Megane I phI Szarpie na lpg ale tylko na gorącym silniku.

[siwas]

Witam

moze ktos mial podobny problem.

Od jakiegos czasu autko po rozgrzaniu zaczyna szarpac przy przyspieszaniu i efekt jest jakby mial "turbo dziure" czyli na niskich obrotach muli sie i po chwili dostaje kopa i wkeca sie normalnie. Jest to moze troche podobne do sytuacji gdy konczy sie gaz.

Gdy przyspieszam (obojetnie jaki bieg) z gazem wciśnietym na 1/4 to przy ok 2000 ogr zaczyna sie dlawic przez chwile by za jakis czas,jak sie wkreci troche wyzej znowu zachowywac sie poprawnie. Na benzynie oczywiscie wszystko w najlepszym porzadku. A i dodatkowo wydaje mi sie ze autko zaczeło duzo palic, przy dynamiczniejszej jezdzie ok 15 l sie zdarzy.

Jak rusze dynamiczine, czyli jedynka podlawi sie i zacznie jechac i szybko wrzucam kolejne biegi autko jakiby jedzie stałym ciągiem,nie szarpie.

Model to 1,6E 96r

 

Instalka 2 gen na autotroniku al-700

 

z gry dzieki za pomoc.

[baciuś]

Wymień filtr gazu, orac oczyść parownik na ciepłym silniku.

[Tazesz]

Nic bardziej mylnego.

Takie działanie opisane przez ciebie to nic innego jak powolne objawienie uszkodzenia cewki zapłonowej.

Moja rada:

1/ zakup nowe cewki - najlepiej denso lub beru(uważaj na hiszpańskie podróby - też bery)

2/ zakup nowe świece zapłonowe (patrz oryginalne kosztują 12 zł a zamiennik 13 zł - przynajmniej w mojej okolicy)

3/ zamontuj wszystkie elementy naraz, a stare używane - oczywiście sprawne, sprzedaj na allegro lub zrób co chcesz. (nie sprzedawaj uszkodzonej cewki)

Uszkodzona cewka działa jeżdżąc na benzynie i to w całym zakresie obrotowym natomiast na gazie największe obciążenie jest przy 2000 obrotów i tu pojawia się problem czego nie odczujesz przekraczając obroty ...

Sprawdzone - POLECAM

Miałem z tym problem już trochę temu - ale dopiero po zmianie na nowe mam spokój od ponad roku.

Nie zamieniaj na jakieś inne zamienniki bo te tanie siadają szybciej niż orginalne części

Zmieniaj świece co 10 - 15 tys. przebiegu - nawet jak są w idealnym stanie - przy jeździe na gaz to tylko złudzenie że wyglądają dobrze. Jak będziesz dbał później o świece i wymieniał filtry w takich samych odstępach to cewki te które ci napisałem będą długo pracowały i bezawaryjnie.

Chcesz więcej informacji - wyślij m@ila.

POZDRAWIAM

 

[ Dodano: 2009-11-08, 09:59 ]

siwas,

 

napisz czy pomogło ?!?

[MarioJas]

Mam podobnie. Tylko mi nie zawsze szarpie. Jeśli szarpie to przy niższych obrotach, przy wyższych przechodzi. Co ciekawe szarpie na LPG i na benzynie tak samo. Wymiana cewki na pewno pomoże? Pytam czy na pewno, bo jestem studentem, a tu wiadomo jak jest z pieniędzmi... lepiej wydać je sensownie

[koma32]

też to miałem tylko że mi strzelał przy okazji ale co ciekawe tylko gdy była duża wilgotoność powietrza wymieniłem od razu kable, świece a potem cewki i działa jak marzenie i to od 15 tys kilometrów

 

cewki nie są tanie niestety ;(

[MarioJas]

też to miałem tylko że mi strzelał przy okazji

dokładnie mi też. Dziś miałem skrajny przypadek że strzelił trzy razy jak z karabinu gdy chciałem kopare wyprzedzić, porażka.

[koma32]

to masz cewki do wymiany :/ mi kiedyś zaczął strzelać jak wyprzedzałem ciężarówke szkoda gadać musiałem hamować żeby sie schować musisz uważać żeby Ci obudowy od filtra powietrza nie wywaliło, ja na szczęcie mam taki zaworek, ale kuzyn w fiacie miał mniej szczęcia i obudowa do wymiany

[MarioJas]

Ok, wymienie

ja na szczęcie mam taki zaworek,

Ja też mam, opaska gumowa przy "trójniku" od zasilania gazem.

[Tazesz]

Jeszcze jedno - jeżeli jeżdżąc na benzynie świece wymieniasz co 40 tys w meganie I a w meganie II już serwis podaje że 60 tys to lepiej skrócić okres użytkowania o 1/2 - nawet jeśli świece wyglądają jak nowe. Wyjdzie na pewno taniej w efekcie końcowym. I dbaj o wymianę filtrów gazowych co 10 lub 15 tys. zależnie od instalacji, "jak podaje montażysta".

Kolejna sprawa to kup oryginalne świece do renault tak jak to jest napisane na silniku lub w instrukcji do danego modelu silnika. Kiedyś kupowałem zamiennik za 13 zł za sztukę w starszej megance, teraz wiem że oryginał w sklepie kosztuje mniej - u tego samego sprzedawcy - szlak mnie trafił jak go spytałem czy ma oryginalne świece w sprzedaży i ile kosztują ( PRZEPŁACAŁEM !!! ) :evil: :roll:

[MarioJas]

Tylko teraz pytanie jak rozpoznać która cewka jest do wymiany? Pamiętam, że jak jakiś czas temu grzebałem przy fajnkach to po odłączeniu jednej miałem długie niebieskie iskry, to może być ta?

[koma32]

musisz zobaczyć na które cylindry nie pali, masz 2 cewki tak? ja wymieniłem 2 naraz bo odłożyłem sobie troche kasy i uznałem że jak wymieniam to wszystkie bo nie byłem pewnien która przerwa

[MarioJas]

ale ja tego tak nie sprawdze bo mi autko chodzi najczęściej dobrze, czasem mi tylko szarpie.

[koma32]

Może zauważyłeś czy szarpie Ci w jakiś specyficznych warunkach pogodowych np. w czasie deszczu? u mnie jak było sucho samochód jeździł normalnie tylko jak padało szarpał i strzelał

[MarioJas]

to nie ma znaczenia, dziś było sucho i też strzelał.

[koma32]

hmm... ale tak czy inaczej musisz wymienić cewki tylko kurna niewiem jak rozpoznać która jest zepsuta :/