xyx Opublikowano 13 Lipca 2009 Udostępnij Opublikowano 13 Lipca 2009 Piszę bo może ktoś ma podobny problem i może się to przydać innym. Mianowicie miałęm stuki w przedniej części po stronie kierowcy. Dźwięk wskazywał na łacznik stabilizatora, takie delikatne czeste pukanie na delikatnych wybojach. Srawdzanie luzów w zawieszeniu, bujanie , trzesienie autem nie dało żadnego rezultatu, wszystko w zawieszeniu sztywne. Jesli ktoś ma podobny problem to przyczyną jest mocowanie podstawy akumulatora. Sama podstawa jest częścią przyspawaną do podłużnicy ale jest pod nią taka dokręcana noga z blachy przykręcona do poduszki silnika/skrzyni biegów i to własnie ona jast przyczyną. Moja była mocno przykrecona ale mimo to przy ostrym szarpnięciu powodowała własnie takie stuknięcie które po karoseri do kabiny przenosiło się i mozna to było odczytać jako stuki w zawieszeniu. Jak się tego pozbyć? U mnie pomogły 4 grube podkładki pod śrubą 13 znajdującą się z lewej strony podstawy akumulatora. Dzięki temu całość się mocno naprężyła i nie powoduje stuków pod ciężarem akumulatora. Uwaga żeby się dostać do tej śruby trzba wyjąć akumulator oraz całą palstikową obudowę w której jest on przykręcony własnie do stalowej podstawy. 8-) 8-) 8-) 8-) 8-) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.