Sprzedam

To historia tego auta może być ciekawa, że ma taką pułapkę założoną. Może coś było przekładane i nie chciało się majstrowi potem mocować tego gniazda?

Dokładnie tak jak tylny. Jeżeli z jakiegokolwiek powodu obniży się przód auta, zadziałanie czujnika przedniego powoduje podniesienie snopu świateł.

Ja nie wymieniałem tylko mechanik :( dlatego pewnie w tym jednym to już wymienię sam, dopiero po świętach i jak już się dowiem dokładnie jak to zrobić. 

Witam ponownie. Chrobotanie z tematu wątku bez żadnych wątpliwości słyszę wyraźnie, powiedzmy jak jadę ca 57 km/h. Z kolei np przy 100 km/h jest cisza. Chrobotanie nie zależy od tego czy włączony jest nawiew czy nie, nie zależy też od biegu, tak samo chrobocze na 3, 4 i 5 biegu, przy wciśniętym pedale sprzęgła oraz przy jeździe na luzie, (pedał sprzęgła puszczony). Dźwięki zmieniają się przy zmianach biegów, tzn czasem mocniej zachrobocze. Nie jest to odgłos głośny ale słyszę wyraźnie.  Auto nowe z salonu. Na razie niech jeździ, zobaczymy. Jedyne co mi przychodzi teraz do głowy, to może coś przy kole dwumasowym, podobno tutaj już jest? Pozdrawiam Janek

Zgadza się. Po fizycznym otwarciu nie mają prawa same się zamknąć chyba, że masz system HF.