Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Megane, 96' za 6000


mrx

Rekomendowane odpowiedzi

witam, mam nadzieje ze uzyskam pomoc na tym forum :mrgreen:

do jutra musze sie zdecydowac, do wziecia jest renault megane 1.4 RT z 96r, 128tys km przebiegu, od 1 wlasciciela, starsza osoba, kupiony w kraju, serwisowany (jest ksiazka), auto oddane w rozliczenie w salonie renault (mozna sie domyslic ze poprzedni wlasciciel byl zadowolony skoro ponownie siegnal po renowke), 2 kpl opon, letnie i zimowe, el. szyby, el. lusterka, centralny zamek, poduszka powietrzna, wspomaganie kierownicy, immobiliser, welurowa tapicerka

 

auto lapie rdza na progach i zaczyna na nadkolach ale ogladal to ze mna blacharz, wg niego nieduzy koszt, silnik chodzi rowno, zaden gesty bialy dym ani nic podobnego sie nie wydobywalo.

ma ten model jakies charakterystyczne wady?

cena - rowne 6000

 

mysle ze warto to wziasc?

 

pozdrawiam

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

znam gościa (I właściciel od nowości z 96) autko ma 36 tyś km i 11 lat -> gość tak mało jeździł, że np nigdy rozrządu nie robił :shock: ani nie wymieniał żadnego gumowego elementu. Ostatnio zaczął więcej jeździć i po kolei każdą rzecz w tym aucie wymienia, bo wszystko jest już stare i zastałe. Po 11 latach pierwszy raz płyn chłodzący zmienił - taki szlam wypłynął, że dwukrotnie silnik trzeba było płukać by go do końca spuścić. Także z takimi autkami to trzeba uważać.

 

Ten o którym piszesz niby więcej ma przejechane, ale wbrew pozorom osoby starsze słabo dbają o auta od strony technicznej

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ostatnio patrzyliśmy ze szwagrem za meganką. Skończyło się na tym ze dostał od dziadka Siene z 98 roku z pierwszą rejestracją 99 i przebiegiem 50tys. No i pierwsza jazda: do wymiany wszystkie opony. Pojechał na zakupy, postał 30minut w korku: woda się zagotowała. Stanął wentylator, i jak go sterownik chciał załączyć to padł bezpiecznik, rozebraliśmy, przeczyściliśmy i gotowe. Teraz trzeba wymienić pasek, dobrze by było też i płyn chłodzący, hamulcowy bo od nowowści nic nie ruszane. Zobaczymy co jeszcze. Tak to niestety jest z tymi niejeżdżonymi samochodami. Moja meganka też teraz więcej stoi jak jeździ. Wczoraj przejechałem się żeby ją przegonić, troszkę śniegiem sypnęło to na parkingu zabawa z ręcznym. Niestety będę musiał zajrzeć do tyłu bo coś się hamulce blokują. Radzę więc przed zakupem mało używanego samochodu zrobić sobie rundkę i przyjrzeć się dokładnie. Jak masz troszkę pojęcie o mechanice to wiele usterek, niedociągnięć sam zrobisz. Jak nie to niestety możesz troszkę spędzić u mechanika.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Widzę, że podobna Megii do mojej. Rdza na tylnych nadkolach czy progach to chyba standard w tym roczniku :mrgreen:. To co koledzy pisali wcześniej sprawdź czy odpala na obydwóch kluczykach :). 128tyś to rozrząd powinien być już robiony także z tym powinien być looz :) a pozatym doczytaj sobie jeszcze forum :)

 

pozdrawiam ;)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Mam taka sama meganke tzn w tym silniku i tym samym wyposażeniu ma przejechane uwaga 240 tys km a rozrząd ostatnio był wymieniany przy 120 bodajże i trzeba go szybciutko wymienić. wszystko do tej pory chodziło dobrze ostatnio szaleją obroty silnik chodzi nie równo :mrgreen: no i jeszcze tłumiki szybko się przepalają i racja mi został tylko jeden kluczyk w drugim coś się zepsuło. Mam kolor biały to tą rdze zdecydowanie bardziej widać.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Gość
Ten temat został zamknięty. Brak możliwości dodania odpowiedzi.
  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!