy samochód .... i po trzech dniach znowu objawy wróciły. Nie miałem czasu oddawać go na gwarancji bo zaraz przed wyjazdem do UK mi się to znowu posypało. Miejsce gdzie był regenerowany rozrusznik ma dobrą reputację wiec myślę że nic nie spartaczyli i zrobili jak należy aczkolwiek jest również ta opcja. Co jeszcze może być przyczyną hałasu przy starcie ??? Jak można stwierdzić czy jest to KZFR ?? Ma ktoś link na forum gdzie jest to dobrze opisane ??

Witam Jak w temacie, mam niedawno założoną instalację LPG Zenith Pro. Praktycznie od początku borykam się z problemem. Zawsze na zimnym i pierwszym starcie samochód gaśnie. Trzeba odpalić ponownie lub przy gazować tak żeby samochód zaczął pracować na benzynie. Czy to jest normalne ?? Raczej nie. Wiadomo że kiedy kończę jazdę na LPG nie będę go przełączał i gasił na benzynie. Może mi ktoś wyjaśnić co jest przyczyną. Miałem kiedyś alfę 156 na gazie i nie było takich sytuacji więc na pewno nie jest to normalne.

Ja mam podobny problem z tym że po jakimś czasie potrafi się włączyć jeszcze kontrolka cheek injectors. Wyciągnąłem świecę żeby sprawdzić i wszystkie mają czarny suchy nagar. Przeczyściłem i silnik jak by lepiej pracował przez jakiś czas. Oczywiście przy czyszczeniu zmieniłem dystans na świecach nie umyślnie no i teraz troszkę inaczej chodzi. Wiadomo świece muszę wymienić. Na jakie co polecicie ?? Problemy tak czy owak się nie pozbyłem. W samochodzie jest instalacja lpg zainstalowana niedawno zrobiłem może 4000 tyś kilometrów. Mechanik sprawdził odpinając od poszczególne zasilanie od siec, wychodzi na to że wszystkie działają natomiast zasilanie na wtryskach do LPG druga od lewej nie było żadnych zmian czyli wychodzi że nie działa.... Dodatkowo wspomnę że samochód strasznie dużo zaczął palić.... może dla tego złapał błąd ... ?? o tym świadczy między innymi czarny nagar... mieszanka jest zbyt bogata... Co radzicie wymienić ??? może jest problem z sondą lambdą ??? Dodano: 29 paź 2013 - 13:50 U mnie okazało się jednak po metodzie prób i błędów, podmian, wymianie świec na nowe na końcu wyszło że to jedna z cewek była walnięta. Po założeniu innej używanej wszystko wróciło do normy a samochód śmiga jak nowy. Mam wrażenie że nawet lepiej pracuje, pewnie to przez nowe świece.

Witam Chcę wymienić rozrusznik w mojej megane bo od kilku miesięcy dziwnie się zachowuje. Zawsze na zimnym silniku hałasuje tak jak by przeskakuje. za drugim czy trzeci startem już zaskakuje. Może akurat wie ktoś co mu dolega. Będąc w Polsce jakieś 2 miesiące termu znajomy oddał rozrusznik do regeneracji i zrobili z tym że po trzech dniach znowu objawy wróciły. Nie miałem czasu oddawać ponownie na gwarancji. Jeśli nie macie pomysłu co mu dolega po prostu wymienię na regenerowany lub używkę. Tylko nie znam modelu. Moje megane jest z 2004 roku 1.6 16v wersja 115 koni mechanicznych kabriolet czyli CC Może mi ktoś pomóc z modelem rozrusznika ?? chcę kupić na ebay i oddać do mechanika do wymiany. Tu nikt się nie zajmuje regeneracją.

U mnie to nie zda egzaminu. Zdecydowanie fizycznie jest coś nie tak. Rozbierał to ktoś ? Zacząłem odkręcać wkręty z boczku wykreciłem trzy widoczne i ne idzie tego nawet ruszyć. Ma ktoś instrukcje tego jak to rozebrać ? Wiem ze kolejna śruba jest w schowku. Jest ich więcej?

Witam Jak w tytule, mam problem z klamką. Działa coraz gorzej. Czasem się zacina. Uchwyt jest luźny tak jak by coś w środku się poluzowało. Spotkał się toś z tym problemem ?? czy czeka mnie wymiana klamki czy może coś trzeba dokręcić w środku?

