Tomek_TT

Jestem jestem ten co zaczął :) I niestety też mam tak jak Sornat. Nie działa wspomaganie bez włączonego silnika. Jak będziecie wiedzieli coś więcej to dajcie znać. Swoją drogą też spróbuję w ASO ale dopiero w sobotę

No właśnie chodziło mi o to że jednorazowa. Dzięki No ale jak pisłaem to STOP-em nie idzie I też się śmieję bo cóż zrobić. Nie reaguje na naciskanie STOP-u. Dopiero wciskam hamulec lub sprzęgło i jeszcze raz START (silnik zapali) i dopiero wtedu STOP. Ufff Ale się nastopowałem Po prostu zaawsze używałem normalnego kluczyka a nie hmmmm... wynalazku i jeszcze się gubię . Ale się nie poddaję i będę walczył i czytał forum

No wiem że wspomaganie jest elektryczne ale cytując Hadsona w http://megane.ruzam.pl/viewforum.php?f=39 powinno zawsze zadziałać przy wyłączonym silniku ale z wciśniętym hamulcem lub sprzęgłem. Więc moje pytanie właśnie odnosiło się do tego czy tak jest zawsze czy tylko po odłączeniu akku I jak wyjśą ze stanu po naciśnięciu Start bez uruchamiania silnika

Tak tak. Jak nic nie wcisnę to silnik nie zapali i nic nie działa ale jak nacisnę albo sprzęgło albo hamulec to włączą się kontrolki i nawiew ale kierownica nie ma wspomagania - a to właśnie jest mi potrzebne do wycentrowania koła. A mam normalną kartę nie hands free :-> [ Dodano: 2007-03-19, 21:12 ] Czyli najpierw muszę odłączyć akku?? Sądziłem że to działa zawsze ( wspomaganie na sucho) [ Dodano: 2007-03-19, 21:14 ] No i przecież na początku pisłem, żę już poczytałem wcześniej Wasze informacje

Po pierwsze witam na szanownym forum. A że stałem się świeżym posiadaczem Megi II to mam również wiele pytań. Dużo odpowiedzi już poznałem czytając forum. Ale .... Czytałem, że można uruchomić wspomaganie po włożeniu karty, hamulec i Start. I czy właśnie wtedy nie powinno działać wspomaganie ?? U mnie nie działa. A chcę po prostu spróbować "wyprostować" kierownicę bo skręca tradycyjnie w lewo . Owszem zapalają się kontrolki działa nawiew i to wszystko. Aaaa i jak wyjść z tego stanu bo przyciśnięcie Stop nic nie powoduje Muszę wrzucić luz lub sprzęgło i ponownie Start i odpalę silnik i dopiero Stop (wtedy reaguje) I jeszcze jedno. Dziś przez przypadek na pracującym silniku wyciągnąłem kartę i on sobie nie zgasł (nawet nie wiem czy powinien ale wydaje mi się to dziwne). Wrzuciłem bieg bez karty i ruszyłem. Ale za chwilę włożyłem jakby nigdy nic i pojechałem dalej. I pytanie czy "ten typ tak ma" Czy czeka mnie wizyta w ASO ?? PZDR