Megane I phII Przerywa przy przyspieszaniu na gazie , na P

[tomeja]

Mam LPG-sekwencje, Megi dziwnie się zachowywała na gazie, brakowało mocy, nie wchodziła na obroty a nawet sama gasła.

Bo wizycie u mechanika okazało się że silniczek krokowy był zanieczyszczony olejem, kurzem generalnie szlamem.

Po wyczyszczeniu zachowuje się nieco lepiej, ale to ponoć kwestia czasu, aż znowu się zasyfi.

Mechanik powiedział, że powoli nie mam szczelności na zaworach i głowicy i teraz moje pytanie czy przejść na olej mineralny i niby większej gęstości a co za tym idzie większych właściwościach uszczelniających.

Czy jedynie wymiana uszczelek zaworów, pod głowicą itd. plus rozebranie dużej części silnika i wydatek rzędu 600 zł??

 

Czy jest to możliwe przy faktycznym przebiegu (auto od nowości, po tacie) 160 k km, a na gazie 55 k km?

[zawisza1980]

Można zastosować olej mineralny ale czy to pomoże. Jeżeli jest nieszczelność to i tak trzeba będzie zrobić silnik. Przebieg jest dość mały aby silnik był do remontu.

[ko-ma]

Zanieczyszczenie gardzieli przepustnicy powstaje samoistnie, fakt - szybciej, jeśli silnik dmucha odmą sporo oleju.

Ale jest to normalne - wyczyścić i jechać dalej.

Dopóki nie "zjada" zbyt dużo oleju - nie ruszać, bo i po co .

Jeśli zużywa sporo ( tak z pół litra na 1000 km ) - warto wymienic uszczelniacze trzonków zaworowych - ale do tej operacji na pewno nie trzeba rozbierać połowy silnika. Jeśli mechanik jest sprytny - nie trzeba zdejmować głowicy .

[tomeja]

Po kilku dniach testowania stwierdzam:

- nie ma falowania na biegu jałowym oraz gaśnięcia ( to dzięki temu silniczkowi krokowemu)

- oleju nie bierze

- samochód nadal przerywa przy przyspieszaniu na gazie , na PB idzie OK.

 

Dwóch mechaników - gazowców, wymienione filtry gazu, fazy lotnej - 240 zł nie moje a auto nadal nie jest w stanie zadowalającym, ręce załamać i tyle.... B)

[Vivaldi]

o szczelności to chyba mechanik-naciągacz skoro oleju nie bierze. Ciekawe jak on mierzy powolną utratę szczelności ;-) , bez sensu. Jeździć i nic nie zmieniać, nie kombinuj z mineralnym.

 

Zatankuj lepszy gaz na jakiejś markowej stacji.

[Trisha]

mineralny gorzej pali w zimie ja nie jestem do niego przekonany napewno nie wlewal bym do 200 000 km......

[tomeja]

Problem rozwiązany - przekaźniki poszły do wymiany, auto chodzi jak nowe.

Dziękuje za zainteresowanie.

[piotrg]

Problem rozwiązany - przekaźniki poszły do wymiany

Jeśli możesz to opisz dokładniej jakie przekażniki.

[tomeja]

Powiem tak auto oddałem do AUTORENO w Katowicach - kolo robi tylko w renówkach.

Z tego co wiem, dostał się syf i wilgoć do puszki z przekaźnikami.

Przekaźnik do pompy paliwa dawał za małe napięcie i pewnego dnia megi nie zapaliła (kręcił rozrusznik). Wszystkie moje dotychczasowe problemy brak mocy itd. zniknęły jak tylko te przekaźniki zostały wymienione. Auto pali na dotyk, nie ma szarpania i spadku mocy na benzynie jak i gazie.

 

Więcej szczegółów niestety nie posiadam.