Maki2

tak to napisałeś że nie wiem o co ci chodzi.

Witam, Miałem takiego pecha i miałem mały wypadek z moją meganką. Dostałem w prawe tylne koło tak na krańcu tylnych drzwi i początku koła i powyżej osi koła. Obróciło mnie o 180*, do domu dojechałem o własnych siłach. No dobra ale to nie ważne. Moje pytanie czy jak drugi samochód jechał 50km/h i walnął we mnie czy mogła mi się wygiąć belka. Blacharz/lakiernik mówił że ciężko wykrzywić belkę. Mówił iż nie widać by gdzieś była krzywa. Jedynym mankamentem jest to że koło jest pochylone od osi pionowej jest na minus. Mi przychodzi do głowy jedynie wykrzywienie osi gdzie siedzi łożysko z piastą. Czy to jest wymienialne i ewentualnie ile kosztuje. Pozdrawiam,

Powodem ściągania była zła zbieżność. Wychylenie sięgało 13 mm gdzie dopuszczalne jest 1mm.

To jak masz za mało oleju to znaczy że gdzieś masz przeciek. Sprawdź.

W poniedziałek pojadę zobaczyć te zbieżność. Jak to będzie powodem to napisze.

Gałki świeżo co wymieniane, wszystkie gumy to samo. Co do zbieżności to ustawiałem z 3 tyg temu lecz na oponach zimowych z innymi felgami. Ale dlaczego to się stało dopiero po zmianie opon na letnie. Na zimowych wszystko było ok.

Mam podobny problem. Zmieniłem ostatnio w swojej Megance z opon zimowych na letnie (nowe bo stare już były do niczego). Po wyjeździe z warsztatu zauważyłem iż skręca mi lekko w prawo i to za każdym razem jak puszcze kierownice bez względu na jakiej drodze jadę i w którym kierunku wieje wiatr. Zimowe opony nie były ściągane z felg. Kupiłem komplet felg stalowych do opon letnich. Co może być przyczyną tego że lekko skręca mi w prawo.