Megane I phII Prosze o rade Megane 1.9 dCi 2002r

[Paviel]

Witam. Mam takie pytano odnosnie mojej Meganki (1.9dCi 2002r 102KM 120000km). Tzn. problem w tym ze wydaje mi sie ze jakos mizernie rozpędza sie od wolnych obrotów. Jest tak jakby leniwy. Wiem ze auta z turbo mają tą dziure ale tutaj jest mega dziura. Praktycznie zeby ruszyc sobie tak z kopyta to trzeba go krecic i krecic. Jest to o tyle uciązliwe ze zeby np. wbic sie na krzyzowce tzn. właczyc sie do ruchu to trzeba zdrowo przygazowac.

Jestem posiadaczem drugiej Meganki. Moja poprzednia była z 1998r z silnikiem 1.9 dti przebieg ok 170000km. I musze przyznac ze róznica jest ogromna. Ta z 98r zbierała sie jak nie wiem. Wszyscy sie dziwili ze ma taki "pociąg". Dziura tez była ale nie taka jak przy tej dCi z 2002r. No i nie mam bladego pojecia dlaczego tak jest?! Moje pytanka brzmią następująco: czy silniki dCi i dti róznia sie tak bardzo ze ma to wpływ na dynamike jazdy? I pytanko drugie co zrobic zeby było dobrze i w miare tanio? Moge jeszcze napisac ze ta megi dti z 98r moga grzac ponad 200km/h a ta dCi z 2002r do 180km/h max.

[bronius]

może turbina lub wtryski szwankują

[snap]

moze turbina powoli pada

sa jakies inne objawy ?? dymi przy przyspieszaniu ?

[Paviel]

Wlasnie ze nie dymi. Wszystko jest ok nawet śmierdzi katalizatorem. Ta stara dymiła jak stary autobus. Ale sie smialismy ze jak dymi to jedzie i rzeczywiscie tak było. Wlasnie czytałem o scenicu 19. dCi podobne objawy i ze niby zawór EGR.

[darek66]

Ja mam scenica 1,9 dci i jestem zadowolony, przesiadłem sie z benzyny na disla i jeżdzi mi sie lepiej, ma wiekszego kopa.

[Paviel]

Witam.

Mam pytanie odnośnie tego zaworu EGR. Wymontowałem go i był strasznie odymiony, oklejony cały od szadzy i w ogole.

 

Mam pytanie odnośnie tego górnego "grzybka". Czy on ma sie swobodnie obracac na tej ośce czy ma być z nią trwale połączony??? Bo u mnie sie obraca i ogolnie jest jakis luźny.

Nawet przy zamkniętym zaworze przy tym górnym "grzybku" widac prześwity.

 

A drugie pytanie to w jakiej pozycji podczas ruszania jest ten zawór zamknięty czy otwarty? I kiedy sie otwiera?

[tom111]

witam ! temat EGR niedawno przerabiałem. tez miałem luźną zewnętrzną blaszke. przed zakupem nowego (700zł) obroniłem sie migomatem -poprostu ja przyspawałem do tego przenta.

 

P.S jeżeli Ci się obraca z czasem zacznie się zsuwać i wtedy max 80kmh

[Paviel]

A po przyspawaniu było ok? Bo własnie nosze sie z tym zamiarem i mam nadzieje ze to pomoże.

[Krystian]

mam taką samą - tyle ,że kombi - muł jak nie wiem co, w serwisie powiedzieli, że EGR jest ok, a nie mieli powodu kłamać. Jedzie dopiero jak ją zdrowo depnę - i pali ok. 7 ltr w miesznym cyklu. A mogłem kupić dti o 2 tys taniej, też 2002 - myślałem, że dci więcej koni ma i lepsze. Lubie to autko, bo wygodne i ładne, ale nie cierpię tego motoru.

Ostatnio myślę o małym wirusku, tak o 15-20 km więcej - ale to znowu kasa (ok. 2 tys).

nara

krystian/szczecin

[Robak]

Paviel, a ja bym spróbował wymienić filtr paliwa :-P podobne miałem objawy w clio, kolega miał safrane 2,5 td miał taki objaw jak ja i ty i tak jeździł 3 miechy potem wymienił ale widocznie za późno bo 2 dni p wymianie zajechał silnik (coś tam z układem korbowo tłokowym) mech stwierdził że samochód mógł nie dostawać odpowiedniej dawki paliwa i przez to się "męczył"

[Paviel]

Witam. Wreszcie skonczyły sie moje problemy i juz wszystko jest ok. Winny był EGR. Tak jak juz pisałem wyżej luźny był ten górny grzybek. I to własnie był powód tego ze tak strasznie mulił. Poprostu zawór był nieszczelny. Wszystko odbyło sie na szczescie :) bez zadnego wkładu finansowego. Grzybek przyspawał mi mój sasiad ktory ma warsztat slusarski. Nie musiałem nawet jechac na komputer:)

Teraz można jeździc:):):) aż miło :P

 

Krystian skoro masz taką sama Megane i muli no to cos musi byc z nią nie tak. Być moze przepływomierz powietrza, byc moze wtryski, być moze turbinka.....