Megane I phII Swiatla drogowe

[Pepsi]

Drordzy koledzy,

Mam nastepujacy problem chce wymienic zaroweczki (H4) ale nie wiem na jakie, staralem sie znalesc opis techniczny oswietlenia do Megane po liftingu z 99 ale nie udalo mi sie.

Moze wiecie ilu watowe powinny byc zarowki orginalnie zalecane przez producenta?

[Danielossss]

Ja w swojej ph2 mam z przodu żarówki H1+H7. H4 były chyba w ph1- czyli przed liftingiem. A moc to chyba 55W.

[Pepsi]

Aha no dobra to zobacze jakie mam i jezeli poprzedni wlasciciel zmienial na takie same jak orginalnie powinny byc to kupie 55W

[DrNO]

przypadkiem w ph2 nie bylo juz tak ze przezroczyste klosze nie byly szklane tylko z tworzywa? jesli tak to zalecana moc zarowek nie powinna przekraczac oryginalnych 55W i miec FILTR ULTRAFIOlETOWY. jak znajomego mechanika pytalem czemu to tlumaczenie bylo proste. mocnejsze zarowki wypalaja lustra i "szklo" reflektora a brak filtra sprawia ze "szklo" matowieje.

[Danielossss]

DrNO,

dokładnie tak jest

[DrNO]

tak jest nawet w nstrukcji napisane, ze maja byc max 55W + filtrUV. wlasnie sprawdzilem w swojej.

 

PS: Danielossss, gratki zostania "naszczlowiekiem"

[Pepsi]

ale miales napisane ze przy 55W trzeba juz stosowac filtr UV czy powyzej ?I mam przezroczyste klosze !

[Danielossss]

Pepsi tu masz 2 strony z instrukcji dotyczące oświetlenia:

 

lampa1

lampa2

[DrNO]

ZAWSZE musi byc filtrUV bo inaczej klosze beda matowiec, natomiast moc powyzej 55W powodowala by wypalanie luster i klosza, co by skutkowalo w przyzolceniu obu elementow. to sa osobne zjawiska.

[Pepsi]

Aha to dzieki wielki zaloze do mojego 55W z filtrem Uv i powinno byc wszystko ok ;-) Dzieki a pomoc i pozdrawiam. !!!

[Lewy]

H4 były chyba w ph1- czyli przed liftingiem.

 

Nieprawda. W phII występowały klosze lamp H1+H7 oraz samo H4. Ja mam właśnie tą drugą wersję.

[Pepsi]

Aha ale ja tez mam wersje z h4 wiec nie dam rady wsadzic tam innej