Megane I phII Brak wolnych obrotów

[CHIEFF]

Naczytałem się dużo na ten temat ,ale mojego problemu nie znalazłem :cry: nikt też nie odpowiedział na mojego poprzedniego posta.Miałem problemy z zaworem serwa puszczał powietrze po wyciągnięciu okazało się ,że uszczelka jest cała do bani i wymieniłem na używkę -cały komplet wraz z uszczelką,wcześniej jak były nieszczelności serwa to auto odpalało z rana bez problemu i na dotyk mimo ,że widziałem delikatne pływanie obrotów,a po wymianie tego zaworu zwrotnego serwa muszę przygazować w trakcie odpalania ,bo jak tego nie zrobię to autem szarpie obroty w granicach 500 i poniżej aż zgaśnie.Powymieniałem wszystkie podejrzane wężyki bo niektóre były trefne tzn.brało lewe powietrze ,ale auto paliło ,a teraz po wymianie tych elementów tak jakbym nie miał ssania bo muszę przygazować no i wcześniej paliła się kontrolka pomarańczowa ze sprężynką teraz gaśnie ale zapala się powyżej 1500 obrotów może ktoś miał coś takiego?Po przygazowaniu wszystko działa prawidłowo nic nie szarpie czy gaśnie,wręcz idealnie obroty w granicach 1000