Bulik75

Udało się. Potrzeba było pomocy, robiła się dźwignia i jedna osoba musiał "pchać" na dole zwrotnice aby druga mogła wysunąć wahacz. W pojedynkę na pewno ktoś ma na to sposób ale ja niestety nie fachman. Wymienione i oczywiście z przegubu wylało się z 1,5 l oleju - zebrane w słoikach. Pytanie teraz - wlać go czy wymienić na nowy. I drugie pytanie - jak wlać to gdzie jest korek wlewu. Jutro będę klocuszki z tyłu wymieniał - tutaj też jest tutorial służący wymianie klocków z automatycznym ręcznym Dzięki za odpowiedź i wcześniejsze podpowiedzi.

godzina bicia młotkiem i zotstało dopiero widać to wgłęebienie. nie mam siły na razie. czy to sie gdzieś nie klinuje?? koła na wprost - lewarkiem z 3-4 centymetry podniosłem zwrotnice. wydaje mi sie że gdzieś sie ta końcówka klinuje.

Witam Postanowiłem sam sobie wymienić sworznie przy pomocy tego tutorialu - wcześniej sam też sporo prac wykonywałem przy innych swoich samochodach, więc uważałem że nie powinno byc problemu. Przygotowałem odpowiednie narzędzia i rurki i oczywiście zakupiłem sworznie sztuk 2 aby wymienić od razu z obydwu stron. Punkt 1 wykonany Punkt 2 wykonany Nie potrafię przejść do punktu 3 aby wybić sworzeń z wahacza bo nie umiem wyjąć starego sworznia który siedzi w zwortnicy. Kombinowałm na wszystkie sposoby, Brechą, podpierałem drugim podnośnikiem zwortnicę i nie chce wyjść. Pomóżcie, od wczoraj auto stoi mi na deskach a potrzebuję go na piątek. JAk na złość sąsiad mechanik pojechał na wakacje i klops. Odkręciłem potem śrubę z końcówki drążka kierowniczego (pewnie trzeba nową której nie kupię i trzeba będzie końcówki wymieniać) dzisiaj znowu się do tego zabrałem i nic - w kaczej d... jestem