Megane I phII skrzynia biegów uszkodzenie zabezpieczenia k

[rsuser]

Witam,

dziś jadąc powoli w korku nagle coś chrupnęło i samochód stracił napęd, wrzucanie dowolnego biegu i puszczanie sprzęgła kończyło się trzeszczeniem ale samochód stał w miejscu. Wstępnie mechanik powiedział że to uszkodzone jest zabezpieczenie kielicha, ma to dokładniej jutro zobaczyć ale już mi powiedział że jeśli coś tam jest wyrobione lub kielich na kawałki popekał to moge liczyć się z wymianą skrzyni. Poprosiłbym o jakiś komentarz do tej awarii, ponoć renówki mają taką już wadę konstrukcyjną. Ponadto ponoć jest tak że nawet jeśli wymieni to zabezpieczenie to może to się zdarzyć ponownie. Czy sugerujecie wymianę od razu skrzyni...?

 

dzięki pozdrawiam

Radek

[DrNO]

ponoć renówki mają taką już wadę konstrukcyjną.

pierwsze słyszę...

[lepper_pl]

A jesteś pewien że półoś ci się nie kręci i to tylko nie przegub padł. Wtedy działa mechanizm różnicowy i podaje napęd na mniej obciążoną i nie pojedziesz ale za to będzie chrupać jak się obrobił. Przegub może paść w każdym aucie. Koszt raczej nie powinien być większy jak 200zł z robocizną.

[rsuser]

No objawy są jak piszesz, chrupie jak puszczam sprzęgło. Dodam jeszcze że jak na holu jechałem to na początku było cichutko (na luzie oczywiście) ale po przejechaniu tak z 10km coś tam zaczęło trzeć, a jechaliśmy 60km/h.

Jutro mechanik do niego zajrzy, mam nadzieje że jest tak jak mówisz... wózek mam od 3 tygodni i jak przyjedzie mi skrzynie wymieniać to się lekko podłamnę.

DrNO, mechanik taką wstępnie diagnozę mi podał - bez rozkręcania czegokolwiek, zapytałem czego to wina to powiedział że konstruktorów, i że to samo miał w swojej Lagunie, oby się mylił.

[DrNO]

ok, wiadomo już co to było? ojciec do mnie zadzwonił ze ruszał spod garażu i...

nagle coś chrupnęło i samochód stracił napęd, wrzucanie dowolnego biegu i puszczanie sprzęgła kończyło się trzeszczeniem ale samochód stał w miejscu

 

jak się sprawa wyjaśniła? przegub? półoś? skrzynia? jakie koszty naprawy?

[rsuser]

jak dzwoniłem to mechanik właśnie jechał kupić zabezpieczenie (nie wiem jak fachowo się to określa) i powiedział że wygląda że to padło, i tyle wiem na ten moment. Od innego mechanika wiem-pewne źródło-że to zabezpieczenie zdarza się że wypada(?) w renówkach i nawet praktykują lekko je na spaw złapać.

Zatem chyba jednak nic poważnego w sensie że nie straszne koszty. Napiszę jak już odbiorę wózek.

[DrNO]

dzięki, ja w pon. moja Megi zaciągnę Lalę staruszka do warsztatu. oby to było nic wielkiego...

[rsuser]

padła taka tulejka z zębami w środku, długości na oko 10cm - wyrobiła się, pewnie chodzi o przegub domyślam się, wstawili nową oryginalną renault, koszt równo 200 za całość.

[DrNO]

No to to samo w Lagunce było, zęby się "powybijały", mechanik powiedział "półoś". Niestety w LII koszt 600zł :/

[tom-q]

Czy ta tulejka może paść tak z niczego?

mam ten problem, powtórzył się kilka razy, mechanicy nie widzą konkretnej przyczyny.

dziś wziąłem się za to sam - i co? tuleja znów nadcięta(frez się kończy), + tuleja obciera

o uszczelniacz w skrzyni, wiecie może co z tym zrobić .

Wieloklin w skrzyni (układ różnicowy)mam wymieniony, mechanik nazywał to KORONA.

Po dzisiejszym przeglądzie stawiam na stronę od półosi, nie wiem niestety jaka strona była zcinana wcześniej, czy ktoś z was wie czy ta tuleja łączy skrzynię z półosią czy jest jeszcze dodatkowy łącznik (krotki, między tulejka a półośką, kończący się na podporze (z łożyskiem) półosi.

Jak już pisałem chcę wziąść się za to sam bo przestaję wierzyć w miejscowych specjalistów.

Macie sugestie? - proszę o pomoc.

Dzięki

[dlugi2050]

mowimy tu o problemi ze szklankaw układzie roznicowym,,

 

a zazwyczaj w skrzyniach renault wyskakuje pierscien segera,,I MOZNA POWIEDZIEC ZE JEST TO WADA,A RACZEJ SŁABA STRONA,ale tylko i wyłącznie od nienormalej jazdy,,

 

podkladka pod pierscieniem segera [miedzy szkalanka a segerem,]rozhartowuje sie od temp i podwija sie uszkadzajac seger i wszystko wyskakuje i stoimy,

 

a jak juz raz wyskoczyło to i znowu wyskjoczy mimo nowych zabezpieczen,<koszt w aso ok 40zł>

 

mialem juz ten problem w roznych renowkach,,

dorabia sie specjalna flansze na 6 srub zamiast segera ,

[pab]

Mam pytanie odnośnie mocowania tego koła koronowego (tzw. flanszy) wystającego ze skrzyni biegów, do którego wsunięta jest prawa półoś.

Jeśli to koło koronowe trzeba wymienić czy można wykonać to bez demontażu skrzyni biegów?

Nie znalazłem jasnej odpowiedzi na to pytanie, a autko stoi u mechanika i obawiam się, że nabierze on chęci rozebrania skrzyni... i opróżnienia mojej kieszeni przy okazji...

pozdrawiam

[dlugi2050]

bez wyjmowania skrzyni sie da,,,dla wygody polecam zdjac mcpersona z piasta.

[rsuser]

mowimy tu o problemi ze szklankaw układzie roznicowym,,

 

a zazwyczaj w skrzyniach renault wyskakuje pierscien segera,,I MOZNA POWIEDZIEC ZE JEST TO WADA,A RACZEJ SŁABA STRONA,ale tylko i wyłącznie od nienormalej jazdy,, ,

 

ale co to znaczy "nienormalnej jazdy"? pierwszy raz stało się to w korku (zakładając, że poprzedni właściciel nie miał tego problemu) a w korku to wiadomo, dużo na półsprzęgle się jedzie i co chwila zatrzymuje i rusza.

 

pozdr

Radek

[wpkowal]

Witam. Czy ktoś może uporał się ze zrywaniem frezu w tulejce półosi? Mam ten sam problem. Mechanicy załamują ręce, ja również. Podejrzewałem że to wina osłabionego frezu wychodzącego ze skrzyni biegów więc wymieniłem skrzynie na inną wyjętą z angola. Jej stan był bardzo dobry frez prawie jak nowy. Niestety problem powtórzył się po przejechaniu 10tyś km. Czy jest na to jakaś rada?