Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

stozek


ematys

Rekomendowane odpowiedzi

lewy prosze o to fotka

 

Z daleka nieźle to wygląda. Troszke farba tylko odpada.

 

To tzw. flexrura. Kiedyś (na innym forum) była mania robienia z tego chwytów powietrza. Powstawało takie dynamiczne doładowanie. Rura do puszki filtra mocowana była jak u Ciebie a drugi koniec wycelowany w kierunku jazdy. Trzeba było tylko znaleźć miejsce w zderzaku na tak duży otwór. Im szybciej się jechało tym większe ciśnienie przed pprzepustnicą sie uzyskiwało.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

www.centomania.pl

Wtedy jednak to było inne forum wchodzące w skaład strony Wszystko o...

Wiele osób przerobiło tak dolot. Ja też. Testy niestety trwały krótko, bo założyłem LPG Igen, a ta jak wiadomo nie toleruje dmuchania w dolot :-D

Niemniej jednak efekt pojawiał się od ok. 80km/h

 

W zasadzie wynalazek nie jest czymś strasznie nowym. Np. oglądając wyscigi na 1/4 mili często widzi się w samochodzie wymontowaną jedną przednią lampę. Zamiast niej, jest chwyt powietrza.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...

wszytsko fajnie dzwięki i hałasy wygląd super ale co z minusami mowa tylko o plusach.ja osobiście przymieżałem sie do stożka i silikonowej rury dolotowej ale po opinij kumpla który fakt faktem ma BMW odradził. powiedział że stożek przyjmuje więcej powietrza co przekłada sie na większą ilość syfów które wpadają do kompry spalania. efektem końcowym było czyszczenie kolektora i jednoczesny powtór do ustawień fabrycznych (filtr powietrza). co Wy na to??

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 8 miesięcy temu...

Interesuje mnie zamontowanie filtra stozkowego w megane 1,6 K7M. Zakladal ktos? Jakie maja byc dlugosci rur aby pojemnosc ukladu byla odpowiednia? czy stozki za 30,40 zl sa godne zaiteresowania? Jak taki dolot bedzie wspolpracowal z instalacja gazowa?

Wiem ze na forum sa znawcy takich tematow i z gory dziekuje za pomoc;)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dokladnie, martwicie sie wyliczaniem pojemnosci ukladu (ja zachowalem mniej wiecej taka jak w serii) filtrami za 200zł i tego typu rzeczami... Trzeba sobie odpowiedziec na pytanie, po co zakladamy filtr. Jesli dla dzwieku/wygladu to nie potrzebne jakies super wyliczenia (oczywiscie bez przesady, bo mozna zdusic silnik), a jesli dla mocy/momentu to mozemy sobie od razu odpuscic, bo nawet najlepszy filtr i najlepiej obliczona pojemnosc ukladu NIC nie da, jesli będzie jedyna modyfikacja w silniku.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

to ja robiłem te doloty na forum meganecoupe

 

ale ostatnio jakoś nie mam na to czasu

 

Ziolo co do twojego silnika , to jest problem , ze znaleziem optymalnego mocowania

 

rury dolotowe prawie u kazdego sprawdzone na hamownii i z efektem na plus

u jednych większe u innych mniejsze

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 5 tygodni później...

Ja u siebie włożyłem stożek od tak.. żeby ładniej pod maską było, a i przynajmniej tak powyżej 3 tyś obrotów fajnie słychać zasysane powietrze :P Rurę kupiłem o średnicy 77mm a dł... hm.. nie pamiętam.. :P ale jest akurat :P

 

stożek

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Interesuje mnie zamontowanie filtra stozkowego w megane 1,6 K7M. Zakladal ktos? Jakie maja byc dlugosci rur aby pojemnosc ukladu byla odpowiednia? czy stozki za 30,40 zl sa godne zaiteresowania? Jak taki dolot bedzie wspolpracowal z instalacja gazowa?

Wiem ze na forum sa znawcy takich tematow i z gory dziekuje za pomoc;)

Zdecydowanie odradzam zakładanie stożka do tego silnika i jeszcze z gazem.Gasł mi na kazdym skrzyzowaniu jak był zimny miałem ciagle kłopoty z gazem palil dużo wiecej (bo musiał w koncu jakoś wyrównać ilość powietrza z gazem) były problemy z wolnymi obrotami itp musiałem założyć ponownie zwykła obudowe i teraz jest juz OK

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 4 tygodnie później...

no nareszcie uporałem się z doprowadzeniem zimnego powietrza do stożka. nie wygląda to może zbyt estetycznie, ale napewno spełnie swoje zadanie. wczoraj jak wróciłem do domciu, i zaraz po zgaszeniu silnika sprawdziłem stożek to był zimniutki jak z lodóweczki <ok>

 

s1051784gz7.th.jpg

 

s1051785tq2.th.jpg

 

s1051786ro5.th.jpg

 

w sumie to najmniej przekonany jestem do do seryjnego miejsca nawiewu, gdyż przeceż leci z tamtąd ciepłe powietrze od chłodnicy..no ale.. dlatego zrobiłem 2 dodatkowe miejsca.

 

Koszt to 20zł rura 80cm średnicy i pocięte dłonie, gdż robiłem to bez rękawiczek ;-)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!