Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

skrzynia odmówiła posłuszeństwa...help


michallo

Rekomendowane odpowiedzi

cześć Forumowicze,witam serdecznie.Od miesiaca jestem szczęśliwym posiadaczem Megi 1,9 dTi '99. Juz zrobiłem nia 2,5 tys km,ale podczas ostatniej wyprawy w Polskę Renia strzeliła małego focha (mam nadzieje że "małego").Otóż najpierw zaczęło mi wybijać piątkę na luz, co było poprzedzone charakterystycznym "gwizdem",kiedy ściągałem nogę z gazu, a po przejechaniu 200 km (Bogu dzięki już przed samym domem) został mi tylko bieg trzeci i luz. Moje pytanie jest takie....O co chodzi....Jutro jestem umówiony z mechanikiem.Z tego, co miałem przyjemność poczytać na tym forum,nikt dotychczas nie miał takiej przypadłości, jak ja.Czy skrzynka jest do wymiany?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

jak ci wyskakuje i nie ma zgrzytu to albo łapa ( w Wawie naprawa ok 150zł) bo raczej nie synchronizator (byłby zgrzyt), musisz jeszcze sprawdzic poduszki (w sumie 3 sztuki) rózne koszty naprawy.

 

Jesli skrzynia pada to potem odłączy kolejne biegi (po kilkudziesieci-kilkuset km) a potem wsteczny (tak byo w moim przypadku :mrgreen: )

 

naprawa; skrzynia e szrotu 750zł + przekładka (robocizna) 250zł

 

relacjonuj co sie dzieje bo jestem ciekaw Twojej usterkii

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jesli skrzynia pada to potem odłączy kolejne biegi (po kilkudziesieci-kilkuset km) a potem wsteczny (tak byo w moim przypadku :mrgreen: )

Hej!

Faktycznie, po ok. 250 km nie wchodził już zaden bieg, oprócz trójki i luzu.Natomiast w sobotę z duszą na ramieniu wybrałem się do mechanika i na parkingo okazało się, że została już tylko trójka (znikł luz)... I co najgorsze,mechanik mnie nie przyjął.Umówiłem się więc na jutro.

 

Ale co wam powiem to wam powiem....jazda tylko na trójce przez całe miasto to niebywała przygoda... ;-)

 

Dam znać, jaka jest diagnoza

pozdrawiam

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

pamietam jak jechałem trasą AK jak mi odłączyło 5 a potem 4 i wracałem na 3ce (miałem też na szczęscie 1,2 +r) to kolega sie ździwił (nie będąc świadom) jak ja mogę jechac na szybkiej przelotówce 70km/h :lol: i blokowa ruch

 

potem zniknął r i mi dziewczyna auto z parkingu wypychała :lol: :mrgreen: zuch dziewczyna :lol:

 

powiedz mi ile ci krzyknie mechanik za wymiane skrzynii, jestem bardzo ciekaw bo mi mówili 250-700zł , zrobiłem oczywiście za 250zł i do dziś dzień jestem zadowolony.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

nie odzywałem się jakiś czas, ponieważ czekałem na diagnozę mechanika...I potwierdziała ona moje najgorsze obawy,o których koledzy forumowicze pisali - skrzynka do wymiany.... :cry: Otóz padło koło zębate przekładni piątego biegu. Szlag je trafił ("wyrobiło się") i jest do wymiany - koszt ok. 480 zł (cena z serwisu, bo na szrocie ciężko znaleźć). Ale mechanik mówi,ze jak padła "piątka" to wcześniej lub później będą się sypać kolejne elementy skrzyni (tzw.choinka). :evil:

Wniosek - kup lepiej ze szrotu sprawną skrzynie za ok. 800-1000 zł i będzie problem z głowy. Ale zastanawiam się,z czego to mogło wyniknąć... Z braku oleju, o który nie zadbał poprzedni właściciel, czy moze ze złego użytkowania poprzednika (ja raptem zrobiłem tym autem 2500 km).

Teoretycznie skrzynia winna być przecież najmniej awaryjnym elementem.Przecież wciąż ma smarowanie, a na dobrą sprawę,cóż tam może się dziać????

:-/ Ale, niestety - niektórzy powinni całe zycie jeździć taxi lub autobusami...

pozdrawiam

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

sporo dałes za tą naprawe...

 

w sumie 1000zł za samą skrzynię to sporo...

powiedz mi jeszcze prosze michallo czy nie miałes uszkodzaonego auta (mówię tutaj o dzwonie, albo np uszkodzeniu pod dnem pojazdu)

pozdrawiam

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

Hej,

auto było bite, natomiast napiszę szczerze, ze nie bardzo wiem jak bardzo...na pewno uszkodzona była prawa część przodu.pewnie miało to wpływ na skrzynke,Boje sie teraz,czy po kolei niebeda wychodzic różne sprawy.

Co do ceny skrzyni, tańszej niestety nie znalazłem - alternatywa była za 1400.

Obecna skrzynka działa całkiem całkiem. sa natomiast duze drgania drążka na czwartym biegu. Mocno trzyma piątka, jak robie redukcję z tego biegu, to musze uzyc troche siły :-D

pozdrawiam wszystkich

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!