Megane I phII Zbiorniczek wyrównawczy - czy ma tam się prz

[julio]

Witam!

---------------------------------------------------------------

Mam dość lakoniczne pytanie. Jak kupowaliśmy Megane to w zbiorniku wyrównawczym z górnego wężyka cały czas leciał płyn. Obstawiam, że dolny go pobierał - bo poziom w zbiorniku nie zmieniał się.

---------------------------------------------------------------

Teraz patrzę, że nie leci. A przecież jest włączony równolegle do obiegu chłodnicy (chyba? albo małego?). Więc czy nie powinien tam lecieć cały czas?

---------------------------------------------------------------

A może jest jakiś zawór który ten system odpowietrzania przymyka. Ale nie widzę tam elektroniki?

---------------------------------------------------------------

Proszę o wyjaśnienie, bo autko używa żona i nie chciałbym by coś w trasie...

[gimak]

Zgadza się zbiornik wyrównawczy wpięty jest równolegle do chłodnicy (w duży obieg).

Nie ma żadnego zaworu poza termostatem na bloku silnika oraz zaworkiem nadciśnieniowym i podciśnieniowym w korku na zbiorniku wyrównawczym.

Górnym przewodem płyn nie powinien lecieć. Jeżeli leciał, to istniała wtedy jakaś przyczyna, która blokowała pełny przepływ przez chłodnicę i wtedy część płynu szła przez zbiornik. Zaglądać często pod maskę i sprawdzać poziom w zbiorniku czy nie ubywa cieczy, ale stale w tych samych warunkach - na ciepłym lub zimnym silniku, ponieważ są różnice poziomu między tymi stanami. Utrzymywać poziom mniej więcej w połowie między min i max (na zimnym).

[julio]

Bardzo dziękuję za błyskawiczną odpowiedź.

---------------------------------------------------------------

Czyli teraz jest dobrze?

---------------------------------------------------------------

Hmmm... A co wtedy mogło być? Nic nie było z układem chłodzenia robione. Może zapowietrzona chłodnica? Ale to chyba wtedy by ubyło znacząco płynu póżniej? Bo brud czy coś to chyba nie - płyn był i jest czyściutki.

---------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------

A może termostat był tak na maksa otwarty, że leciało? To było w ciepły dzień i po dość intensywnym używaniu silnika przy raczej niewielkich prędkościach - wiatrak mocno chodził. Może wtedy było na tyle duże ciśnienie, że tak było?

---------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------

Nie znam tego układu chłodzenia. W niektórych Citroenach z podobnej rurki leci ciągle - ale tam ona przed chłodnicą wpięta i różnica ciśnień wpychająca płyn do nagrzewnicy może zawsze wystarcza.

---------------------------------------------------------------

Zastanawiałem się czemu teraz nie leci, a teraz się zastanawiam czemu wtedy leciało.---------------------------------------------------------------

 

 

I co to daje jak robisz tyle enterów. To jest karane. lepper_pl

[Lewy]

Jak jest wlane dużo płynu, to po jego rozgrzaniu i rozszerzeniu, będzie część przelewała się wspomnianym wężykiem.

[julio]

Czyli po prostu nie przejmować się? Mam wrażenie, że było więcej płynu, a teraz jest mniej. Ale może był zmieniany i zapowietrzony jeszcze.

lepper_pl - jak mam inaczej robić akapity?