System ESP w megane III

[DrNO]

Jedź na bemowo i polataj bokami, na dwójce, trójce, wejdź w mocny zakręt na gazie i mocno odpuść na wysokich obrotach lekko naciskając hamulec, jak wtedy nie zadziała... :D

 

A jak chcecie wyłączyć... bezpiecznik?

[meganecoupe02]

DrNO, masz na myśli Szkołę Bezpiecznej Jazdy Renault na Bemowie?

[DrNO]

Nie, na myśli miałem kawałek płaskiego betonowego/asfaltowego chodnika, bez ustalonej osi poruszania się i bez mocherów przechodzących wszędzie tylko nie po pasach dla pieszych. Gdzieś gdzie można poupalać, polatać bokiem i jest cacy.

[meganecoupe02]

eee to Bemowo moim zdaniem się nie nadaje bo akurat mocherów i innych społeczników jest w cholerę no i z placem może być problem - tu łatwiej o las niż plac :D wiem co piszę, bo piszę z Bemowa :D

A poza tym szkoda tej bryczki, taka ładna Coupetka i niszczyć ją lataniem bokami? :roll:

[DrNO]

Ja się nie znam, ja z Krakowa ;P

[deeper]

  DrNO napisał(a):

Ja się nie znam

To ja tez sie nie znam :D dobre boki nie sa zle :D

[JanPio]

  Moby napisał(a):

(...) wyłączyłem ESP (...)

 

A w jaki sposób jeśli można wiedzieć? Z tego co widzę to można wyłączyć jedynie system antypoślizgowy ASR, który załącza sie przy prędkości powyzej 40km/h. Przełącznik jest po lewej stronie kierownicy.

[Sergionex]

  JanPio napisał(a):

cięcie

 

No właśnie... I cały czas mówicie o ruszaniu i włączaniu się EPS a to raczej ASR się włącza i zapala pomarańczowa ikona z poślizgiem. ESP stabilizuje tor jazdy na zakrętach i powiem Wam, że naprawdę daje radę. Czuć jak system pracuje, czasem szarpnie hamując poszczególnymi kołami wpadającymi w uślizg, ale auto trzyma się toru i nie wypadamy z zakretu. Oczywiście do pewnych granic - nie testowałem tej granicy :-P Jeśli chcecie wyłączyć ESP lub choćby zobaczyć taki komunikat na komputerze ,to w ekstremalnym eco drivingu wyłączając silnik na długich zjazdach pojawi się komunikat "ESP Wyłączony". Po odpaleniu silnika włączy się o czym poinformuje komunikat "ESP Włączony". W trakcie normalnej jazdy nie ma fabrycznej dekatyzacji ESP, jeśli ktoś chciałby poszaleć na zakrętach.

 

Pozdrawiam

Sergiusz

 

Regulamin.

[pocisk]

Czy jest możliwość przeprogramowania prędkości aktywacji ASR oraz wyłączenia ESP np. za pomocą CLIP'a? lub jakieś innej ingerencji w soft?

[mateusz010606]

Cześć,

Mam problem z Renault Megane 1.6  16V  110 km  2012 rok, podczas jazdy po mieście wyłącza mi się ESP i gaśnie mi samochód, ktoś ma jakiś pomysł co może być tego powodem?

Pozdrawiam,

 

[pbet]

Kolego @mateusz010606 nie ten temat. Link

Pierwsze co to czyszczenie przepustnicy.

[Kevin19091994]

Trochę bawiłem się swoją Meganką na torze w Toruniu i mam kilka spostrzeżeń odnośnie działania systemu ESP i ASR w mojej 3 CC.
System jest niezwykle wyczulony na jakiekolwiek uślizgi i reaguje bardzo szybko odcięciem gazu, wywaleniem kontrolki, oraz aktywacją ABS.
Aktywacja ASR następuje u mnie po przekroczeniu 40km/h (laczka spalisz na starcie, ale nic poza tym). Aktywację tą można opóźnić Clipem ustawiając ją nawet i na 200km/h (co w praktyce powoduje, że automatycznie to raczej nam się nie włączy )
Co ciekawe ESP można "zmusić" do ustawienia Meganki bokiem ! :P Na torze widać to dobitnie- ciężko dać mi konkretną "instrukcję" jak to zrobić, ale odpowiednie przepałowanie w odpowiednim za kręcie, plus przerzucenie środka masy na przód, oraz dokręcenie kierownicy dużo więcej niż to potrzebne, powoduje że ESP głupieje i podcina tylną oś (nie powiem, dla kogoś kto ma elektroniczny ręczny, to świetna zabawa  ), oczywiście potem trzeba ratować się kontrą. Całość jest o tyle problematyczna, że przez odcinanie gazu przez system musimy utrzymać dużą bezwładność pojazdu (czyli zanim się w ten zakręt wejdzie, trzeba naprawdę się rozpędzić, a to niezbyt bezpieczne  ).
Ciekaw jestem, czy odłączenie czujnika kąta skrętu spowoduje wywalenie permanentnego błędu kasowalnego tylko za pomocą komputera, nawet po ponownym uruchomienia czujnika- jeżeli nie, to zrobienie wyłącznika ESP jest banalne (zwykły przycisk na wiązce zasilania do czujnika w kierownicy). Takie wyłączniki posiadają Focusy MK3 w tamtejszej akademii jazdy.
Jestem też ciekaw, czy Clipem można wyłączyć odcinanie pedału gazu w momencie wciśnięcia hamulca. O ile w mojej Megane to jeszcze takie potrzebne nie jest, to w RS system ten jest kpiną ze strony producenta i powoduje, że w aucie sportowym- na wpół torowym nie można używać techniki hamowania lewą nogą...