Dyma

Jeśli nadal szukasz rs'ki, to daj znać na [email protected] bo mam swoją na sprzedaż, trochę drożej i trochę jest do włożenia ale jest pewna.

Przespałeś się? Bo mam na sprzedaż swoją, młodsza, po lifcie, F1 Team i w tej samej cenie

Na temat zoltej zbytnio sie nie wypowiem, wyglada wporzadku ale ma uszkodzone poduszki, kto wie jak mocno byla walnieta. Nie ma gumowej listwy na dole przedniego zderzaka, 350zl w aso. Jak masz blisko to warto chocby ja zobaczyc na zywo. Na temat tej 290 konnej napisze tylko ze bezpieczna granica fabrycznej turbosprezarki to chyba 260 koni jesli sie nie myle A ostatnia jest moja :)

Ja nie wiem, one są wszystkie takie piękne, z małym przebiegiem, super wyposażone, wszystkie to R26, i wszystkie co pare miesięcy zmieniają właściciela ;)

Postojowa W5W Megane II phase II

Albo wymacać linke (w pancerzu nawet lepiej niż samą) i mocno ciągnąc ręką w dół. Albo otworzy maske, albo wypadnie z zatrzasku. Jak wypadnie z zatrzasku to wyciagamy ją spod maski, kombinerkami łapiemy końcówke i ciągniemy. Maska się otwiera, linke wkładamy spowrotem do zatrzasku i gra muzyka. Od tamtej akcji robiłem to z 10 razy i teraz potrzeba mi na to dosłownie 30 sekund

Z przednich kół sygnal nie jest zczytywany z pierścieni (zębatek), możliwe że tylny pierścien masz pęknięty lub sprzewdawca zły czujnik zamontował

Naprawione, cienki kabelek się przetarł i czasami (to tłumaczy dziury, hamowanie i przyspieszanie) nie stykał i wyłączał wszystko :!:

Poprawiłem błędy :D Aston76, bezpieczniki mogę sprawdzić, ale do modułu komfortu dostanę się równie łatwo? Myślisz że może być to wina sparciałej gumy przy podszybiu i tamtędy gdzieś mi woda podeszła?

Dudson, a może chcesz rok młodsza R25 a przekładke skrzyni na szperową Ci załatwie z miejsca? :D

Cześć, Coś mi się w Megance pomaszkieciło (???). Coś tam czytałem na ten temat, że luźne klemy, że bezpiecznik ale to akurat sprawdzałem. A co do problemu. Jadę jadę i nagle auto gaśnie na sekundę i samo się odpala (jakby na popych) najczęściej do 5 minut po odpaleniu ale i zdarza się że po 2 godzinach jazdy. 4 na 5 przypadkow zgaśnięcia jest podczas przyśpieszania ale zdaża sie przy hamowaniu (w zakręcie najgorzej) lub normalnej jazdy. Do tego mruga podświetlenie tylnej rejestracji i tylne przeciwmgielne. Czasami (ale może mi sie wydawać) w nocy zauważam jakby na ulamek sekundy ksenony przygasały ale może to wina polskich drog. Co tam jeszcze, aha. Od wczoraj mi sie samo radio wyłącza, czy to CD, zmieniarka czy zwykła stacja radiowa dzieje się to równie często. Czytałem że może to być masa, ale od rana do wieczora pracuje i nie bardzo mam czas rzucic na to okiem (zresztą ciemno jest już o 17). Jakieś pomysły? Do mechanika nie oddam bo potrzebuje

ja mam do sprzedania ;D

Tak, moja :(

Ta pierwsza to zwykła RS a nie R26. Nie wiem jaki stan jest ich wszystkich ale powiem Ci jedno. Jak chcesz kupic sprawną RS'ke za 20-23 tyś to zapomnij.

^ poszło pw