Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl
Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl
5 ogłoszenia
-
Pozostało do końca: 23 dni i 15 godzin
- POSZUKUJĘ
- Dowolny
Dodano
-
Pozostało do końca: 16 dni i 8 godzin
- POSZUKUJĘ
- Używany
Dodano
-
Pozostało do końca: 11 dni i 16 godzin
- POSZUKUJĘ
- Dowolny
Dodano
-
49.98 PLN
Pozostało do końca: 10 dni i 3 godziny
- POSZUKUJĘ
- Dowolny
Dodano
-
50.00 PLN
Pozostało do końca: 2 dni i 23 godziny
- POSZUKUJĘ
- Dowolny
Dodano
-
Odpowiedzi
-
Przez Destrujo · Opublikowano
Dziękuję za podpowiedzi, dzięki Wam dzisiaj dokończyłem czyszczenie a w przyszłym tygodniu antykoks na tłoki i wymiana oleju. Podzielę się moimi obserwacjami: wczoraj po czyszczeniu przez jakieś 20 minut silnik pracował nieregularnie, ale po przejechaniu ok 30 km zauważyłem, że przestał szarpać przy odpuszczaniu gazu. Samo szarpanie nigdy mi nie przeszkadzało, i nie zwracałem na nie uwagi, pomysł z czyszczeniem pojawił się przy wymianie uszczelek na kolektorze, kiedy zobaczyłem jak zalepione mam zawory. Teraz jest spokój jak nigdy. W zeszłym tygodniu dodałem też specyfik do wtryskiwaczy, może to jego zasługa. -
Przez aniewa · Opublikowano
Założyłeś temat o błędzie dtc0651 w silniku 1,5 dci w Megane IV. Błąd opisuje problem z napięciem (nie czujnikiem jak to błędnie interpretujesz) numer 2 i wskazałem urządzenia które są tym napięciem zasilane. Tam szukaj przyczyny poprzez oględziny przewodów lub odłączanie poszczególnych urządzeń gdyby zwarcie robił konkretny czujnik-podzespół. Nie mam zdjęć tego silnika by wskazać co gdzie jest. Szukaj za silnikiem po prawej stronie pomarańczowa wtyczka. Problem z adblue to co innego. Dodam jeszcze dla pełni obrazu, że sterownik silnika generuje trzy napięcia (5V każde) dla zasilania kilkunastu czujników. Masz problem akurat z napięciem numer 2. -
Przez Jack1975 · Opublikowano
A jeszcze gdzie ten czujnik cisnienia wzglednego dpf jakas fotka może z góry dziękuję A błąd adblue bedzie mial cos wspolnego? -
Przez jabrze · Opublikowano
Żeby sprawdzić najlepiej wyciagnąć bezpiecznik sterownika LPG. Wtedy mamy pewność, że wielozawór jest zamknięty. W innym przypadku blokują tylko wtryskiwacze ustawione ciśnienie podtlenku. -
Przez aniewa · Opublikowano
645 - moduł komfortu w kabinie 1322 - zamek klapy
-