Megane I phII Ściąga podczas hamowania

[waldor]

Witam Wszystkich,

w ostatnim czasie pękła mi sprężyna w prawym przednim kole Megane Kombi. Mechanik wymienił amortyzatory i sprężyny. Nie minął tydzień i zaczęły się problemy. Podczas hamowania auto wyraźnie "nurkuje' i ściąga w prawą stronę. Podejrzenie padło na hamulce. Zestaw naprawczy, nowe przewody hamulcowe.. Niestety objawy te same. Na rolkach diagnosta twierdzi, że wszystko jest w porządku. Amortyzatory również w normie.

Co to może być? Czy możliwe jest żeby nowe sprężyny miały jakiś "feler"? A może to kwestia montażu, np. odwrotnie zamontowana sprężyna w prawym kole?

Bardzo proszę o pomoc. Jutro znów czeka mnie wizyta u mechanika..

Pozdrawiam

waldor

[Vivaldi]

sprawdziłbym geometrię. Co prawda nie ma mozliwości przestawić a kąta w Reni się nie ustawia ale sprawdzić można.

[waldor]

Zapomniałem napisać: geometria sprawdzona, opony też...

[Vivaldi]

pozostaje zawieche rozebrać i złożyć raz jeszcze , zwracając uwagę czy któraś ze śrub się nie popuściła. Choć generalnie to są3 śruby do odkręcenia bo wahacza ruszać nie trzeba (choć różnie praktykują w celu wytargania McPersona).

A pamiętasz o tym , że niektóre drobi mają spory przechył? Spróbuj najpierw gdzie indziej, lub pod prąd (przez chwile :) ). Koleiny wykluczam bo to wiadome.

[meganecoupe02]

A sprężyny wymieniłeś obie z przodu czy tylko jedną? Jak są zastosowane różne kombinacje sprężyn (nowa-stara, benzyna-diesel itd) to takie rzeczy mogą się dziać.

[Vivaldi]

nawet o to nie pytałem, bo "mechanik wymienił (...) sprężyny"

[waldor]

sprężyny i amortyzatory wymienione z obu stron. To na pewno nie jest kwestia nierówności, kolein itd. Po prostu przy hamowaniu auto nurkuje w prawo. Podczas jazdy wszystko jest w porządku.

[meganecoupe02]

To fakt, ale jak mechanik nie miał czasu, to wymienił jedną, a kasę wziął za dwie. Zależy od mechanika.

Nie odpowiedziałem wcześniej na to pytanie:

A może to kwestia montażu, np. odwrotnie zamontowana sprężyna w prawym kole?

Nie ma takiej możliwości, sprężyny lewa i prawa są takie same.

[waldor]

Bardziej chodziło mi o to, czy możliwe jest zamontowanie "do góry nogami" i czy mogłoby mieć to jakieś znaczenie?

[meganecoupe02]

Nie ma takiej możliwości bo sprężyna nie jest symetryczna góra-dół. Na dole jest szeroka, na górze się zwęża. W nadkolu powinno być widać czy sprężyna leży na swoim miejscu jak powinna.

[Vivaldi]

Po prostu przy hamowaniu auto nurkuje w prawo. Podczas jazdy wszystko jest w porządku.

Jak w czasie jazdy jest OK, to wg mnie tylko dwie sprawy mogą mieć miejsce : hamulce oraz geometria ze wskazaniem jednak na hamulce (np źle odpowietrzone).

Jedź na inną stacje diagnostyczną i jeszcze raz badanie siły hamowania, potem hamowanie z obserwowaniem pod autem wahaczy (który jak ciągnie). Nie lekceważ tyłu auta, tam też trzeba sprawdzić i hamulce i czy belką nie skręca stawiając ją.

 

[ Dodano: 2009-09-03, 08:43 ]

aaaaaaa i jeszcze drobnostka: czy to auto było wypadkowe kiedykolwiek ? Żeby nie okazało się, że na nowych amorach wyszła "spieprzona" geometria podłogi. Mało prawdopodobne ale możliwe.