DrNO Opublikowano 23 Kwietnia 2009 Udostępnij Opublikowano 23 Kwietnia 2009 Bo turbinom cza umić jeździć Mirec_Slovakia, poczytaj jeszcze TEN temat. Moze to Ci pomoze. Ja jeździć Tdieslem uczyłem się jakieś 2 miesiace. Jak sie nauczylem to juz pare osob zapytalo mnie (jadac z tylu) czy ja "w tej benzynie mam automat?". Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Lewy Opublikowano 23 Kwietnia 2009 Udostępnij Opublikowano 23 Kwietnia 2009 Bo turbinom cza umić jeździćOczywiście. Wiadomo, że można jeździć płynnie. Mi raczej chodziło o efekty podczas energicznego przyspieszania. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Prezes Opublikowano 24 Kwietnia 2009 Udostępnij Opublikowano 24 Kwietnia 2009 "w tej benzynie mam automat?". Czasami tylko "pierdnięcie" z wydechu zdradza Kurtka ja wczoraj na ciepłym silniku (na zimnym nie robię takich manewrów) wciskałem gaz i czułem reakcję, ale moja to starsza jednostka. Nie wiem, może jeszcze zbyt wolno cisnąłem w podłogę ;) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Mirec_Slovakia Opublikowano 24 Kwietnia 2009 Autor Udostępnij Opublikowano 24 Kwietnia 2009 moze mate racie, ze se muse ucit s tym silnikem jezdit, ale stale mi jest divne, ze to tylko jak jest teplo zrobi. To mi jest bardzo divne. Vcoraj bylo chmurno, bez sloca, tempereatura na objad 13 stopni a nebylo problemu. Chyba na lato sobie kupie jeste jeden Megan 2.0 TCE coupe Skoda ze u nas nejest mozne kupit ten silnik v 5dv karoserii. [ Dodano: 2009-05-01, 12:59 ] tak muj kuzin sa zapytal na tom akceleracie v Renault servise a poviedeli, ze 1.5 jest bardzo dobry motor a nepovinen to robic. Jest tam censc, co reguluje tisnenie povietsa od turba a jest zaviska i od temperatury povietsa. Musim kuzina poprosit, ze by poviedal numer tej censci, bo takto neviem o co chodzi [ Dodano: 2009-11-08, 17:47 ] tak jest zimno a akceleracia jest o.k, ale dzvienk zimnego silnika to katastrofa :evil: http://www.youtube.com/watch?v=Ro2EcgCruro Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Ghostman Opublikowano 29 Listopada 2009 Udostępnij Opublikowano 29 Listopada 2009 spróbuj jeszcze pojechać po autostradzie i jak dobrze turbo rozgrzejesz to lekki gaz od razu musi dac duzo mocy, jak nie da to znaczy, ze cos jest zle. klekot zimnego diesla od isuzu jest normalny we wszystkich silnikach - taka konstrukcja Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pawel1611 Opublikowano 1 Kwietnia 2010 Udostępnij Opublikowano 1 Kwietnia 2010 potwierdzam, u mnie to samo jak było poniżej 15 stopni to turbodziura była minimalna, jak się zrobiło cieplej >15 stopni to czuć ze chwilę trwa zanim silnik zareaguje - trochę to irytujące. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.