Scenic I phI Ile jest kabli do czujników zużycia klocków??

[jan5]

Rozumiem, nie pytałem jak to działa tylko kiedy czujnik może dać o sobie znać. Wiadomo, że normalnie zapaliłaby się w przypadku hamowania.

Edytowane 20 Listopada 2013 przez jan5

[gojgien]

kiedy czujnik może dać o sobie znać.

Jak okładzina jest cieniutka.

Nie miałem okazji takiej lampki zobaczyć przy hamowaniu, bo klocek z kabelkiem był od zewnątrz zacisku i był jeszcze gruby, a klocek od strony tłoczka sugerował, by już klocki wymieniać.

Przy wymianie ten z kabelkiem dałem więc tym razem od strony tłoczka, jednak jeszcze z dobrymi klockami auto zmieniło właściciela.

Klocki sprawdzam wizualnie 2 razy do roku jak zmieniam koła, wiec takie wskaźniki nie są mi potrzebne, zresztą w obecnych sceniolach ich nie mamy.

Wcześniej opisałem szczegółowo jak to działa bo w tym poscie:

http://megane.com.pl/topic/1494-ile-jest-kabli-do-czujnikow-zuzycia-klockow/page__view__findpost__p__374297 pytałeś o uszkodzenie czujnika, jakbyś spodziewał się tam jeszcze jakiegoś specjalnego układu, który może być zepsuty albo niepodłączony.

Edytowane 20 Listopada 2013 przez gojgien

[tekmie]

Czujniki(styki) zużycia hamulców są stykami podającymi masę.I dlatego lampka ostrzegawcza zaświeci się dopiero kiedy klocek będzie do zalecanej wymiany(pomijamy jakieś awarie np.zwarcie do masy).Kiedyś czytałem żeby klocki hamulcowe wymieniać kiedy warstwa ścieralna klocka zbliża się do grubości 4 mm.Ale to może już zależy od producenta.Tu przykład klocka z stykiem http://www.motointegrator.autotrader.pl/produkty/294640-klocki-hamulcowe-trw-automotive-gdb400-os-przednia

[11348]

. Wystarczyło trochę wody w czasie deszczu i lampka już świeciła,

Miałem dwa Clio i Megane ,wszystkie miały styki zużycia klocków i nigdy kontrolka się nie zapaliła ,nawet podczas największej ulewy.Końcówka styku - wskaźnika jest pokryta plastikiem ,nie ma więc kontaktu z wodą.Po dojściu do tarczy plastik się ściera i zostaje zamknięty obwód kontrolki.Może Scenik ma inne rozwiązanie .

[gojgien]

Temat opisywany na forum już w 2007 toku, nie jest jeden i odosobniony. Polecam sięgnąć do początków tego forum i poczytać opisy z czasów jak te auta były na topie.

Kostki w Renówkach też są plastikowe i nawet we wnętrzu, a potrafią zwarcia robić i pokrywać się patyną, utrudniającą przepływ prądu.

Edytowane 20 Listopada 2013 przez gojgien