Maniana900

Witam mam takie pytanie czy to możliwe ze pompa nie nabija ciśnienia przez lejace wtryski tzn wiem ze tak ale czy aż tak bardzo. Mianowicie miałem błąd p0089 zrobiłem próbę przelewową wyszło ze 3 miały po 6-7ml na min a jeden 20, pompa przy 3k obrotów nabijala max 800 barów i to też dość wolno, wymieniłem zaworek w jednym wtrysku i okazało się ze miałem 4 zepsute z czego jeden bardzooooo bo zregenerowany ledwo co daje w przelew a tamte jak wyżej pisałem no i ta pompa. Tu moje pytanie czy możliwy jest tak duży spadek ciśnienia na pompe i tak wolne jej pompowanie przez te 3 wtryski czy raczej pompa juz nie wydala?

Ręce juz mi opadają walczę nadal z szybami i teoretycznie (narazie) tylnie są juz sprawne ale szyba kierowcy i pasażera to jakiś dramat kupiłem nowe przełączniki i używane moduły podłączyłem i nawet działało ale trzeka było przy uczyć szybe i wszystko poszło świetnie ale za każdym razem jak zjechała na sam dół albo górę trzeba było robić to od nowa podmienilem modul na inny i jeszcze większy cyrk jak chce ja przy uczyć przestaje działać odłącze i podłącze przełączniki znowu działa i za każdym razem jak zjedzie albo podjedzie czyli jak dostaje końcowy opór przestaje działać a z szyba pasażera jeszcze gorzej bo mój poprzednik urwał wtyczke razem z silnikiem i zrobił wszystko na kliny - kupilem wtyczkę silnik modul przełącznik i zero reakcji Czy szyba kierowcy ma jakiś dodatkowy przekaznik ze ciagle ja rozlacza? Regulamin pkt. 5.6 - pl-literki, 5.7 - logika wypowiedzi i ortografia P_r_z_e_m_o

Hmm a jak bym osadzil tą płytkę odwrotnie mógłby być taki efekt ? I wiecie może jakie napięcie mają orginalne diody w tych przyciskach?

Wszystko działało tylko nie były podświetlone,jest kilka różnych masz rację dlatego sprawdzałem. Jakimś dziwnym sposobem prąd który podswietla przyciski zakłóca ich działanie a na postoju wszystko okej

Witam. Ostatnio przestał mi działać przełącznik od tylnych szyb wiec kupiłem używany ale okazało się że spalone są w nim żarówki a w oryginalnym miałem diody wiec kupiłem 4 diody żeby wszystkie były równe i teraz jak uruchomię samochód i diody się świecą to nie działają mi szyby a jak włączę na zapłonie i diody nie świecą to szyby działają. Jakieś pomysły ? Za mocne diody ? Kupiłem takie na 12v

No i dmuchawa padła całkiem, możliwe że padła opornica i chciałbym ją wymienić na nową tu moje pytanie na allegro są dwa typy z szerokim mocowaniem i wąskim ( chodzi mi o opornice do manualnej klimy ) jak bez wyciągania mogę stwierdzić jaką mam ? Nie chce poprostu jeździć z rozmontowanym autem do momentu aż przyjdzie nowa.

Witam jak w tytule nie działa mi sporo rzeczy, taką juz kupiłem. Zacznę od dmuchawy raz działała raz nie. Jak juz działała to do 3 biegu. Szybka diagnostyka sprawdziłem bezpieczniki-ok drugie to kostka i opornica (manualna klima) i tam znalazłem winowacje mianowicie spalona kostka i spalony jeden pin w opornicy, wymieniłem tylko kostkę na nową i dmuchawa żyła na każdym biegu. Wieczorem ponownie wsiadam i znowu nie działa, dziś rano znowu działa już na 4 biegach tu moje pytanie- jest jeszcze jakiś przekaznik który może się zawieszac czy dalej jest to słabe połączenie w tej kostce? Szyby - działa tylko prawy tył i tu pytanie czy mogę przekladac moduł z prawego tylu do wszystkich drzwi celem sprawdzenia? I czy są one jakoś połączone ? Jak jeden nie działa to drugi tez itd ? Wycieraczka tył i podświetlenie tablicy - czytałem juz różne wątki i podejrzewam wiazka w klapie (grandtour) jak podnoszę klapę słyszę takie stukniecie w zamku chyba gdzieś coś nie łączy i jakby chciał się zamknąć. Pytanie czy można gdzieś rozlaczyc całą wiazke czy trzeba wymieniać poszczególne kable? I ostatnie juz wsumie do tych szyb żaden przycisk od szyb i wsumie lusterek na drzwiach nie podswietla mi się czy może to być spowodowane tym ze nie dzialaja czy wszystkie diody mi padały (są diody )