loginald Opublikowano 28 Sierpnia 2009 Udostępnij Opublikowano 28 Sierpnia 2009 Witam wczoraj usłyszałem głośne pukanie/klekotanie silnika. Mam wrażenie , że to od paska jakiegoś, co jakiś obrót klekotanie głośniej a tak w tej samej głośności puka. Jadąc wczoraj gdy wciskałem sprzęgło cichło klekotanie, znów przy dodawaniu gazu mocniej klekotał a na ludzie troszkę ciszej i wolniej. Wie ktoś czym to może być spowodowane, lub co to jest? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
P_r_z_e_m_o Opublikowano 29 Sierpnia 2009 Udostępnij Opublikowano 29 Sierpnia 2009 Kółka na pasku alternatora? Przegazuj i słuchaj co puka, może nawet zobaczysz. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
loginald Opublikowano 30 Sierpnia 2009 Autor Udostępnij Opublikowano 30 Sierpnia 2009 Napewno puka i hałasuje ten pasek który próbowałm zaznaczyć na załączonym obrazku, hałasuje gdy obraca się ten pasek. I tak jak mówiłem o wiele głośniej haąłsuje gdy daje gazu. Może mi ktoś powiedzieć co to za pasek i czym grozi jeżdzenie teraz autem, licze się z naprawą jestem przygotowany na to ale boję się jechać do mechanika. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pawelp2008 Opublikowano 30 Sierpnia 2009 Udostępnij Opublikowano 30 Sierpnia 2009 Pewnie tak jak napisałP_r_z_e_m_o, ale boję się jechać do mechanika. a czemu, gryzie? ;-) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
loginald Opublikowano 30 Sierpnia 2009 Autor Udostępnij Opublikowano 30 Sierpnia 2009 Nie znam się nie wiem czym grozi :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
P_r_z_e_m_o Opublikowano 30 Sierpnia 2009 Udostępnij Opublikowano 30 Sierpnia 2009 Jak słychać z tego miejsca do pokazałeś na zdjęciu to na bank masz do wymiany kółko na alternatorze wraz z dokładną inspekcją alternatora, Najlepiej oddaj do jakiegoś warsztatu, który zajmuje się naprawą alternatorów i rozruszników. Być może kończą się łożyska w alternatorze. Mnie to kosztowało 3 tygodnie temu 450 zł. Czym grozi? W najlepszym wypadku brakiem ładowania, co w efekcie i tak Cię zmusi do naprawy alternatora, ale wtedy koszt może już być większy. W najgorszym, zerwaniem paska akcesorii z dużym prawdopodobieństwem przestawienia rozrządu, a wtedy koszt oscyluje w okolicach >2000 zł. Dodatkowo pooglądał bym rolki napędu paska, są dwie, jak kupowałem po 36 zł/sztuka, wymiana jest banalna. No i wymienił pasek, jakieś 50 zł, ale nie koniecznie, wszystko zależy od jego stanu i wieku. Jak masz auto od nowości, albo nie wiedział czy był wymieniany to ja bym wymienił. Mechanik na podstawie oglądu poszczególnych częsci powie Ci czy to wymieniać czy nie. Na forum masz dział, w którym użytkownicy polecają warsztaty. Jedź do polecanego i tyle. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
loginald Opublikowano 30 Sierpnia 2009 Autor Udostępnij Opublikowano 30 Sierpnia 2009 Rolki miałem wymieniane, Bo już wcześniuej słyszałem ten dźwięk i chciałem, żeby mi to sprawdzili i tylko spowodowało to, że było ciszej niż poprzednio, chyba, że jakieś lipne mi wsadzili, cóż troch mnie to przeraziło, bo teraz jest głośno. jutro pojadę do serwisu i niech się wypowiedzą. Dzięki za pomoc. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.