Megane I phI Brak pradu w klaksonie

[fred]

Multifunction switch czyli przełącznik wielofunkcyjny.

Były 2 wersje przycisku (w manetce i klasycznie w "poduszce") i tutaj (w schemacie) masz to pod nazwą ogólną.

[Merkaba]

Meganach/Scenicach z początków produkcji zdarzało się, że klakson był montowany w lewej manetce.

Wracając do tematu zdejmij plastiki wokół kolumny kierowniczej i sprawdź od spodu przy lewej manetce czy masz podpięte 2 kabelki czerwony i czarny (są one właśnie od klaksonu) zdarzało się, ze te kable lubiły się smolić i przepalać.

[rekin85]

Dodam, że mam wymienioną manetkę od kierunków ze scenica. Ma to jakiś wpływ? Bo na starej była dodatkowo kostka 2 pinowa, a w tej ze scenica nie ma.

 

Przecież napisałem i zapytałem jednocześnie, czy ma to wpływ? Wiem o jakie kabelki ci chodzi, bo o nie pytałem wcześniej tylko odp. nie uzyskałem. Tylko czy to ma wpływ na klakson czy na poduszkę? Lub jeszcze na coś innego? Nie mama klaksonu w manetce tylko w poduszce.

Edytowane 8 Lipca 2012 przez rekin85

[Kreciq]

na bezpieczniku nie ma napięcia

Napięcie pojawia się tylko w momencie wciśnięcia klaksonu i znika po jego puszczeniu. W takich warunkach sprawdzałeś ?

Jeżeli napięcie jednak jest, to próbnik w dłoń (lub miernik) i sprawdź, czy dochodzi napięcie do klaksonu (posadź kogoś za kierownicą).

[Merkaba]

rekin85, podeślij zdjęcie tej kostki, a jeśli chcesz sprawdzić czy włącznik w kierownicy działa sprawdź to miernikiem podczepiając się po wpiny pod które wchodziły poprzednie kable.

[rekin85]

Dziś to sprawdzę, bo wcześniej tak nie sprawdzałem bo schematu nie miałem i nie wiedziałem jak to tam działa.

Jeszcze zastanawia mnie ta manetka, a raczej ta kostka 2 pinowa (2 kable, czarny i czerwony), która była w starej a nie ma w tej.

Edit:

Gdzie mam dokładnie się podczepić? Bo nie bardzo rozumiem. Ja właśnie nie wiem którędy idą te kable od kierownicy.

Edytowane 9 Lipca 2012 przez rekin85

[Merkaba]

Poproszę kogoś o zrobienie zdjęcia tej części, ale może dopiero wieczorem będzie.

 

Edit.

Akurat tato coś przy aucie robił. Także zdjęcia praktycznie od ręki.

P.S

W PH2 może to trochę inaczej wyglądać.

Edytowane 9 Lipca 2012 przez Merkaba

[rekin85]

Dokładnie o tą kostkę chodzi. Jakie ona ma zadanie?

[Merkaba]

Jest to +/- klaksonu, w kierownicy.

Edytowane 9 Lipca 2012 przez Merkaba

[rekin85]

Czyli nic nie pozostaje jak szukać manetki z taką kostką, bo w tej ze scenica tego nie ma. No chyba, że idzie jakoś przerobić???

[Merkaba]

W środku są normalne konektory 2.8mm wywal plastik i to podłącz, troszeczkę analitycznego myślenia.

[rekin85]

Ale w manetce ze scenica nie wiem gdzie te 2 przewody podłączyć.

Dorzucam zdjęcia oryginalnej manetki z megane i tej ze scenica.

Edytowane 10 Lipca 2012 przez rekin85

[Merkaba]

Przyjrzyj się gdzie wchodzi wtyczka w Meganie PHI w PHII są to osobne kable podłączone praktycznie w tym samym miejscu.. Już 2 raz ci to pisze bez rozebrania plastików i poszukania od spodu gdzie sie trzeba podpiąć się nie obejdzie a 2 sprawa przecież rozbierałeś to to musiałeś widzieć jak to tak idzie.

[rekin85]

Witam ponownie. Wczoraj czasu nie miałem i strasznie lało. Ale dziś zaglądnąłem pod obudowę kierownicy. I tak:

Po pierwsze, znalazłem wejście na tą 2 pinową wtyczkę. Znajduje się ona za manetką (trzeba manetkę wyjąć). I prośba do was, mógłby ktoś zmierzyć jakie napięcie znajduje się na tej wtyczce? Żeby nie było tak, że zamiast 12V może tam być np.5V. zdjęcie 1.

Po drugie, znalazłem jakiś urwany kabel. Na nim jest 12V cały czas. Nawet jak kluczyka w stacyjce nie ma. Zdjęcie 2.

Po trzecie, znalazłem wolne piny z napięciem w manetce od scenica. Więc w sumie mógłbym tam wlutować tą kostkę, ale czy tam ma być 12V? Zdjęcie 3.

Szukałem jakiejś zależności między tą wtyczką a skrzynką bezp. Niestety ani napięcia ani przejścia nie pokazał miernik. Już pomału głupieje.

Pomóżcie, bo za kilka dni przegląd.

[Merkaba]

Widać, że jakiś magik już się dobierał do instalacji...

1. Wtyka ma stałe 12V.

2. Prawdopodobnie będzie to przewód zasilający klakson, wyciągnij bezpiecznik i zobacz czy nadal jest zasilanie.

2/3. Jeśli po wyciągnięciu bezpiecznika napięcie zginie to masz odpowiedź. Wtedy należy przylutować przewody z poprzedniej manetki (lub dorobić nowe a końcówkami).