Materson

Jakieś drgania temu towarzyszą ???

Tarcze i klocki TRW.Zaciski i prowadnice wszystko płynnie pracuje bez nadmiernych oporów. Niepokoi mnie ten zapach. Tak jakby spalony płyn wspomagania. Tarcze się nie przegrzewają nie ma też objawów przegrzania. Jeden klocek na prawym kole trochę inaczej wyglądał ale zamieniłam z lewym i bez zmian. Nie wydaje mi się żeby to Wogule miało związek z hamulcami.

Właśnie wszystko jest ok. Też myślałem ,że zacisk nie odbija ale to nie to. Przy hamowaniu trochę mocniejszym wtedy czuć smród i widać dym.Czuć spalonym płynem wspomagania.

Witam. Po wymianie tarcz i klocków w mojej megi zaczęło się dziać coś niepokojącego mianowicie. Po wymianie przejechałem ok.360KM spokojnie żeby nowy kpl mógł się spokojnie dotrzeć i nic się niepokojącego nie działo. Wracałem wczoraj do domu dojeżdżajc do świateł zaświeciło się czerwone więc troszeczkę mocniej nadusiłem na pedał i po zatrzymaniu się z prawej strony gdzieś z okolic koła pojawiła się Biała chmura dymu i żrący zapach spalonego płynu hydraulicznego. Początkowo myślałem ,że to może być problem z klockami niestety nie w tym problem leży. Wszystko wymienione i zamontowane prawidłowo. Zacisk nie blokuje się i prowadnice zacisku też bez zarzutów. Tarcza wymyta odtluszczaczem. Rozebrałem wszystko ponownie i nie ma nic niepokojącego. Tarcze się grzeją w normie klocki też Okej. Nie mam pojęcia co to może być :( Przy delikatnym hamowaniu problemu nie ma. Zauważyłem też ,że po naciśnięciu w pedał auto odpalone na postoju obroty spadają prawie do zera ale silnik nie gaśnie po 1-2s. wraca do normy podobnie gdy skręcam kołami na maxa. Czy ktoś ma pomysł co może być przyczyną Dymienie i tego zapachu ????