Megane I phII Automatyczne domykanie szyb - instrukcja mon

[Vol2]

Zarówno w pierwszym poście, jak i w samym tutorialu zaznaczyłem, że montowałem moduł MPW-4 konkretnej firmy.

Jednakże mój opis pomaga zidentyfikować odpowiednie przewody w instalacji samochodu, dzięki czemu możliwe jest podłączenie praktycznie dowolnego modułu.

Krzychup, prześlij na PW schemat oraz instrukcję do Twojego modułu.

Postaram się wykonać opis podłączenia tego modelu bazując na okablowaniu przedstawionym w moim tutorialu.

U siebie (w innym samochodzie) mam zamontowany moduł FAI4WM, więc modeli "domykaczy" jest na rynku dostępnych sporo.

 

Co do sterowania szybą pasażera, to dodanie przekaźnika jest konieczne - wynika to ze specyfiki oryginalnego sterowania/zasilania napędu szyby.

Jeżeli będzie taka potrzeba postaram się zmodyfikować okablowanie przekaźnika, tak aby było możliwe domykanie potencjałem "minus".

[Krzychup]

Napisałem, że Twój opis pasuje do tego modelu, bo w innych (np u mnie) były takie same kolory kabli, tyle że odwrócone by inni (zakładając domykanie) nie przestraszyli się, gdy strzeli im bezpiecznik Zmiana bezpiecznika i zamiana kabli skutecznie pomogły

Co do szyby pasażera, to wiem, że musi być przekaźnik. Będę podłączał go nie przy drzwiach pasażera, ale przy drzwiach kierowcy, bo moduł mam po lewej stronie auta.

[Vol2]

Co do szyby pasażera, to wiem, że musi być przekaźnik. Będę podłączał go nie przy drzwiach pasażera, ale przy drzwiach kierowcy, bo moduł mam po lewej stronie auta.

 

Przy takim rozwiązaniu musisz od przekaźnika ciągnąć o jeden więcej przewód.

Ale Twoja wola

[Krzychup]

Vol2

Nic nie musiałem ciągnąć... Wczoraj, po 2 bezpiecznikach udało mi się podłączyć. Zapomniałem, że jeśli podłączam przy stronie kierowcy, to kable z przekaźnika podłączam odwrotnie - żółty zamieniłem z niebieskim i poszło

Co mi przychodzi do głowy:

- Do przekaźnika potrzebny jest +12V po włączeniu stacyjki. Wystarczy podłączyć się do żółto/pomarańczowego kabla idącego w kostce do drzwi, bo to zasilanie szyby po stacyjce.

- Aby wyciągnąć złączkę drzwi należy pociągnąć zabezpieczenie w kształcie odwróconego U, bo ono dociska i trzyma złączki.

- Aby ściągnąć plastik koło progu kierowcy najlepiej jest ściągnąć dźwignię do otwierania maski - jest ona na wcisk.

DZIĘKI WIELKIE za opis, bardzo mi pomógł!

Pozdrawiam, Krzychup.

[Vol2]

- Do przekaźnika potrzebny jest +12V po włączeniu stacyjki. Wystarczy podłączyć się do żółto/pomarańczowego kabla idącego w kostce do drzwi, bo to zasilanie szyby po stacyjce.

Sprawdzę, jeżeli tak jest będzie to znaczne ułatwienie

- Aby wyciągnąć złączkę drzwi należy pociągnąć zabezpieczenie w kształcie odwróconego U, bo ono dociska i trzyma złączki.

Pociągnąć do góry ??

- Aby ściągnąć plastik koło progu kierowcy najlepiej jest ściągnąć dźwignię do otwierania maski - jest ona na wcisk.

Z tym sobie poradziłem, ale wszystko trzeba robić z wyczuciem, by nie połamać zaczepów.

Ponawiam prośbę o podesłanie dokumentacji do zamontowanego przez Ciebie modułu.

[barman999]

Vol2 mozesz mi wyjaśnic jakie bieguny (+ lub -) podaje ten moduł podczas automatycznego zamykania na przykladzie szyby kierowcy. W instrukcji napisałes ze trzeba przeciąsc przewod bezowy i podlaczyc niebieski i fioletowy i wlasnie sie chcialem dowiedziec jaki biegun daje przewod niebieski a jaki fioletowy w czasie automatycznego zamykania.

Ja jeszcze zastanawiam sie jaki moduł komfort kupic ale chcialbym to sprawdzic na sucho czyli przeciąść bezowy przewód i np. w kierunku drzwi podłaczyc "+" a w kierunku samochodu podłaczyć "-" i sprawdzic czy szyba pojdzie w góre.

[Vol2]

Na stronie 6 jest opisane konfigurowanie wyzwalania (plusem lub minusem).

Ja zastosowałem sterowanie plusem.

[MarioJas]

Witam

Trochę odkopuję, ale czy może ktoś wrzucić jeszcze raz tą instrukcję?

[ZygaM]

A troszkę z innej bajki, choć ponowne umieszczenie tej instrukcji też mi się przydać może (starej system nie odnalazł).

Czy ktoś u siebie w Scenicu, dorabiał sterowanie tylnymi szybami, aby kierowca mógł tym rządzić. po prostu, nie zawsze podczas jazdy chcę mieć otwartą przednią szybę, czasami wychylam się do tyłu, aby uchylić jedną z tylnych. Może jakiś instruktarz.

[Arczi92]

Przyłącze sie do prośby MarioJasa :)

Dodano 16.05.11

Jednak znalazłem plik na kompie dodałem do pobrania :)

 

http://megane.com.pl/files/file/68-tutorial-podlaczenie-sterownika-domykania-szyb/

Edytowane 16 Maja 2011 przez Arczi92

[MarioJas]

Dzięki wielkie :)

Choć wiele się nie przyda bo miałem nadzieje, że będzie tam instrukcja jak szyberdach podłączyć...

[Vol2]

Opisu podłączenia szyberdachu pod moduł tam nie znajdziesz, ponieważ w swojej Megance go nie miałem.

Meganki już zresztą też nie mam - teraz cieszy nowego właściciela (właścicielkę).

[MarioJas]

Dzięki za odpowiedź.

 

Już sam rozpracowałem zasadę działania. W zasadzie to udało mi się rozgryźć jak działa przycisk szyberdachu. Potrzebne są dwa przekaźniki przełączające do tego pomiar prądu, aby określić czy silnik się wyłączył - zamiast rozkopywania całego podsystemu i wykorzystywania krańcówek...

[radekck]

Witam,

Ja chciałbym tylko dodać, że wg. tej instrukcji można również zamontować tańszy, chiński moduł, na pudełku jest napisane "Car Protect", kupiłem dawno temu na allegro, ale widzę, że dalej można go dostać (czarna skrzynka bez napisów, czas domykania regulowany potencjometrem). Jest teraz około 20zł tańszy od opisywanego.

pozdrawiam

Radek

[slawinci]

Witam. Pamiętam że opis podłączenia szyberdachu był na forum 19-stek. http://www.renault19.pl/ Myślę że dużo się nie zmieniło w elektryce i byłby przydatny :). Znalazłem coś takiego :)http://www.renault19.pl/forum/viewthread.php?forum_id=50&thread_id=6504

Edytowane 9 Września 2011 przez slawinci