Gora85 Opublikowano 20 Lipca 2008 Udostępnij Opublikowano 20 Lipca 2008 wilos u jednych jest dobrze a u innych nie chyba nie ma na to rady albo zwala sie na swiece a wina leży gdzie indziej... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
wilos Opublikowano 21 Lipca 2008 Udostępnij Opublikowano 21 Lipca 2008 Silnik mamy taki sam, u mnie jest przebieg 42 700 km i jest wyrażna różnica w porównaniu do poprzednich zamontowanych - Championa. Rozruch ładny i szybki, bez wahań i dławień, nie ma strat przy dodawaniu gazu, ogólnie dynamiczniej samochód sie porusza. Spalanie wzrosło o 0,1 l/100 km - ale coś za coś. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Piok Opublikowano 21 Lipca 2008 Udostępnij Opublikowano 21 Lipca 2008 Spalanie wzrosło o 0,1 l/100 km - ale coś za coś. Zanim ktoś zacznie sugerować sie tą wypowiedzią warto spojrzeć na temat (już zamknięty) w którym kolega opisuje sposób swoich pomiarów spalania. Co do świec - każdy kto śledzi ten wątek od dawna (lub zapoznał sie z całym) wie że NGK są dobre (ale nie wiem czy najlepsze, choć sam ich używam i po 20kkm jeszcze jest ok ) do aut z instalacją gazową, wadą ich jest szybsze zuzycie. Dla aut bez gazu uzytkownicy polecają Eyquem i z uwagi na to że nie są to przypadkowe osoby trudno im nie wierzyć. pzdr Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gora85 Opublikowano 21 Lipca 2008 Udostępnij Opublikowano 21 Lipca 2008 co do wzrostu spalania to zawsze myślę ze wymiana obniża spalanie z logicznego punktu widzenia a co ze smarem ma byc fluorowy jak ide do sklepu to sie dziwnie patrzą i nic nie maja i czy smaruje się całą cewkę czy tylko tam gdzie wchodzi świeca Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Piok Opublikowano 21 Lipca 2008 Udostępnij Opublikowano 21 Lipca 2008 Tak tylko w środku: "Podczas demontazu cewek lub przewodow swiecy, koniecznie nałożyć strużke SMARU Z DODATKIEM FLUORU (nr katalogowy 82 00 168 855) o średnicy 2mm na wewnętrzny obwód osłon świec zapłonowych" Nazywany jest również "smarem silikonowym". pzdr Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gora85 Opublikowano 21 Lipca 2008 Udostępnij Opublikowano 21 Lipca 2008 a gdzie taki smar dostac bo pytalem sie w 3 sklepach i nie maja nic takiego:/ Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Robak Opublikowano 21 Lipca 2008 Udostępnij Opublikowano 21 Lipca 2008 Gora85, smar dostaniesz w ASO koszt około 100zł szczerze ja montując nowe cewki zleciłem to mechanikowi który użył jakiegoś innego smaru silikonowego Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gora85 Opublikowano 21 Lipca 2008 Udostępnij Opublikowano 21 Lipca 2008 acha najwyżej znajde inny smar i wymienie sam bo z mechanikami to roznie bywa jeden mądrzejszy od drugiego Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Piok Opublikowano 22 Lipca 2008 Udostępnij Opublikowano 22 Lipca 2008 Z mechanikami może być i tak że założy nie dodając smaru i nie będziesz wiedział. Ja jak zmieniałem u siebie (nie znałem wtedy tej noty ASO) wyjąłem włożyłem bez dodawania niczego. pzdr Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
DeeSeL Opublikowano 24 Lipca 2008 Udostępnij Opublikowano 24 Lipca 2008 Ja dzisiaj zmieniłem na RFN 52 LZ. Niebo a ziemia z poprzednimi. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
marcinMTC Opublikowano 6 Sierpnia 2008 Udostępnij Opublikowano 6 Sierpnia 2008 Silnik E7j 1,4 benzyna świece NGK V- line nr 16. W clio też na nich jeździłem i sobie je chwalę. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
krzykad Opublikowano 19 Września 2008 Udostępnij Opublikowano 19 Września 2008 Cześć! Właśnie miałem dziś kupić świece i zdecydowany byłem na polecane EYQUEM ale znalazłem wg roczników pasujące dwa typy: F9Q 730/F9Q 734 03.1997 - 02.2001 G51 F9Q 731/F9Q 736 03.1997 - 02.2001 G28 Postanowiłem sprawdzić w aucie jakie mam i...okazuje się, że: BERU 119 GERMANY 0 100 226 230 11V Silnik przejechał na tych świecach ponad 90 tys. km !! Więc pytanie do tych co mają silnik F9Q , na jakie się zdecydować? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Kamil79 Opublikowano 28 Października 2008 Udostępnij Opublikowano 28 Października 2008 Witam Mam problem ponieważ mój tato kupował mi świece. Prosiłem go żeby mi kupił najlepsze jakie mają do Megane 1,4 16V K4J. Sprzedawca mu sprzedał (niby dobierał z kataogu) NGK V-Line nr 26 BKR6EKC. Sprawdzając na stronie producenta te świece są przeznaczone głównie do samochodu marki FIAT (końcowa litera C w oznaczeniu) a nie Renault :-( Do mijej meganicy mi proponowali inne. Wiec pytanie jest moje takie czy te świece co mu sprzedali będą dobre czy wymienić na inne. Pozdro Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
yetiwest Opublikowano 28 Października 2008 Udostępnij Opublikowano 28 Października 2008 A u mnie jak pytam o Eyquem to robią wielkie oczy i pytają co to jest. Więc chyba będe skazany na NGK ;/ Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
lepper_pl Opublikowano 28 Października 2008 Udostępnij Opublikowano 28 Października 2008 zgodnie z katalogiem IC nie pasują. Odpowiednie dla Ciebie są: Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.