zielonypan

Stawiam na pompkę - też tak kiedyś miałem w starym kabrio, i trochę obroty falowały pod koniec życia, i jak już wysiadła na krzyżówce to też na amen serwis.

Hak jak hak - mi zamontowano firmowy - składany. Też używan tylko do rowerów. Oczywiście czujniki musisz wyłączyć bo z rowerami i bagażnikiem będą wariować. A co do modułu - to nie wiem o co chodzi.

jakiś mustang musi być

Nie było mnie tu z rok ale czy naprawdę żadnego cc nikt nie kupił no chyba to nie takie znowu badziewie - chociaż plastiki już zaczynają skrzypieć

Nie bardzo Ci podpowiem bo nie mam tego typu, ale jedno pytanie - to jest orginalna szyba czy dorabiana? Czy w innych modelach np w II też są montowane takie szyby?? Może ktoś się orientuje?

Może banalne pytanie ale jak rozumiem -przednia szyba jest ogrzewana elektrycznie? cała (siateczka) czy tylko po obwodzie?

No nie wiem dokładnie co z tym FAPem mam CC od roku 2.0 dci - bez fapa - tak przynajmniej jest w specyfikacji a kręci zdrowo - zwłaszca po tuningboxie.

Kolego - prosimy o szczegóły!!!

montowałem i użytkuję w 2.0 dci konkrety w temacie "Jaki tuning w 2.0 dCi?" mnie akurat ogranicza gwarancja , więc nie mogłem ingerować w komp. ale teraz z powerboxem chodzi niczego sobie a na przeglądy serwisowe lub poprawki (ewentualne) - to boxa demontuję w 5 min.( z myciem rąk włącznie)

cewka...cewka?... coś mi to nie wygląda na cewkę raczej będę się upierał przy swoim akumulatorze obstawiam że elwma pojawi się ponownie za 3 dni. obym się mylił

no to co, może ktoś zaryzykuje? ja niestety już sprzedałem moją megi I ale pomysł wart zainteresowania w razie niepowodzenia używany silnik nie jest aż tak drogi - z odzysku- całe ryzyko to zablokowane na pewien czas autko ......ale efekt może być interesujący.

to ja się 7 lat męczyłem meganką 1.6 i nikt mi tego nie zaproponował - wszyscy mówili tak jak snap a wy teraz tak gadacie no to jak zrobić to turbo - bo myślę że ludziska się zainteresują!!

co byś zrobił??

no dobra panie robak jeżeli chodzi o ścisłość to moment obr. też był mniejszy o ok 20 Nm. a w całej niezbyt wielkiej rozciągłośc poprzedniego postu chodziło mi o: !!OPORY!!

jest jeden sposób właściwie to nic nie kosztuje 1.odciążyć maksymalnie auto - wywalić wszystkie zbędne pierdoły, nawet koło zapasowe - tylko zestaw naprawczy w sprayu, paliwko max 1/4 zbiornika 2.wyłączyć wszystkie odbiorniki energii - klima,radio,cb... 3.zamknięte okienka, niezbyt szerokie laczki... powodzenia u mnie na hamowni przy max obciążeniu odbiornikami elektrycznymi różnica wynosiła ok 20 koników. [ Dodano: 2007-12-11, 21:30 ] warto o tym pomyśleć przy sprincie ze świateł!!!