Megane I phI Porady przed dłuższą jazdą - jak najmniejsze

[homerpp]

Witam wszystkich,

Jakiś czas temu kupiłem sobie megane coupe 1.6e z 96 roku i jestem bardzo zadowolony - są nawet drobne usterki, które pozwalają wymknac mi się z domu tłumacząc mojej piękniejszej połówce że samochód się sam nie naprawi i w ten sposób spędzić miło czas.

Ale do rzeczy. Jadę teraz z rodziną nad morze, na urlop - wszystko, co było do sprawdzenia sprawdziłem (to mój w końcu ósmy samochód :) ), ponieważ jednak nie znam jeszcze za dobrze tego silnika ani jego dynamiki, spalania przy konkretnych obrotach, prosze o jakies wskazówki. W "sam naprawiam..." podane jest, ze przy 90 km/h spalanie to ok. 6,8 a przy 120 to 7,2 (lub 7,8) dla tego silnika. Chodzi mi o jak najbardziej ekonomiczną jazdę - z jakimi obrotami? Z wykresu z hamowni pamiętam, że w mojej starej favoritce spalanie przy 2500 obrotow bylo o litr nizsze niz przy 2000 obrotow. Gdzieś tu na forum przeczytałem, że te silniki wolą wyższe obroty (większa kultura pracy itp). Czy to prawda? W jakim zakresie obrotów meganke utrzymywać? Na co ewentualnie zwrócić uwagę przed podróżą?

 

Dziękuję za wszelakie sugestie

Przemek

[Prezes]

Piwko w dłoń i poczytaj temat o spalaniu.

np. http://megane.com.pl/viewtopic.php?t=1392&...hlight=ile+pali

http://megane.com.pl/viewtopic.php?t=12829...jazda++spalanie

http://megane.com.pl/viewtopic.php?t=8052&...ight=ecodriving

Chyba wystarczy porad :)

[kbarann]

pamiętaj że nie liczy się ilość spalonego paliwa a bezpieczeństwo i uwaga na drodze... jedź spokojnie do celu bo to najważniejsze... :)

[homerpp]

Dzięki, tematy przeczytane, choć, jak to bywa w tak szerokich dyskusjach, temat się trochę rozmywa :D. Tylko z piwem się nie udało - zona w ciąży i marudzi Tez by chciała. Co do bezpiecznej jazdy - masz racje, kolego kbarann, bezpieczeństwo przede wszystkim, zwłaszcza jak się jedzie już we trójkę.

Pozdrawiam

[julio]

Gratuluje dzidziusia

Podstawa to nie wciskać niepotrzebnie hamulca. Tzn. zamiast hamulca hamować silnikiem i płynnie hamując silnikiem zmniejszać prędkość np. przed ostrym zakrętem, nie wciskać pedału gazu do samego końca. To tak ogólnie w nowoczesnych samochodach.

Prędkość z konieczności musisz dostosować do innych userów na trasie. Bo jak będziesz chciał jechać choć troszkę szybciej to zużyjesz mnóstwo na przyspieszania i hamowania przy wyprzedzaniu (za wyjątkiem dwupasmowych odcinków).

No a przede wszystkim bezpiecznie Szczególnie, że macie nowego człowieka jeszcze delikatnego bardzo

Czekamy na raport z podróży odnośnie spalania, etc. ;)