Scenic I phI Pomocy - benzyna w dieslu.

[kris73]

Właśnie kolega zatankował do scenica 1,9 dci /przez roztargnienie/ 2,5 litra benzyny 98, miał w zbiorniku ok.15 l ON , po stwierdzeniu pomyłki dotankował do pełna ON ok.40 litrów ON. Boi się że rozwali silnik i nie wie co robić jeździć czy spuścić to paliwo?

[makog]

Jeździc i w miare mozliwosci dotankowywac ON zbyt mala ilosc aby rozwalila silnik.

[gojgien]

kris73, już taki temat był poruszany, coś około rok temu. Porady były takie same. Odszukaj sobie ten temat, a zobaczysz, że nie było w nim posta o jakichś problemach z tak "podkarmionym" dieslem. Zastosować to co pisze kol. makog

[kris73]

Dziękuję Panowie za szybką odpowiedź. Dzwonie do kolegi niech powoli jeździ bo auto w garażu a on autobusem.

[gojgien]

niech powoli jeździ

to chyba ze względu na warunki drogowe. Jeździć może normalnie, tylko dotankowywać często w małych ilościach do pełnego, tak by poprawiać stosunek ON do benzyny w baku. Na korzyść ON oczywiście.

[kris73]

Racja , u nas na wschodzie biało i mroźno.

[dexterpl]

Powinien spuścić paliwo z baku. Następie zatankować do pełna. To co spuścił w ilościach ok 5l dolewać do 50l oleju. Czynność powtórzyć po wyjeżdżeniu do rezerwy. DCI jest czułe na paliwo.

[Lewy]

DCI jest czułe na paliwo.

Owszem, na zanieczyszczenia. 2,5l PB w pełnym baku ON nie zrobi różnicy.

[Robak]

jeździć i codziennie dolewać ON po tygodniu stężenie mieszanki będzie tak niskie że silnik nic nie poczuje

[dexterpl]

DCI jest czułe na paliwo.

Owszem, na zanieczyszczenia. 2,5l PB w pełnym baku ON nie zrobi różnicy.

 

Dolej do swojego diesla 2,5l benzyny do baku i zobaczysz czy nie zrobi różnicy.

Drastycznie spada temperatura zapłonu ON. Maleje lepkość, lepkość. Skład frakcyjny idzie się walić. Zmienia się liczba cetanowa. (2,5l/60l=4,2%)

Jeździsz na paliwie nie spełniającym normy!!

Dowolna awaria układu paliwowego spowoduje utratę gwarancji i poniesienie kosztów naprawy z własnej kieszeni.

Po to jest filtr paliwa żeby wyłapywać zanieczyszczenia stałe i wodę.

 

Wymagania normy dla paliw

http://www.e-petrol.pl/index.php/lpg/jakos...html?artid=5_03

 

Miłej lektury.Na co dzień zajmuje się analiza jakościową paliw. Więc wiem o czym mówię bo jestem specjalista w tej dziedzinie i zawsze służę pomocą.

[Lewy]

Lektury, przyznaję nie przeczytałem. Wypada mi tylko życzyć tankowania paliwa zgodnego z normami, odpowiednią lepkością, składem frakcyjnym i liczbą cetanową. A, i oczywiście życzę braku dodatków nie przewidzianych normą

[kris73]

Drastycznie spada temperatura zapłonu ON. Maleje lepkość, lepkość. Skład frakcyjny idzie się walić. Zmienia się liczba cetanowa. (2,5l/60l=4,2%)

Książkowo się zgadza tylko zastanawiam się gdzie Ty dexter tankujesz. Nie twierdzę że nie masz racji tylko jak wygląda jakość paliwa w naszym kraju wszyscy wiemy ;-)

Nie wiem na ile jest w tym prawdy ale czasami zalecane jest do diesla wlanie pewnej ilości benzyny by ON nie zamarzał, ale to chyba bajki,nie wiem.

[dexterpl]

Część mojej pracy to kontrola jakości paliw na stacjach. Pobieram próbkę i analizuje ja w laboratorium. Wiem na jakich stacjach są jakie produkty. Wiem gdzie tankować w swojej okolicy żeby nie lać "zupy" do baku.

Podkreślę raz jeszcze bo pisałem już o tym na forum nie jeden raz.

Nie tankować na stacjach prywatnych,patronackich, przy supermarketach.

W przypadku problemu z paliwem i dziwnych objawów proszę pisać. Zawsze chętnie doradzę.

[Lewy]

To powiedz mi, czy 2,5l PB w 60l ON jest gorsze od wspomnianej "zupy"?

[dexterpl]

kris73, dolewka BB do ON zalecana może i była ale z 20 lat temu tak jak denaturatu do BB żeby wodę wyciągnąć (obecnie BB95 zawiera 5%dodatek etanolu, a BB98 ok 10% eterów).

Parametr blokady zimnego filtra (filtru) CFPP w okresie zimowym powinien być max. -20C.

Analizy pokazują że CFPP najczęściej waha się w okolicach -25 -30C.

Żeby jeszcze bardziej obniżyć temperaturę blokady zimnego filtra i ułatwić rozruch w zimie można stosować tzw depresatory (np castrol tda, DFA) pytanie po co? Czy w Polsce temperatura spada poniżej -25C i utrzymuje się przez całą zimę?

 

Osobiście tankuję na BP, wcześniej na Shellu.

 

[ Dodano: 2009-02-24, 21:03 ]

To powiedz mi, czy 2,5l PB w 60l ON jest gorsze od wspomnianej "zupy"?

Trudno jednoznacznie odpowiedzieć na to pytanie.

Jedynym poprawnym kryterium oceny 2próbek było by poddanie ich analizie i porównanie wyników tych analiz.

Zestawiając zebrane dane można wyciągnąć pewnie wnioski.

Nie odpowiem na którym paliwie lepiej by sie jechało ponieważ sam nie zalał bym tym swojego samochodu. I prawdopodobnie nikt na forum świadomie nie zalał by złego paliwa do swojej megi. Za droga zabawa.

 

[ Dodano: 2009-02-24, 21:12 ]

http://www.uokik.gov.pl/pl/jakosc_paliw/wy..._jakosci_paliw/

na tej stronce znajdziecie wykaz kontrolowanych stacji przez PIH.