NightKing

Panowie, właśnie noszę się z zakupem Kadjara z 2016.11 (wg VIN maj 2016) z tym właśnie silnikiem. Samochód ma przebieg 25k, do tej pory jedna wymiana oleju przy ok 10k km. Jak myślicie brać to i nie panikować czy lepiej temat odpuścić? Auto z polskiego salonu, planuję tym pojeździć około 2 lata do przebiegu 60k km. Proszę o pomoc.

Serwus! Mam problem z moją Meganką Cabrio 2008r. Mianowicie od pewnego czasu, co słychać idealnie przy zdemontowanym siedzeniu tylnym, słychać skrzypienie z tylnego zawieszenia w trakcie przejazdu przez wszelakie hopki i najlepiej w trakcie przejazdu przez progi zwalniające. Do tej pory wymieniłem amortyzatory na nowe KAYABA oraz gumowe odboje od sprężyn. Nic nie przyniosło efektu. :( A zostały już chyba tylko tuleje i sprężyny (które same w sobie raczej chyba skrzypieć nie mogą?) Czy macie może jakieś pomysły odnośnie tego przypadku? Dodam, że przy ręcznym rozbujaniu samochodu dźwięk bardziej dobiega z okolic sprężyn i amorów niż z okolic tulei. Pozdrawiam

Hej, odświeżam temat, czy komuś udało sie zamontować. Xenon jak najbliżej oryginału z automatyczną regulacją? ;)

Przerabiałem temat czyszczenia lampy w ten weekend - ph2 2008r. Ogólnie zabrudzenia w środku klosza nie do ruszenia bez rozklejania lampy (chyba, że ktoś będzie "wodował"), ale za to soczewka mimo, że nie można jej wyciągnąć jest do zrobienia. Wnętrze soczewki można po odkręceniu projektora i lekkim przechyleniu oczyścić za pomocą patyczka higienicznego, natomiast stronę zewnętrzną poprzez "wciśnięcie" lekko zwilżonej mikrofibry bokiem i delikatne ruchy soczewką po szmatce. Różnica przed i po czyszczeniu soczewki w jakości oświetlania drogi jest kolosalna. Niestety pozostaje kwestia estetyczna samego klosza - wygląda to słabo.

Witam koledzy i koleżanki! <><><><><><><><><><><><><><> Mam problem z wytłumieniem ściany grodziowej. Musiałem je niestety zdemontować ponieważ zostały z niego strzępy. <><><><><><><><><><><><><><> I teraz pytanie do Was - czy ktoś z Was może montował takie wygłuszenie? Jak to wygląda od strony praktycznej? Szukałem w książce serwisowej ale niestety nic na ten temat nie znalazłem. <><><><><><><><><><><><><><> Z tego co sam zaobserwowałem dostęp jest praktycznie zerowy i wydaje mi się, że wiązałoby się to z wyjmowaniem silnika i osprzętu, ale może macie na to jakiś patent i doświadczenia? <><><><><><><><><><><><><><> Pozdrawiam Regulamin pkt. 5.9 - Enter Aston76

v

v

v

v

v