Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Drążek zmiany biegów lata jak żyd po pustym


www.gom.pl

Rekomendowane odpowiedzi

Pisałem nie dawno na forum o problemach z zapalającymi się światłami w MII, otóż po wizycie w aso zaproponowali mi wymianę komputera za symboliczną opłatę około 100,- jako że auto po gwarancji ale problem był od początku... Ochoczo na to przystałem i wczoraj zostawiłem samochód na zmianę UCH. To były dobre wiadomości.

Odebrałem około 18 samochód i tu problem:

Drążek zmiany biegów nie chodzi sztywno z oporem, tylko lata tak, że trudno niekiedy trafić właściwy bieg (np po 5 wchodzi 4). Dotychczas drążek zmiany biegów chodził precyzyjnie i pieknie jak w nowym samochodzie (mój ma 55000km) - od początku byłem nim zauroczony jako że nigdy nie miałem tak dobrze chodzących biegów (może dlatego że to pierwszy mój tak nowy samochód). Natychmiast to zakwestionowałem pytając kto im kazał grzebać coś przy biegach. Na początku zasugerowano mi że tak musiało być wcześniej i nic do tego nie mają. Jako że i tak zepsuli alarm i nie wczytali drugiej karty - więc dziś rano ponownie zostawiłem im samochód na poprawkę. Przy odbiorze znowu to samo - stwierdzili, że nic nie jest uszkodzone a po prostu skrzynia jest zużyta i dlatego już niechodzi tak jak nowa.

Krew mnie zalewa ! Nie popuszcze im tego - rano oddałem samochód z pięknie pracującymi biegami a po południu odebrałem samochód z biegami jak ze starego Fiata.

 

W związku z powyższym mam dwa pytania:

1. co mogli zepsuć, lub podmienić

2. Czy ktoś może mi wskazać drogę prawną (prawnika, rzeczoznawcy) bo nie zamierzam takiego oszustwa puścić im płazem.

 

Problem dotyczy ASO Zdunek w Gdyni

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam!

 

Trudno tu doradzić coś konkretnego bo sprawa prosta nie jest. Cieżko bedzie im coś udowodnić.

Ja zrobiłbym tak:

W grę wchodzi to, że podmienili Ci skrzynię lub w jakiś sposób uszkodzili.

Pojedź do jakiegoś małego warsztaciku (najlepiej zaufanego/poleconego) albo moze masz dostep do kanału i dokładnie obejrzyj wszystkie śruby i połączenia, które musiałyby być ruszone podczas demontazu skrzyni. Część z tego możesz przwdopodobnie zobaczyć po maską. Nie ma cudów. Jeśli odkręcali śruby, demontowali półośkę to ślady musieli zostawić.

Przy okazji oblukaj czy na bloku skrzyni, lapie podpierającej ją, nie ma gdzieś śladu udeżenia lub coś w tym stylu.

Ciezko będzie znależć usterkę, jesli coś stało sie wew. skrzyni. Może ktoś niechcący wpadł na drążek i coś się skrzywiło?

 

Nie wykluczłby też jakiejś błachostki. O ile pamietam to drążek przytrzymywany jest w pozycji "luzu" przez sprezynki. Może któraś spadła?

 

Jeżeli znajdziesz (Ty lub mechanik) cokolwiek podejrzanego to rób zdjęcia i wzywaj rzeczoznawcę.

 

Bądź dobrej myśli i miej nadzieję, że nie masz starej skrzyni z meganki któregoś z pracowników ASO :roll:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ale jaja :shock:, żeby taki numer :mrgreen: :) :!: . Niestety ASO Renault to jedni wielcy oszuści :-x . Ja przez nich wydałem niepotrzebnie niecały tysiąc zł bo gdy kupiłem używany samochód to byle jak go sprawdzili (nawet nie użyli szarpaków, a powinni, bo w innym zakładzie wyszło, że łącznik stab. jest do wymiany), źle naprawili osłonę półosi, oraz źle zdiagnozowali inną usterkę i przez to kupiłem części w ogóle niepotrzebne :-( Usterkę usunął mi mały warsztat za 1/10 ceny ASO.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...

W oficjalnym piśmie Renult Zdunek - twierdzi że jest to naturalne zużycie eksploatacyjne i mogą to na prawić za 990,-PLN. Zważając na przebieg 50 tysięcy kilometrów i fakt że stało się to w czasie bytności w serwisie ....

(....)

na razie sprawa się rozwija więc nie uprzedzam faktów...

 

 

sławek

Megane II

1,9 dci, Lux Exp. 2003

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 tygodnie później...
  • 1 miesiąc temu...
  • 2 miesiące temu...

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!