Megane I phI Regulator biegu jałowego

[spovn83]

Witam, czy ktoś kiedyś miał naprawdę uszkodzony w/w silniczek krokowy/regulaotr biegu jałowego ? Czy on sie psuje ??? Pytam bo sam mam problemy z obrotami b.jałowego...

[Lewy]

Niełatwo jest zdiagnozować jego uszkodzenie. Do prądu go nie podłączysz by sprawdzić czy sie kręci. Trzeba by mieć sterownik takiego silniczka. JA jeden wskrzesiłem wlewając do mu srodka troszkę oleju silnikowego. Jeden dla odmiany, rozbebeszyłem dla zaspokojenia własnej ciekawości. Jest w nim obracający się pierścień, działający jak nakrętka, wysuwający tłoczek, który jest na śrubie. Widocznie ten pierścień może się nieco zatrzeć w pewnych położeniach. Druga sprawa, to dokładne wyczyszczenie gniazda silniczka i kanału, który przymyka tłoczek.

[meganecoupe02]

Z tego co słyszałem w serwisie, często występują problemy po zakupie nowych silniczków - zamienników/podróbek. Po wymianie na taki bardzo często były problemy z wolnymi obrotami i dopiero wymiana na nowy oryginał (ewentualnie używka) załatwiała sprawę.

[Prezes]

Czasami wystarczy samo dokładne czyszczenie silniczka razem z gniazdem.

[spovn83]

hmm, pytam się bo swój troche też czyściłem itp itd. i raz jest dobrze, a po paru dniach znowu działa jak mu się chce. Dzięki za info odnośnie jego budowy, potwierdziły się moje przepuszczenia.... A co do samego silniczka to chyba może już mój sie wysłużył....

 

Dzięki za zainteresowanie.

 

 

p.s. pytałem też z tego względu bo dużo jest tematów na forum, że po wymianie w/w silniczka nie było dalej poprawy.