Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Co roczny przegląd vs lampy tylnie lexus styl


PatrykGDA

Rekomendowane odpowiedzi

PatrykGDA, zmień stację diagnostyczną bo widze że pan ma małe pojęcie o homologacjach... jeśłi na lampie jest e11 to ci może naskoczyć...

a co do żarówek z przodu to z tym jest zawsze problem

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

Witam,

na początek stwierdzam że strasznie dokładne u Was robią przeglądy ;-)

W moich okolicach (Puławy,Lublin,Biłgoraj) przeglądy w zasadzie ograniczają się do wjechania na szarpaki i rolki, czyli sprawdzenie niedomagań układu hamulcowego i jezdnego, czasami diagnosta łaskawie ustawi lampy przednie.

Jak pisałem w innym temacie, samochody zmieniam często bo lubię zmiany ,a co za tym idzie stacje diagnostyczne odwiedzam 2-3 razy do roku i kilka z nich dobrze już poznałem.

Co do lamp Lexus look miałem takowe w jednym aucie i niebyło z nimi problemu na 2 przeglądach. Natomiast diodówki to kwestia sporna i zależy na kogo się trafi, na przeglądach zwykle przechodzą bez gadania, gorzej przy spotkaniu z policją bo wtedy to istna loteria i dużo zależy od tego jaki humor ma kontrolujący nas policjant ;-)

 

Ogólnie na przeglądach bardzo często diagności czepiają się pierdół zamiast zająć się tym co naprawde ważne, mając swego czasu praktyki w specjalistycznej stacji kontroli pojazdów widziałem kolesia który zdzierał folię przyciemniającą z tylnych szyb a, wyjechał z podbitym przeglądem pomimo braku legalizacji na butlę od gazu lub szrot z pękniętą szybą czołową i bez hamulców w którym diagnoście przeszkadzał tylko spojler i po jego odkręceniu przegląd został podbity :shock:

Także wiecie Koledzy- przegląd przeglądowi nie równy :-|

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeśli kiedykolwiek będe uczestnikiem wypadku-stłuczki z miejsca sprawdzam lampy i kwestionuję ich czytelność i mam sprawę wygraną

 

Lampy lexus są mało czytelne? jeśli swiecą lepiej niz seryjne to chyba dobrze czy się mylę?

Niewiem jak Ty ale ja wole miec widoczne światła stopu. Ostatnio jechałem za starym VW to niebyło tam różnicy czy naciskał stop czy nie...nawet niemiał 3 światła stopu zeby to sie jakos w oczy rzucało. Do takiego mozesz sie czepiac ale nie do kogoś kto ma w aucie dobrze widoczne i dobrze świecące światła.

 

Diody z przodu zamieniłem ;]

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Lampy lexus są mało czytelne? jeśli swiecą lepiej niz seryjne to chyba dobrze czy się mylę?

 

Nie myśl że się czepiam ale mówisz chyba o tych montowanych seryjnie a nie tych z allegro??? bo to jest faktycznie szrot ostatni jechałem za takim wynalazkiem i powiem szczerze że nie były nazbyt czytelne miały taką dziwną czerwoną "poświatę" czego nie widziłem w orginalnych lampach. To samo dotyczy lamp w nowych pasatach z tyłu na wprost widać ok ale pod kątem to juz tragedia nie popisali się inżynierowie....

kipi napisał/a:

 

Jeśli kiedykolwiek będe uczestnikiem wypadku-stłuczki z miejsca sprawdzam lampy i kwestionuję ich czytelność i mam sprawę wygraną

 

To zdanie w pełni popieram i sam bym tak postąpił choć by była i moja wina 8-) ....

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!