Scenic II phI Ile kosztuje wymiana rozrządu w 1.5 dCi-74 K

[waldek42]

Czeka mnie czas na przegląd.

W ASO jak zawsze pogłupieli z cenami.Nie dam im zarobić

Ciekawy jestem ile płaciliście u swoich mechaników za wymianę + części.

 

Czy to prawda, że w tym silniku trzeba wywalić motor do zmiany? :shock: Pozdrawiam

Chodzi w temacie o 74 KW.

[Aspirant44]

W moim Scenicu 1,5 DCi 2004 r. za wymianę rozrządu (łącznie z wymianą pompy wody) zapłaciłem w kwietniu ubiegłego roku 700 zł. Robiłem to u znajomego mechanika- nie w ASO.

[komor]

witam wszystkich.Umnie 400zł graty 300zł robota

l

[Gość pawelolsztyn]

ok. 550 zł

[waldek42]

Czy to prawda, że trzeba wyjąć silnik do wymiany?

[monfi]

Sosnowiec koszt kmpl. rozrządu 310 zł + 199 zł wymiana = 509 PLN razem

[Gość pawelolsztyn]

rozrzad + pompa wody 400 zl + robocizna 150 zl = 550 zl

[kipi]

Ja płaciłem za 1.9 około 700-800 zl. Co do opinii wyjmowania silnika (zapytałem go o to) to powiedział że da się bez wyjmowania choć ciasno jest.

[Maryan]

Monfi w jakim zakladzie tyle placiles?

[monfi]

Ja wymieniałem w nowo otwartym Centrum motoryzacyjnym przy plejadzie na środuli. Nie mam wyrobionego zdania jeszcze na ich temat ale obsługa jest ok.

 

Miałem problem bo dziwny dźwięk słyszałem po wymianie rozrządu u nich jakby coś o coś tarło. Okazało się, że to pasek tarł o obudowę. Dźwięk słyszalny na luzie na zewnątrz i w kabinie. Od razu do nich pojechałem i poprawili bez kosztów w godzinę.

 

Nie mają jak narazie odpowiednich urządzeń do ustawiania rozrządu ale mają się zaopatrzyć. Rada - zadzwonić wcześniej i sprawdzić lepiej czy już mają. Jakby ktoś tego nie zauważył (ktoś nie znający się kompletnie na silnikach i jego odgłosach) to wtedy krzyżyk na silnik może postawić. Wszystko jest ok teraz.

 

UWAGA:. Jest tam jeden gość w pomarańczowym habicie (mechanik), który chyba lubi wmawiać ludziom pewne wady części )) - ostro go potraktowałem za to i się chyba obraził ale durnia to ja z siebie robić nie lubię. Skoro coś słysze, że jest nie tak zaraz po wymianie rozrządu to niech mi nie wmawia, że to wina (tak sugerował) paska alternatora.

 

Jak już wielu pisało o tym - przypominam. Zanim pojedziecie do warsztatu to teorii trochę warto poczytać i Was również na forum.

 

Wała z nas wtedy nie zrobią

[Maryan]

Oki dzieki, ja puki co moge polecic speców od franzuców za przejazdem kolejowym i wiaduktem na ostrogórskiej w strone mysłowic.

[monfi]

mój post powyżej,

Do tego warsztatu AUTOMAX nie jedźcie - odradzam, po 6000 km przebiegu rozleciał mi się prawie rozrząd. Pasek rozrządu do wymiany (źle załozyli) w odwrotna stronę wogóle. Napinacz źle napięty, łożysko prawie poleciało (mało brakowało). Dziwne dźwięki znowu słyszałem więc poszedłem do specjalistów - nie z ASO Renault ale mam swoj warsztat. Tragedia. Można się mylić ale to juz porażka. Tam mozna jedynie jechac umyć autko lub zmienic opny. NIE POLECAM. Byłem już z tym raz na reklamacji ale tak jak pisałem po 6000 km musiałem zmienić prawie cały komplet rozrządu.

UWAGA:

Warto dac więcej kasy za dobrej jakości rozrząd i więcej za wymianę ale miec pewność. Podobnego błędu już nie mam zamiaru robić.

 

monfi

[koszałek opałek]

w odwrotna stronę wogóle

a można tak założyć?

Napinacz źle napięty

chyba przykręca się w określonym miejscu i tyle, mechanik nic nie napina

 

co do hałasów jest nam jeszcze napinacz paska wielorowkowego, który dożywotnio nie będzie działał, czasami przy nowym pasku pojawiają się też dżwięki na łożysku alternatora

kolejna kwestia to marka użytych części, różnie z tym bywa

[monfi]

Napinacz się reguluje raz na zimnym silniku przy założeniu kompletu a potem się robi to samo z napinaczem na rozgrzanym. Stąd się zrobił błąd.

Teraz chodzi wszystko jak w zegarku. Nic nie słychać z silnika.

[waldek708]

Napinacz się reguluje raz na zimnym silniku przy założeniu kompletu a potem się robi to samo z napinaczem na rozgrzanym.

że niby jak? :roll:

Rolke napinającą rozrząd przykręca sie na zimnym silniku i nic się więcej nie kombinuje.