Czaku Opublikowano 16 Kwietnia 2007 Udostępnij Opublikowano 16 Kwietnia 2007 Witam. Jak włączę nawiew to czuję delikatnie gryzący zapach wydobywający się z kratek (przepalony olej lub swąd palonego plastyk, gumy). Pytanko, ma ktoś jakąś koncepcję co to by mogło być, ew. jak się zabrać za wyczyszczenie obwodów nawiewu? Klima była odgrzybiana. A w ogóle skąd pobierane jest powietrze które idzie do kabiny? Pozdrówka Czaku Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
DrNO Opublikowano 17 Kwietnia 2007 Udostępnij Opublikowano 17 Kwietnia 2007 kurz, brud przypalajacy sie na nagrzewnicy? jak masz klime to moze grzyb? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Grzechub Opublikowano 21 Kwietnia 2007 Udostępnij Opublikowano 21 Kwietnia 2007 Prozaiczne byłoby stwierdzenie że z zewnątrz, ale to prawda. Było już kilka zdjęć twojej Meggi z zdemontowanym podszybiem od strony silnika. Wlot jak wlot. Sprawdź czy przy ostatnich "działaniach" w komorze silnika nie zdemontowałeś uszczelnień (może bezwiednie) komory podszybia. W trakcie zasysania powietrza bierzesz wtedy również to z komory np z olejem odparowujacym z drobnego przecieku na silniku . W meggi 2 taki "smrodek" to może być początek przegrzewania się silnika wycieraczek przednich . Sprawdź u siebie czy nie pojawia się ten charakterystyczny smród olejowo-gumowy po pracy wycieraczek nawet jednorazowo. Inne : silnik wentylatora nawiewu . Zaolejony komutator silnika potrafi właśnie tak przydymić. Niepokojące objawy to : zbyt gorący silnik nawiewu, nierównomierna praca, zawieszanie się. O ile pamiętam to blisko podszybia masz zamontowaną klapkę regulacji wlotu/mieszania powietrza do kabiny. Przyjrzyj sie jej czy brak jest jakichś nieprawidłowości w trakcie "zabawy" z regulacją obieg wewn/zewn . Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Buson Opublikowano 3 Czerwca 2007 Udostępnij Opublikowano 3 Czerwca 2007 Mam podobny problem jezeli chodfzi o smrod, tyle ze moj smrod z nawiewu to smrod plynu chlodniczego, nie wiecie czemu ten zapach moze mi sie przedostawac do kabiny?? a tak na marginesie to nie co ile sie wymienia plyn chlodniczy w Magi 1 `01 silnik 14 v16??moj wydaje sie byc juz lekko zuzyty bo smierdzi tak jak by byl przypalony. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bronius Opublikowano 3 Czerwca 2007 Udostępnij Opublikowano 3 Czerwca 2007 Mam podobny problem jezeli chodfzi o smrod, tyle ze moj smrod z nawiewu to smrod plynu chlodniczego, nie wiecie czemu ten zapach moze mi sie przedostawac do kabiny??może nagrzewnica Ci cieknie, albo pod maską masz jakąś nieszczelność bo dmuchawa zasysa powietrze spod maski (sprawdź szczelność na przewodach oraz nakrętni na zbiorniczku) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pw Opublikowano 26 Sierpnia 2007 Udostępnij Opublikowano 26 Sierpnia 2007 Witam! Chciałbym się zapytać, czy udało się autorowi wątka/u coś z tym zrobić, bo u mnie (świerzo zakupiona Megane z 98r.) mam to samo, lekki smrodzik na początku jak włączę nawiew. Pozdrawiam! Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kosmooo Opublikowano 29 Sierpnia 2007 Udostępnij Opublikowano 29 Sierpnia 2007 Witam pw sprawdź w pierwszej kolejności to o czym napisał swego czasu bronius. W moim przypadku uciekający, gorący płyn spływał po gumowym przewodzie i w aucie "jechało" przypieczoną gumą. Zapach masz tylko z nawiewu, czy jak otworzysz maskę to również go wyczuwasz? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kubek149 Opublikowano 29 Sierpnia 2007 Udostępnij Opublikowano 29 Sierpnia 2007 sprawdź jeszcze napięcie ładowania akumulatora czy nie jest powyżej 14,4 V na wyższych obrotach. może gazować akumulator i gazy mogą się dostawać do układu wentylacji. głupie ale możliwe. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Prezes Opublikowano 29 Sierpnia 2007 Udostępnij Opublikowano 29 Sierpnia 2007 głupie ale możliwe. Nie takie głupie - sam to przerabiałem, ale to byłby trochę inny "zapach". Taki a la zgniłe jaja. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pw Opublikowano 29 Sierpnia 2007 Udostępnij Opublikowano 29 Sierpnia 2007 OK, posprawdzam, i dam znać czy coś wyszło. Dziękuję za informacje. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
brotherfront Opublikowano 10 Grudnia 2008 Udostępnij Opublikowano 10 Grudnia 2008 Witam Mi też śmierdzi w aucie ale spalinami. Przy wlocie nawiewu jest "rurka" (sory ale nie wiem dokładnie co to jest bo z tego co słyszałem to przez tą rurkę spaliny wracają z powrotem ...)która przepuszcza. Czasami jak mocniej przyspieszę to aż piszczy. Wymieniłem ją na orginał z Renault ale dalej śmierdzi i przepuszcza. Miał ktoś może podobną sytuację? Dziękuje za pomoc Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
horaj Opublikowano 11 Grudnia 2008 Udostępnij Opublikowano 11 Grudnia 2008 Mam podobny problem. Przy zapalonym silniku wewnątrz auta czuję mocny zapach spalin, ale jak jadę to już go nie czuć. Co może być przyczyną? Pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
macv6 Opublikowano 12 Grudnia 2008 Udostępnij Opublikowano 12 Grudnia 2008 A silnik masz czysty? Jechałem kiedyś Astrą która miała silnik cały pochlapany olejem, z kratek nawieu czuć było właśnie taki swąd. Wcześniej, jak silnik był czysty tego zapachu nie było. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
marek_c Opublikowano 12 Grudnia 2008 Udostępnij Opublikowano 12 Grudnia 2008 Przy zapalonym silniku wewnątrz auta czuję mocny zapach spalin, ale jak jadę to już go nie czuć. Sprawdź szczelność połączeń na wydechu - szczególnie w okolicy przegrody silnika. Na postoju spaliny potrafia przedostać się do środka w okolicy lewarka zmiany biegów, po ruszeniu jest duży pęd powietrza i nie czuć spalin w środku. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pawelli Opublikowano 12 Grudnia 2008 Udostępnij Opublikowano 12 Grudnia 2008 Kolego, Sprawdź czy nie masz wycieków płynu chłodniczego - jak się przypali to jest właśnie taki gryzący zapach jakby się paliła instalacja. Otwórz maskę rano i obejrzyj czy Ci gdzieś nie przecieka. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.