miki200692

Z tego co widać na zdjęciu zawieszenia Megane Cup to chyba tak wychodzi że to te drążki między samymi wahaczami to stabilizator faktycznie. Myślicie że tu w tulei idzie to jakoś skręcić bez drążka? Ogólnie to teraz firma http://mpbs.pl/ wykonuje dla mnie te tuleje belki z poliuretanu więc przydałoby się żeby ten gwint tam założyć dla lepszego prowadzenia.

a ja mam pytanie odnośnie tego który drążek to tak na prawdę stabilizator? ten z tuleją czy ten drugi? chodzi mi po głowie założenie z tylu gwintowanych amorków i nie wiem czy mogę wyrzucić jeden drążek tak jak było pokazane na początku tematu. samochód służy do sportu więc ma być twardo i żeby była opcja regulacji dlatego mowa o gwincie. dodam że mój samochód to coupe :P Regulamin pkt. 5.7 Ludzie :!: Czytajcie przed wysłaniem to co palce "nastukały" na klawiszach :!: Poprawcie, wstawcie odpowiednie znaki przestankowe. Zacznijcie nowe zdanie wielką literą :!: Nikt was nie goni :!: Nie ogłaszaliśmy konkursu wklepywania literek na czas :!: ;) Trochę szacunku dla czytających. -Prezes