Kupię

Oglądałem dziś raport > tvn turbo gdzie była mowa o E10 i jak nie patrzeć z mowy znawców wynika, że jest jednak różnica dla starszych silników. Doradzają, aby tankować 98. Sprawdzić można na https://www.gov.pl/web/klimat/paliwo-e10  Mowa była również, że jeśli ktoś zatankuje, a nie powinien to od jednego razu nic się nie stanie, aby nie panikować.   ================================================     Odpowiedź Hondy...  

@szwagier24a udało się coś zdziałać z tym stukiem przy wrzucaniu 1ki ? Półosie miałem wymieniane pewnie ze 2 lata temu, większość hałasów ustąpiła. Ale ten stuk przy "zasprzęglaniu" jest obecny i bardzo irytujący przy jeździe w korku. Dziękuję

Ja bym nie demonizował. Zawsze kiedy jestem we Francji tankuje E10 i auto jeździ normalnie. W Polsce każda benzyna jest E5 więc co to za różnica?? Silnik w motorze będzie wrażliwy na te 5% etanolu?

Nowe paliwo na stacjach. Które auta nie tolerują benzyny E10? Czytaj więcej na https://motoryzacja.interia.pl/raport-rynek-paliw/news-nowe-paliwo-na-stacjach-ktore-auta-nie-toleruja-benzyny-e10,nId,7181154     Wszystko, co piszą dotyczy samochodów a co z motocyklami !!!  98 nie do końca do wszystkich się nadaje.  

Hej, mam problem Scenic I 2000r 1.6 benzyna, nie świeci dioda od IMMO, rozrusznik kręci ale silnik nie odpala. Kluczyk radiowy - bez podczerwieni, sterownik silnika Sistema Siemens Sirius 32, wszystkie masy i zasilania sprawdzone i są na sterowniku silnika. Czy potwierdzi mi ktoś, ze problem ze dioda IMMO nie świeci może być spowodowany rozkodowaniem IMMO, czy raczej brakiem jakiegoś zasilania czy innego połączenia? Bezpiecznik "ALIM UCH" dobry po wyjęciu i włożeniu chyba wydobywa się jeden ciągły sygnał dzwiękowy, ale dioda od IMMO nadal nie świeci. Kontrolka czerwony Check Engine na liczniku zaświeca się po chwili i gaśnie. Żółyty Check Engine na obrotomierzu nie świeci, nie pamiętam czy tak ma być potwierdzi mi ktoś, czy u Was w benzynach świeci ten check?