Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

5 ogłoszenia


    • 0 Pytań
    • 0 opinii


       (0 opinii)

    Pozostało do końca: 25 dni i 12 godzin

    • POSZUKUJĘ
    • Dowolny

    Dodano


    • 0 Pytań
    • 0 opinii


       (0 opinii)

    Pozostało do końca: 18 dni i 4 godziny

    • POSZUKUJĘ
    • Używany

    Dodano


    • 0 Pytań
    • 0 opinii


       (0 opinii)

    Pozostało do końca: 13 dni i 12 godzin

    • POSZUKUJĘ
    • Dowolny

    Dodano

  1. 49.98 PLN


    • 1 Pytanie
    • 0 opinii


       (0 opinii)

    Pozostało do końca: 11 dni i 23 godziny

    • POSZUKUJĘ
    • Dowolny

    Dodano

  2. 50.00 PLN


    • 3 Pytań
    • 0 opinii


       (0 opinii)

    Pozostało do końca: 4 dni i 19 godzin

    • POSZUKUJĘ
    • Dowolny

    Dodano


  • Odpowiedzi

    • Dobre pytanie 😉 Co do zasady w ogóle nie gazuję silnika po odpaleniu. Po prostu pewnego dnia odpaliłem auto, ruszyłem i zaobserwowałem, że podczas przyspieszania losowo robi "żaby". Powtórzyło się to 2-3 razy w tamtym momencie, po czym przestało na dobre. Kolejnego dnia sytuacja się powtórzyła, więc jeszcze następnego dnia po prostu po odpaleniu zamiast ruszyć, z ciekawości przygazowałem na postoju i wtedy zaobserwowałem problemy z wkręceniem na wyższe obroty. Od tej pory po prostu odpalam silnik i czekam chwilę, żeby się "ogarnął" i zaczął chodzić normalnie, no ale nie może tak być.   Tak jeszcze dodam, że wczoraj wieczorem odczytałem błędy aplikacją Car Scanner i ta już coś pokazała, ale wyświetlony błąd to B1401 – coś związanego z szybą. Nie wiem o co z nim biega, bo szyby i w ogóle cała elektryka w aucie działa bez zarzutów. Niemniej jednak raczej nie ma on nic wspólnego z silnikiem. Dziś natomiast spróbuję z odłączeniem akumulatora. Wieczorem będę jechać dopiero.
    • Po jakim czasie po odpaleniu zimnego silnika w minusowych temperaturach podnosisz obroty powyżej 3 tyś?
    • Błędy próbowałem odczytać, ale nic się nie pokazało. Używam programu Torque do tego, może jest coś innego lepszego? Co do zresetowania sterownika, bo tego nie próbowałem, wymaga to odłączenia akumulatora na jakiś minimalny czas, czy wystarczy odpiąć i zapiąć klemę?
    • Zresetuj sterownik silnika poprzez zdjęcie klemy. Próbowałeś czytać błędy o ile są?
    • Hej, odświeżę ten wątek, bo od kilku dni zmagam się z chyba identycznym problemem, jak autor tego tematu, który niestety nie podzielił się informacją, czy rozwiązał go u siebie i co było przyczyną. Co prawda mam inne auto (Fluence), ale silnik ten sam – 1.6 110 KM. Po długim postoju, gdy odpalam bardzo zimny silnik, to niby wszystko jest normalnie, ale podczas dodania gazu okazuje się, że nie chce wkręcić się powyżej 3-3,5 tys. obrotów. Dochodzi do tej granicy jakby to była odcina i faluje. W trakcie jazdy objawia się to takimi "żabami" przy przyspieszaniu. Trwa to kilka-kilkanaście sekund, po czy wszystko wraca do normy – silnik pracuje normalnie, równo, wkręca się na obroty, ma moc, zmian w spalaniu nie obserwuję. Później przy kolejnych odpaleniach jest OK od samego początku. Dopiero bardzo długi postój samochodu skutkuje nawrotem problemu. Czy ktoś wie, gdzie ewentualnie szukać przyczyny? To także może być wina sterownika LPG, jak sugerował @szwagier24a czy raczej coś innego? U mnie też jest gaz, ale KME i w marcu przyszłego roku miną już 2 lata, odkąd posiadam instalację – do tej pory żadnych problemów nie było. Auto ma relatywnie niewielki przebieg jak na swój wiek (2011 rok) bo tylko niecałe 105 tys. km i to jest pewny przebieg.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!