Megane I phI Centralny nie zamyka drzwi kierowcy

[andrre]

Już jakiś czas temu przy zamykaniu musiałem 2 razy zamknąć auto pliotem bo za pierwszym razem nei zamykało mi drzwi od strony kierowcy. W tej chwili już wcale ich nie zamyka i muszę to robić z pilota.

Tapicerkę z drzwi już sciągałem ale zatrzymałem się na tym plastrze miodu i skręciłem wszystko spowrotem do kupy. Jak myślicie. Gdzie szukać przyczyny? W siłowniku zamka centralnego? A może w tym czujniku w słupku progu?

Gdzieś czytałem, że pomaga czyszczenie siłownika zamka. Tylko na czym polega ta czynność bo nie mam mojęcia.

[kubowy20]

Mam ten sam problem, umnie nie reagują tylne drzwi, w poniedziałek będę się zabierał za nie. Jak coś to dam znać.

[pomerenke]

Mi nie zamykały tylne drzwi w Megane '97. Może czasem pomóc np. WD40, ale ja wymieniłem siłownik w tych drzwiach i teraz jest OK. U mnie koszt wymiany 80 zł.

[Lukasz86]

Cześć. Nie chcę zakładać nowego tematu, a że temat podobny to podepnę się tu.

Od niedawna mam problem z przednimi drzwiami od strony pasażera. Nie mogę ich otworzyć z pilota, a zamykają się mniej więcej raz na 5 prób.

Dodam, że nie chodzi też zamek (klucz wkładam ale nie mogę przekręcić i WD40 nic nie daje) dlatego chciałbym to naprawiać, żeby kiedyś nie zastała mnie sytuacja, że będę musiał zostawić na parkingu otwarty samochód.

 

Z porad jakie wyczytałem to użyłem WD40 i wlałem gdzie się da. Sprawdziłem też śruby (wszystko dobrze się trzyma).

 

Ze względu, że co chwile coś się psuje i tylko latam po mechanikach to chciałem to już sam zrobić. Ale przede wszystkim z powodu takiego, że jak zadzwoniłem to mi nie są wstanie podać ile to będzie kosztować (jeden rzucił cene 150zł plus części) i każdy mówi ze samochód trzeba zostawić na dwa dni (i to jest największy problem).

 

I tu pytanie:

1. Czy to może być wina siłownika? Widziałem, że można kupić za 20 zł i chyba z tym nie ma problemu żeby samemu wymienić?

2. Czy może trzeba wymienić podnośnik?

3. Czy niedziałający zamek (kluczyk) ma coś wspólnego z tym problemem?

4. Czy "zjechana rolka" (zdjęcie nr 2) (nie wiem jak to nazwać dlatego dodaje zdjęcie, żeby pokazać o mam na myśli) może mieć jakiś wpływ?

 

P.S. Nie wiem czy to ma znaczenie, ale dodam, że gdy śrubokrętem przestawiłem ten mechanizm w drzwiach (zdjęcie nr 1) to później nie dało się zamknąć drzwi. W sensie, że nie dochodziły do samochodu. Nawet mocne trzaśnięcie nie pomagało.

Dopiero naciśnięcie wewnętrznej klamki w samochodzie (i to trzy razy) doprowadziło do tego, że mechanizm się całkowicie cofnął i można było zamknąć drzwi.

 

Z góry dziękuję za pomoc i informację co to może być.

 

P.S.2. Przypomniało mi się, że jakieś dwa tygodnie temu przez trzy dni było słychać (jakby to nazwać) "siłowanie się drzwi", mocno przeciągnięty dźwięk otwierania/zamykania drzwi. Może to właśnie były ostatnie dni dobrze działającego mechanizmu :)

Edytowane 19 Marca 2016 przez Lukasz86

[zawisza1980]

Masz wersję po lifcie więc zamek jest zintegrowany z siłownikiem. Trzeba wyjąć zamek i rozebrać. Raz udało mi się to naprawić. Niestety często trzeba kupić inny. Czasem to tylko brud powoduje zacinanie zamka a czasem po prostu już się wyrobi. To, że nie działa kluczyk to tylko wina wkładki.

[Lukasz86]

Ok, dzięki za pomoc. W takim razie sam się za to nie będę brał i jadę dziś do jakiegoś fachowca.

Edytowane 28 Marca 2016 przez aston76

[zawisza1980]

Śmiało można rozbierać samemu. Tu po prostu silniczek jest w obudowie z zamkiem. W starszej wersji było gorzej bo można było wymienić sam siłownik dobrze, że to naprawili i teraz trzeba wymienić całość z zamkiem

[haapaj]

Polecam kupić siłownik na allegro! U mnie koszt to było ok. 20 zł i wszystko śmiga juz kilka dobrych lat! Wszystko nasmaruj dokładnie!

[P_r_z_e_m_o]

 

1. Czy to może być wina siłownika? Widziałem, że można kupić za 20 zł i chyba z tym nie ma problemu żeby samemu wymienić?

Tak, ale prawdopodobnie wszystko tam jest brudne, nie opłaca się tego czyścić za parę złotych kupisz cały zamek z siłownikiem, wymiana, jakieś 30 min. Na Downloadzie masz manual.

3. Czy niedziałający zamek (kluczyk) ma coś wspólnego z tym problemem?

To dwa osobne elementy, połączone metalowym cięgłem. Zdemontuj wkładkę przelej ropą a potem WD, potem kluczyk we wkładkę i kręć. Musi puścić.

Jak nie puści musisz kupić wkładki + stacyjkę(jak nie chcesz mieć drugiego kluczyka tylko do odpalania).

4. Czy "zjechana rolka" (zdjęcie nr 2) (nie wiem jak to nazwać dlatego dodaje zdjęcie, żeby pokazać o mam na myśli) może mieć jakiś wpływ?

Ona ma jedynie wpływ na zamykanie/otwieranie drzwi - mechaniczne, może też powodować luz na zamku w efekcie czego drzwi będą się ruszać w czasie jazdy, co może powodować stuki i wrażenie, że drzwi są niedomknięte. Również ten element kupisz na allegro. Montuje się bez żadnego ustawiania.