Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl


  • Odpowiedzi

    • @carsik  To inaczej, słychać chwilę klepanie zaworów. Odgłos jak w silniku Diesel'a. Tego nie da się pomylić z niczym innym. Walenie łańcucha o obudowę, czy rozrząd to kompletnie inny odgłos/dźwięk. 
    • Nie obraź się ale do dywagacji przez internet na temat tego co ty słyszysz to musiałbym mieć szklaną kulę.
    • Cześć, Jestem nowym użytkownikiem i przegadałem forum ale nie znalazłem tematu dotyczącego dwóch błędów jednocześnie.   Jakiś czas temu zapalił mi się kluczyk z komunikatem skontroluje układ wtryskiwaczy paliwa, wczoraj przejechałem 280 km z tym komunikatem i jak dojechałem na miejsce po zgaszeniu auta i krótkim postoju komunikat zgasł tak jakby DPF się przeczyścił. Dzisiaj wymieniłem filtr paliwa, wszystko było ok, przepompowalem paliwo ręcznie gruszką, odpaliłem auto bez żadnych problemów, nie było żadnych komunikatów. Zgasiłem auto, postało z 15 minut i wsiadłem się nim przejechać. Po przejechaniu około 1km albo nawet mniej pojawił się znowu komunikat skontroluje układ wtryskiwaczy paliwa i dodatkowo skontroluje układ wydechowy i zapaliła się kontrolka check engine. Auto jeździ normalnie, nie dławi się, nie faluje na obrotach. Podłączyłem auto do obd na BT i pokazuje mi dwa błędy p0380 (92) i p1453 (96). Próbowałem skasować te błędy przed obd ale nic to nie daje. Czy ktoś spotkał się może z podobnym problemem po wymianie filtra paliwa?   Będę wdzięczny za pomoc 😀   Pozdrawiam 
    • @carsik To powiedź co to może być, że jak ta moja Meganka IV 1.2 TCe dłużej postoi kilka dni, czy nawet więcej to po odpaleniu i tylko przy ruszaniu nie ważne, czy do przodu, czy do tyłu słychać chwilę klekotanie z silnika. Szklanki jeszcze nie zdążyły się napełnić olejem? Podkreślę, że po odpaleniu i jak stoi w miejscu nic nie słychać. Dopiero jak zaczynam ruszać to coś zaklekocze i za chwilę przestanie. Wydaje mi się, że jak samochód był nowy tego nie było. Z tego co mi wiadomo ten silnik nie ma hydropopychaczy. Może to wina tej lepkości 5W-30? Ale pompowalność oleju o lepkości 5W-30 powinno być lepsza od 5W-40. Może to napinacz łańcucha hydrauliczny musi łapnąć większego ciśnienia? 
    • Od jakiegoś czasu tylko Renówki. No w 99%.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!