Skocz do zawartości

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

paatrys

Nowy użytkownik
  • Postów

    11
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Kontakt

  • Strona www
    http://www.patrykwolanski.pl

Samochód

  • Auto
    MWgane II
  • Silnik
    1,5
  • Przebieg (tys.km)
    0

Osiągnięcia paatrys

Uczeń

Uczeń (3/14)

  • Pierwszy post
  • Collaborator
  • Starter
  • Tydzień pierwszy skończony
  • Miesiąc później

Najnowsze odznaki

1

Reputacja

  1. Witam!!! Żeby szybko opisać mój problem : Autko to 1.5 dci z 2003r 1.zrobiłem rozrząd plus olej filtry itp 2.Swiece wymienione w drugim zakładzie servisie boscha 3.popularny błąd injuction foult - dalem autko do zregenerowania wtrysków ( nie odpalało przy minusowych temperaturach) Całość kosztowała mnie juz kolo 4 tys W poniedziałek odebrałem autko a wczoraj niemiłe zaskoczenie autko zaczęło metalicznie stukać az stanęło nie odpalałem go ponownie i zaholowałem do serwisu boscha bo myslaelm ze to cos z tymi wtryskami przed chwilka dzwoniłem i powiedzieli ze to najprawdopodobniej panewka się przesunęła. Moje pytanie jest takie bo troszkę mnie dziwi ta zbieżność tych zdarzeń, czy regeneracja wtrysków mogła mieć wpływ na to uszkodzenie z metalicznym stukaniem w silniku ??
  2. Potrzebuje porady od tygodnia auto nie miało mocy miałemwrażenie że padło turbo dziś po wizycie w warsztacie kazano mi najpierw wymienić wąż któ®y jest rozerwany : Taki jak na zdjeci ten najgrubszy http://img08.allegroimg.pl/photos/oryginal/27/79/86/22/2779862265 Moje pytanie jak to sie zwie bo szukam i nie potrafię tego znaleźć :( Czy to tylko serwis sprzedaje ?
  3. Hej dzis po wyczyszczeniu mechanizmu wycieraczek co widzę po wpisach na forum dość częsta przypadłość nastąpił nieoczekiwany problem :) Wycieraczki koncza swoja prace u góry szyby zamiast na dole :) Nie wie ktoś czy da się zresetować pozycję wycieraczek lub jak to ustrojstwo naprawić.
  4. Ja dziś jestem po naprawie awarii identyko jak twoja. Nie byla to wina silnika tylko zatartych sworzni tych bolcow które poruszają ramionami. Pomogło smiga ale .... sam mam problem teraz jak zalozylem caly mechanizm z powrotem wycieraczki kończą cykl na gorze a nie na dole kto wie co to moze byc ??
  5. Witam!!! Sprawa dość dziwna ale po kolei....(megane II 1.5DCi 2003r Zaczęło się od awari wycieraczek a mianowicie w połowie szyby stawały i nie chciały dalej ciągnąć. Dziś rozebrałem wycieraczki nasmarowałem mechanizm sprawdziłem bezpiecznik pod maską ale nic to nie dało :) Ale najgorsze jest to że jak chce odpalić auto przyciskiem Start Nic się nie dzieje , na sekundę próbuje odpalić ale kontrolki gasną i słychać jak pracuje jakiś silniczek w okolicach baku. Odpalenie na kable nic nie daje :) Help co to może być. ??
  6. Jak w temacie!!! Mam już dośc wymieniania perzetwornic i mysle o zmianie na normale oswietlenie. Ma ktos pojecie z czym to się wiąże?? Bo z tego co wiem nie wystarczy zmiana lamp
  7. IDOL MA RACJE JA TEZ SCIAGALEM WYCIERACZKI BEZ SCIAGACZY W 2 OSOBY JEDNA PODWAZALA WYCIERACZKE KLUCZEM A DRUGA UDEZALA MLOTKIEM ROWNOCZESNIE RUSZAJAC RAMIENIEM TAKI POSLKI SPOSOB ALE DZIALA ;) sory z a duze lierki to byl ostatni raz Radzę przeczytać regulamin forum i się do niego stosować. Proszę poprawić ten post - Prezes
  8. witam ponownie. Niestety nie mam fotek z mojej naprawy choc mialem aparat lecz rece cale usmarowane i nie chialem naprawiajac jednego zepsuc drugiego ;) Ale jesli ktos jest zainteresowany to napisze jak sprawa wyglada po kolei. Po pierwsze musimy sciagnac ramiona wycieraczek co nie jest latwe co prawda sciagmy nakladki i odkrecamy srubki i tu zaczyna sie problem jak pisali poprzednicy jest problem ze sciagnieciem ich z ggwintu bez specjalnych sciagaczy. Ps. nie sciagalem maski poradzilem soie bez tego. co do ramion poradzilem sobie polskim sposobem czyli podwrzylem kluczem ramie i bijac mlotkiem w gwint ale nalozylem wtedy nakretke zeby go nie zepsuc. Walc lekko mlotkiem poruszalem ramieniem i odziwo zszedl ;) Potem zostaje rozebranie calego podszybia czyli 1 uszczelka i sciagnolem choc nie trzeba te boczne plastiki kolo lusterek na 3 kolkach . potem podszybie na 4 koleczkach i sciagniecie go maja takie smieszne zatrzaski pod szyba. NO i dochodzimy do sedna problemu traktowalem caly mechanizm wd 40 ale dopiero po jakiejs godzinie zauwazylem ze problem tkwi w tych trzpeiniach na ktorych obraca sie ramie. TO w srodku nich cos sie zatarlo jak juz traktowalem i traktowalem je wd 40 w kturyms momencie puscily i sprawa zalatwiona. Koszt naprawy zero czas spedzony jakies 4 h bo robilem to sam wrazenia z naprawy bezccenne ;) jak ktos mialby podobny problem niech pisze pozdro
  9. Wczoraj chyba zdazylo mi sie to samo co wam przynajmniej mam nadzieje ze to nie silniczek wycieraczek ale watpie bo wycieraczki chodza ale z predkoscia zolwia a czasami sie wogole blokuja. dzis bede je rozbieral jak dam rade to zrobie jakies foty i wrzuce tu. pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...