Czadus Opublikowano 25 Lutego 2009 Udostępnij Opublikowano 25 Lutego 2009 Witam. Miałem ostatnio sytuację, w której po kilka dniach całkowicie padł mi nowy akumulator. Mechanik, u którego byłem stwierdził "lewy" pobór prądu. Po krótkim poszukiwaniu doszedł jedynie do wniosku, że jest to coś, co podłączone jest pod bezpiecznik "zegarka", bowiem po jego odłączeniu tego poboru już nie było. Odłączenie tego bezpiecznika spowodowało, że nie działa mi zegarek, radio CD, nie miga mi kontrolka od immobilisera oraz kasuje mi się dzienny licznik przejechanych kilometrów. Wina nowego radia CD już została wykluczona, ponieważ wcześniej zostało on odłączony, a pobór nadal istniał. Jaka zatem może być realna przyczyna tego poboru?? Może miał ktoś już styczność z podobną usterką?? Proszę o rady, sugestie i co i ile mogłoby ewentualnie kosztować. Może sam zegarek powoduje ten pobór?? Może jest zepsuty, może gdzieś przy nim istnieje zwarcie?? Sam zegarek jest w miarę tani, ale co jeżeli on jest ok?? Co innego może być tego przyczyną?? A i pytanie z nieco innej beczki. Czy, jeżeli w moim Renault Megane Classic istnieje zegarek bez wyświetlacza komputera, to jeżeli dokupię zegarek z tym wyświetlaczem, to popełnię błąd?? Można tak dokupić?? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.