Mam pytanie jak doszedłeś że sonda lambda padła ?? gdzie mam jej szukać w swojej megane cc 1.6 16v ?? jest ich dwie ?? u mnie pojawił się problem z dużym spalaniem przez co samochód zaczyny łapać błędy. Świece mają czarny suchy nagar... wyskoczył błąd na trzecim cylindrze... czy to oznacza problem z sondą lambdą ??? i którą bo z tego wynika że jest wie.

Witam wszystkich na forum. Mama (???) nadzieję że ktoś pomoże z forum gdzie szukać usterek bo pojawiło się kilka problemów równocześnie. samochód który posiadam to Megane cc 1.6 16v benzyna z 2004 na tą chwilę przebiegu jest 48 tyś mil. Dodam jeszcze że jakieś 3000 mil wcześniej została zamontowana instalacja gazowa Zenit pro, wtryski hana itd. <><><><><><><><><><>><><><><> Kika dni temu zaczęły się problemy.... samochód zaczął pracować jak "traktor" zaświeciła się kontrolka bloku silnika, service itd po jakimś czasie zasiec (???) iła (???) się kontrolka sprawdzić wtryski. Pojechałem do mechanika żeby podpiąć pod komputer i sprawdzić co jest. Wyskoczyło kilka błędów, między innymi to że silnik nie pracuje równo i że jest brak pracy 3 na trzecim cylindrze. mechanik próbował wykasować błąd ale się nie dało. Powiedział że najpierw trzeba sprawdzić co się stało i wymienić fizyczni uszkodzony element czyli prawdopodobnie świece, cewka lub wtrysk. Sam podjąłem się sprawdzenia co jest ze świecami. Sprawdziłem wszystkie przy okazji 3 cylindra. wszystkie maiły czarny suchy nagar co tłumaczyło by również podwyższone spalanie ( teraz łyka jak smok ) pokazuje mi ze mogę przerzedzam (???) max 15-20 mil na galonie a to nie jest normalne w mieście. standardem jest około 30 mil na galonie. Oprócz tych objawów o których wspomniałem było jeszcze strasznie zamulenie samochodu ... Jak by włączył się tryb awaryjny i nawet odcinanie paliwa przy ok 2.5 tysiąca obrotów. Zaznaczę że to wszystko na benzynie, jeśli udało się przełączyć na gaz to to samo było na gazie. Po oczyszczeniu świec i zamontowaniu ich z powrotem zamontowałem je podmieniając 1 z 3 żeby wyeliminować uszkodzenie świecy . Po zamontowaniu samochód jak by się odmulił z tym że teraz nie równo pracuje. gdzieś musiałem zmienić dystans na świecy. Wiadomo że świece do wymiany bo to był raczej oryginalny komplet. Jakie polecacie ?? Jakieś pod gaz ?? Z tym że martwi mnie to spalanie. Co jest odpowiedzialne za spalanie ?? Sonda lambda ?? gdzie mam szukać ?? Jest tylko jedna ?? Co jeszcze polecanie wymienić ?? Podejrzewam że LPG daje za dużą dawkę gazu dla tego jest ten nagar. Z tym że teraz od kilku doni (???) jeżdżę na benzynie i spalanie jest nadal wysokie! <><><><><><><><><><>><><><><> Aha zapomniał bym wspomnieć, pojechałem do mechanika jeszcze raz spróbować usunąć błąd. nie dało się zaczął odpinać przewody i stwierdził że siece (???) pracują. Kiedy sprawdziliśmy na gazie ta sama sytuacjia, zaczął odpinać przewody na listwie, wtryskach od gazu wyszło na to że drugi nie pracował. On twierdzi że muszę jeden z wtrysków od gazu bo nie pracuję inaczej nie da się wykasować błędu. <><><><><><><><><><>><><><><> Co robić dalej?? co wymienić i na co ?? I gdzie szukać tego co spowodowało duże zużycie paliwa. Regulamin pkt. 5.6 - pl-literki 5.7 - logika wypowiedzi 5.9 - Enter Aston76

Zakupiłem dwie żarówki na ebay wydawały się w porządku i co się po kilku dniach stało jedna się rozsypała druga zresztą też... przez nieprawidłową pracę grzały się i teraz w efekcie mam przegrzane zabrudzone wtyki... Ma ktoś jakiś pomysł co z tym fantem zrobić ?? muszę zamówić nowe żarówki, polecacie któreś ?? chodzi o żarówki do normalnej jazdy dziennej i nocnej, te większe. Dwa o co mam zrobić ze stykami które teraz są zaśniedziałe ??? nie wiem czy kolejne halogeny nie zniszczą ich do końca. Poradźcie coś które kupić na ebay. Mam dwa tygodnie żeby to zrobić przed przyjazdem do Polski a wiadomo że bez tego to mogę nawet Europy nie przejechać :) Regulamin pkt. 5.7 -Prezes

