Megane I phII Spadek mocy

[bin0l]

Witam. Od kilku dni mam problem, a mianowicie spadek mocy (o ile nie jestem przewrażliwiony na punkcie clio I ), jest wyraźny ubytek w mocy tzn. jest jakby zamulony i jest wycie przy prędkości 120km/h co z poczatku nie bylo zauważalne. Cewki zapłonowe(nowe) , świece i filtr powietrza( nowy), zostały wymienione bądź sprawdzone. Gdzie może jeszcze tkwić problem?

[tkj]

Ja parę dni temu przerabiałem to samo. Scenic ni w 5 ni 9 w trakcie jazdy stracił moc.

Do 2200 obr/min w miarę normalnie przyśpieszał, a powyżej tych obrotów, strasznie mulił i dziwnie wył silnik.

Gdy przegazowałem go na postoju to od 4500 obr. przerywał silnik.

Takie same objawy były i na bp i na lpg, wiec kwestia złego paliwa i przytkanego filtra została wykluczona.

Pojechałem do znajomego elektronika sprawdzić, czy Renia nie nałapała wirusów. Okazało się, że na kompie nie było żadnych błędów, i oprócz niekontaktującej (zaśniedziałej) wtyczce przy pochłaniaczu par paliwa, cewki, sonda lambda i wszystkie inne czujniki mają prawidłowe odczyty.

W końcu elektronik zasugerował, że może być przytkany katalizator, gdyż wydaje mu się, że jest zbyt niskie podciśnienie w kolektorze dolotowym i wyglada na to, że spaliny są cofane do kol. dolotowego.

Tak wiec pojechałem do znajomego mechanika, i po rozkręceniu wydechu okazało się, ze kat i reszta wydechu jest ok.

Sprawdziliśmy też filtr powietrza oraz układ dolotowy. Też były ok, a Scenic dalej nie chciał jechać :-x

Jako, że w silniku F4R są zmienne fazy rozrządu, a KZFR już od dawna mocno klekotało, zacząłem się zastanawiać, czy przypadkiem, na kole nie pojawiły się tak duże luzy, że zawory wydechowe zamykały się w nieodpowiednim momencie.

Aby potwierdzić moją diagnozę, udałem się do specjalistów od leczenia Renatek, czyli do Auto-Reno w Wieliczce.

Niestety, albo stety, Renia najwyraźniej wystraszyła się wizyty u lekarza i w trakcie podróży do "szpitala", cudownie ozdrowiała.

Panom mechanikom, mimo wysiłku i szczerych chęci, nie udało się znaleźć przyczyn słabości Renatki :-| :-?

Moja hipoteza również upadła, bo panowie stwierdzili, że uszkodzone KZFR co najwyżej może osłabić silnik o parę koników.

I w ten oto sposób ja pozbyłem się kilka stówek z kieszeni, a auto co prawda obecnie sprawne, lecz pozostała niepewność czy za parę dni problem znów nie powróci.

Jednak na wszelki wypadek zrobiłem przegląd auta i instalacji gazowej, oraz odstawiłem auto do mechanika na wymianę tego nieszczęsnego KZFR.

 

A co mogło być przyczyną braku mocy : wg. mechaników z Auto-Reno, problem leżał w układzie zapłonowym. Prawdopodobnie, któryś z elementów ukł. zapłonowego "złapał" wilgoć i stąd te problemy. A na dłuższej trasie silnik dobrze się nagrzał, wilgoć odparowała i Renia wróciła do sił.

[bin0l]

Właśnie się tak zastanawiałem czy nie jest to spowodowane zmiana paliwa (z shell na orlen 95).Poprzedni właściciel tankował na shell'u i póki było to paliwko chodził jak złoto, ale odkąd ja zacząłem tankować na orlenie to zauważyłem to całe zamulenie. Zauważyłem również takie jakby "prychanie" przy tłumiku i głośniejszą pracę silnika jak jest zimny.

[namor2007]

Ja co do jakości paliw na orlenie moge napisać tylko tyle, że nie będę tam tankował. Po zatankowaniu malucha chciałem wysiąść i go troszke popchać, by mu pomóc. Po zatankowaniu Peugeota może nie było tak tragicznie, lecz była odczuwalna strata mocy. Reni nie mam odwagi tam tankować.

Sumując to, też może być przyczyna.

[piotr_s]

wydaje mu się

on musi to wiedziec

 

oby bylo tak jak myslisz

orlen 95

na niektorych stcjach orlen jest duzo gorsze paliwo

[pawel1971]

kilka dni temu też to przerabiałem ale okazało się że to wina cewki i sondy lambda,po wymianie wszystko ok.

[voyti]

pawel1971 jaki jest koszt wymiany sondy lambda? mechanik, u którego byłem powiedział (po komputerowej diagnostyce), że będzie musiał rozebrać pół auta, by się do niej dostać i kosztu wymiany nie podał, sonda ok.300zł