Filippo9669

Cześć! Mam Megankę 3 z wolnossącą benzyną 1.6 16v 110km i niemiłosiernie irytuje mnie to, że maksymalny moment jest strasznie wysoko, bo przy 4250rpm. Czy jest możliwy jakiś zabieg, np. zmiana mapy silnika, który spowoduje zmianę przebiegu momentu obrotowego? Pozdrawiam serdecznie Filip

Cześć! Nie wiem, czy temat w dobrym miejscu, jeśli nie - prosiłbym o przeniesienie. Otóż, czy posiada ktoś z Was wykres przebiegu momentu obrotowego i mocy dla 1.6 16v 110km? Pozdrawiam serdecznie

Witam! Mam problem w Megane III phI 1.6 16v 110km KM. Podczas rozpędzania auta na zimnym silniku ewidentnie brakuje momentu - przy mocniejszym wciśnięciu gazu nie przyspiesza tak, jak powinno, czasem na chwilę "załapie", ale potem znowu jest to samo - jakby się dusiło. Na rozgrzanym silniku jest w porządku, choć WYDAJE mi się, że nie zawsze przyspiesza tak samo, mimo tego samego zakresu obrotów i tych samych warunków (klimatyzacja wyłączona, szyby zamknięte, brak nawiewu). Rozrząd, filtr wymienione 4kkm temu. Niestety nie pamiętam, jak było przed wymianą, bo zrobiona została tuż po zakupie, jednak mam wrażenie, że było w porządku. Do tego falowanie obrotów po uruchomieniu silnika, od 800 do nawet 1500. EDIT: zapomniałem dopisać o ważnej rzeczy. Na zimnym silniku przy zmianie biegów szarpie. Pozdrawiam serdecznie, Filip

Czytałem, że jest możliwe obniżenie spalania o ok. 0,3 litra, więc czemu z tego nie skorzystać? To w takim razie jakie opony polecasz? O niskich oporach tocznych?

Cześć! Szukam nowych opon letnich do mojej Megane 3 (przed FL, 1.6 16v 81kW). Zależy mi głównie na ekonomii - obniżeniu zużycia paliwa. Jak na razie udało mi się wypatrzeć Dunlop SP Sport Bluresponse i zastanawiam się czy jest w cenie do 250 zł za sztukę jakaś lepsza propozycja? Rocznie robię poniżej 10000km. Pozdrawiam!

cześć! to mój pierwszy post tutaj, więc serdecznie wszystkich witam. w mojej Megance III, co jakiś czas miga kontrolka i pojawia się sygnał dźwiękowy sygnalizujący niezapięcie pasów. ma to związek z ustawieniem metalowej końcówki w zatrzasku pasa, przy odpowiednim poruszeniu nią ostrzeżenie znika, oczywiście do momentu, aż np. poruszę ciałem i końcówka znowu zmieni, choćby o pół milimetra, swoje położenie. czy w takiej sytuacji rozwiązaniem będzie zakup nowego zatrzasku pasa (tego gniazdo, w które wpinam pas)? pozdrawiam serdecznie Filip Regulamin pkt. 5.7 Ludzie :!: Czytajcie przed wysłaniem to co palce "nastukały" na klawiszach :!: Poprawcie, wstawcie odpowiednie znaki przestankowe. Zacznijcie nowe zdanie wielką literą :!: Nikt was nie goni :!: Nie ogłaszaliśmy konkursu wklepywania literek na czas :!: ;) Trochę szacunku dla czytających. -Prezes