O mnie rozrusznik zachowuje się podobnie w zimę potrafił hałasować teraz w lato jest lepiej ale na rozgrzanym silniku jeśli go zostawię na dłużej i po jakimś czasie próbuje odpalić tak jak by nie daje rady przekręcić jak by go coś blokowało, czasem przekręci, miałem już ze dwie wpadki kiedy musiałem odczekać chwilę aż silnik ostygnie w tedy ponownie potrafił odpalić. Możecie mi podać przyczynę ??? Pewnie rozrusznik do wymiany, zna ktoś oryginalne numery rozrusznika ?? wersja mojego to 1.6 16v megane cc 2004 angielska wersja jeśli to ma znaczenie chociaż wątpię. Z góry dziękuje za odp.

Posiadam Renault Megane cc 2004 pytanie brzmi jakie tam są rozmiary głośników oryginalnie zamontowane. Drugie pytanie co byście polecili za markę itd. Zaznaczę że nie interesuje mnie montowanie potrzebnego subwoofera który będzie robił dużo hałasu, interesuje mnie tylko i wyłącznie jakość dźwięku.

Panowie ja mam silnik 1.6 16v renault megane cc własnie jestem przed wymianą. Czy mogę zastosować 5w 30 mobile 1 esp mam go sporo dlatego też pytam czy też się nadaje, mam też 5w 40 mobile 1 3000 pięć litrów. z tym że tego pierwszego mam na kilka wymian. Wiem że on jest polecany do diesel ów ale można stosować też do benzynowych. Proszę pilnie o poradę!! Dodano: 01 lip 2012 - 19:47 Może dodam jeszcze że nie jeżdżę po polskich drogach i nie mam takich spadków temperatur jak w Polsce. Wiem że był lany wcześniej mineralny olej 5w 40. Przebieg jest bardzo mały. samochód z 2004

Witam wszystkich Jak w temacie, chciałem wymienić fabryczne radio na na inne. Pytanie brzmi czy będę potrzebował jakiś kabli czy jest tam zwykła kostka ISO ?? I co ewentualnie przestanie działać w samochodzie, domyślam się że pilot, czy coś jeszcze?? Prosił bym o jakieś linki co ewentualnie musiał bym dokupić najlepiej z angielskiego ebay. Pewnie muszę dokupić również ramkę. Czy jeśli fabryczne radio wyciągnę to przy ponownym montażu będę potrzebował do niego jakieś kody??

Jak w tytule, temat bardzo znany tyle że zaznaczę że poruszam się po UK i spadki temperatur nie są aż takie jak w Polsce. Samochód to Megane 1.6 benzyna z 2004 wersja cabrio z wyjątkowo niskim przebiegiem bo na tą chwilę mam 22.000 mil czyli troszkę ponad 33.000 kilometrów. Ostatni serwis był robiony przy około 17.000 cach. Następny miał być przy 33.000 mil ale poprzedni właściciel przez dwa lata zrobił 5.000 mil :) no to wiadomo olej nie zmieniany był przez ten okres. Dziś znajomy wykasował mi kontrolkę serwisową. No to wyskoczyło że za następne 18.000 mil serwis. Prosił bym o poradę co do oleju i filtrów, czy warto wymieniać filtr paliwa i gdzie go znajdę w tej wersji z tego co widziałem to jest gdzieś z tyłu, czy Mobil 1 5w 30 będzie porządku ?? Czy jest mi ktoś w stanie wytłumaczyć a czy ta starsza formuła tego mobil 1 od nowszej czymś się różni czy to tylko chwyt reklamowy i nowe opakowanie?? Czy warto stosować dodatki do paliwa i jak często ?? I jeszcze jedno pytanie, zauważyłem że moje Megane pali strasznie dużo w mieście, ostatnio komputer pokazywał już tak niskie liczby jak 27 mil na galon czy to bardzo dużo ?? Jak wybrałem się na morze to zrobiłem prawie 300km w dwie strony spalanie zmieniło przy powrocie 40 mil na galon. Znowu jazda po mieście no i spalanie roście z dnia na dzień znaczy tak komputer pokazuje. Czy to normalne w Megane że komputer pokazuje z takim opóźnieniem czy może potrzebował żeby go przegonić po trasie ?? Dodano: 16 paź 2011 - 13:36 Nikt nie jest w stanie napisać mi jaki powinienem zastosować olej ???